Equipaggiamento militare

La macchina per radiazioni PXM-4-01 basata sul BTR-80 è una macchina chimica da ricognizione sovietica creata per condurre ricognizioni radioattive, chimiche e biologiche dell'area come parte di un reggimento, divisione ed esercito. Sono state create attrezzature speciali nel quadro dell'ampliamento delle attività delle truppe chimiche nelle aree di quartieramento delle principali formazioni militari dell'esercito sovietico.

Il Tu-2 è un bombardiere da prima linea creato nell'URSS alla vigilia della seconda guerra mondiale. Questo veicolo da combattimento è stato sviluppato nel NKVD TsKB-29 - nel famoso "Tupolev sharashka", nel quale, sotto la supervisione del dipartimento onnipotente di Lawrence Beria, decine di ingegneri sovietici hanno creato i migliori esempi di tecnologia sovietica.

Boeing 737 - aereo passeggeri a corpo stretto, creato nel 1967 dalla società Boeing. Posizione dei posti migliori nella cabina La cabina passeggeri del velivolo Boeing 737 è in grado di ospitare da 100 a 215 passeggeri (a seconda della disposizione del velivolo e delle sue modifiche). L'opzione più comune è quella di avere due classi (business ed economia), quindi vale la pena considerarla in modo più dettagliato.

Il contratto per lo sviluppo di RAH-66 Сomanche è stato ottenuto da una squadra congiunta di imprese "Sikorskay" e "Voing" nel 1991. Gli sviluppatori sono stati incaricati di creare un elicottero in grado di utilizzare comunicazioni digitali avanzate per condurre una ricognizione prioritaria di obiettivi quali: posti di comando, posizioni di missili balistici, centri di comunicazione situati nelle profondità del territorio nemico.

La moderna marina russa sta attraversando un periodo di modernizzazione e re-equipaggiamento. Le navi da guerra che furono costruite durante l'esistenza dell'Unione Sovietica sostituirono nuove navi da guerra moderne. L'accento è posto sulle navi da sciopero e sui sottomarini, che costituiscono la base di ogni flotta moderna.

Airbus A320 - aereo passeggeri a corpo stretto, sviluppato da Airbus. La produzione in serie della nave continua dal 1987 ai nostri giorni. La cabina di revisione e il layout dei migliori posti L'Airbus A320 con un layout di cabina passeggeri di due classi (affari ed economia) può ospitare 150 passeggeri.

Sin dal primo volo dei fratelli Wright, designer di diversi paesi hanno creato un enorme numero di velivoli, alcuni dei quali, a dir poco, erano stravaganti. La maggior parte di questi progetti è rimasta su carta o non è andata oltre i banchi di prova. Pertanto, è doppiamente interessante parlare di aeromobili insoliti, che non sono stati solo commissionati, ma anche utilizzati attivamente per svolgere diversi compiti.

MAZ-543 è un progetto di successo del complesso industriale militare-automobilistico dell'URSS, che è apparso negli anni '60 del secolo scorso e viene ancora realizzato. Negli anni '60, l'Unione Sovietica si riprese dalle conseguenze della seconda guerra mondiale, dopo di che si unì in una corsa agli armamenti con gli Stati Uniti. Enormi fondi e i migliori specialisti dell'Unione furono diretti alla ricostruzione dello stabilimento automobilistico di Minsk, che sarebbe diventato il centro industriale dell'URSS.

In una delle teleconferenze, il ministro della Difesa, parlando, ha osservato che una delle priorità più importanti nella costruzione militare è stata l'inizio della riattrezzatura delle forze aeree russe con le ultime tecnologie. Oltre ai nuovi aerei da combattimento, in particolare agli "Essiccatori" e "MiG" ampiamente pubblicizzati del 35, le truppe dovrebbero anche ricevere nuove apparecchiature radioelettroniche.

Il camion Gorky con l'indice "33081", pubblicato nel 1997, è un trasporto leggendario diffuso non solo in Russia, ma anche in molti altri paesi del mondo. È usato in molte industrie, inclusa quella militare. Informazioni generali Sulla base del Gas-33081 sono state sviluppate molte modifiche, che vengono utilizzate in vari campi e svolgono determinati compiti.

In questo articolo vedremo cosa significano i serbatoi della serie IP, il loro contributo alla scienza militare mondiale. Questa serie di pesanti carri armati sovietici fu sviluppata e prodotta durante la seconda guerra mondiale e nel dopoguerra e fu chiamata in onore del leader sovietico Joseph Stalin. Di seguito è riportata una panoramica di tutti i serbatoi di questa famiglia.

GAZ-71 è un veicolo fuoristrada utilizzato in Unione Sovietica per scopi militari, nonché per la ricerca di aree inaccessibili della Siberia. GAZ-71 sostituì il 47esimo modello del veicolo fuoristrada Gorky, che era ormai moralmente obsoleto. La storia dell'auto Negli anni '60, quando l'economia sovietica si riprese notevolmente dagli orribili effetti della guerra, il governo sovietico pensò di creare una nuova auto in grado di superare qualsiasi impassibilità.

Il Ka-27 è un elicottero multiuso basato su un vettore sovietico sviluppato presso il Kamov Design Bureau negli anni '70. È stato adottato nel 1981. Il primo volo del prototipo ebbe luogo nel 1973, poi alla base furono create due modifiche fondamentali dell'elicottero: il Ka-27PL e il Ka-27PS. Il Ka-27PL è stato progettato per combattere i sottomarini nemici e il Ka-27PS è stato progettato per condurre operazioni di ricerca e soccorso in mare.

Il rifornimento di carburante in aereo è uno dei compiti più difficili che i moderni piloti di aviazione devono svolgere. Tuttavia, i benefici offerti da tale operazione superano i rischi e i costi aggiuntivi. La gamma del velivolo era una delle caratteristiche più importanti dall'apparizione del primo velivolo.

La mobilità di fanteria è una delle componenti più importanti nella guerra moderna. Quanto velocemente un soldato può raggiungere l'area desiderata del teatro delle operazioni, in molti aspetti determina il risultato dell'intera operazione. Dopo tutto, l'arte della guerra è la capacità di concentrare le proprie forze in un certo posto. Anche la potenza di fuoco della fanteria è importante.

Il Mi-4 è un elicottero multiuso a propulsione sovietica creato dai progettisti del Mil Design Bureau nei primi anni '50. Questa macchina fu il primo elicottero da trasporto adottato dall'esercito sovietico. Esternamente, il Mi-4 è molto simile all'elicottero americano Sikorsky S-55, adottato dalla US Air Force alcuni anni prima.

Durante la seconda guerra mondiale, le attrezzature militari sovietiche ricevettero un forte impulso allo sviluppo. Oggi le persone valutano con entusiasmo i risultati del design di quegli anni, meravigliandosi dei risultati raggiunti dai designer. Uno degli sviluppi più interessanti è il carro armato T 34 122, che è stato preparato per sfondare le linee difensive del nemico, così come il fuoco di sbarramento.

Pensi che sia strano? Non esiste una sola compagnia aerea russa che voli sul Il-96, sebbene questo aereo sia considerato il principale dal Presidente. Non c'è dubbio che il capo della Federazione Russa vola certamente sul più affidabile e sicuro. Perché le compagnie aeree usano altri aerei?

Gli Stati Uniti d'America hanno compiuto un altro passo avanti verso il suo amato obiettivo: superare le capacità di tiro delle armi di artiglieria, utilizzate dalla Russia e dalla Cina. Getta ulteriormente "Abbiamo aumentato il raggio della nostra artiglieria nella gamma di Hume" - ha detto il generale dell'esercito americano D. Murray, che dirige il dipartimento per la progettazione, lo sviluppo e lo sviluppo di armi per l'esercito americano.

Nella storia della moderna marina russa ci sono navi che non solo personificano la potenza marina dello stato, ma adornano anche la composizione di combattimento delle flotte operative. La nave ammiraglia del progetto di incrociatore di missili della flotta del Mar Nero 1164 "Mosca" è proprio una nave. L'incrociatore può essere giustamente chiamato la spina dorsale della forza navale della Russia al Black Sea Theatre.