Il contratto per lo sviluppo di RAH-66 Сomanche è stato ottenuto da una squadra congiunta di imprese "Sikorskay" e "Voing" nel 1991. Gli sviluppatori sono stati incaricati di creare un elicottero in grado di utilizzare comunicazioni digitali avanzate per condurre una ricognizione prioritaria di obiettivi quali: posti di comando, posizioni di missili balistici, centri di comunicazione situati nelle profondità del territorio nemico. Il primo volo del prototipo è stato effettuato nel gennaio 1996. Nel febbraio 2004, il ministero della Difesa americano ha interrotto il lavoro sul progetto Voieing Sikorsky RAH-66 Comanche a causa di gravi problemi con l'elettronica dell'elicottero e l'alto costo della sua produzione.
Caratteristiche specifiche del design di Komanch
Una caratteristica del RAH-66 Comanche è la sua ridotta visibilità radar. Per questo, i progettisti di elicotteri hanno ridotto significativamente la VES (superficie di dispersione efficace). Ciò è stato ottenuto grazie a: una speciale parte convessa della fusoliera con superfici piane, uno speciale rivestimento radioassorbente delle pale della fusoliera e dell'elica, un carrello retrattile e una pistola girevole, l'installazione di una specifica cortina del mozzo del rotore. Un altro passo avanti è stata una significativa riduzione della quantità di radiazioni termiche dalla centrale elettrica, a causa del sistema di raffreddamento di scarico originale. Per sopprimere la radiazione infrarossa dei motori, sono stati utilizzati spazi speciali, che si estendono per l'intera lunghezza della sezione di coda. Attraverso di loro, i gas di scarico caldi mescolati con l'aria sono stati gettati giù. Un altro momento consente all'elicottero di passare inosservato più a lungo - il livello di rumore del rotore principale è stato significativamente ridotto. Tutte queste attività hanno contribuito al fatto che l'elicottero Comanche per lungo tempo potrebbe passare inosservato dalle stazioni radar della difesa aerea nemica, era un obiettivo difficile per i missili nemici con teste di puntamento a infrarossi o radar.
L'elemento del mozzo nel progetto del RAH-66 è una trave a forma di scatola in materiali compositi, sulla quale sono montati all'esterno tutti i pannelli e gli assemblaggi della pelle della fusoliera. La disposizione della carcassa è realizzata fuori dagli schemi, vale a dire che il 50% dei pannelli è rimovibile e può essere facilmente rimosso per la manutenzione e la sostituzione, il danneggiamento dell'involucro (mantenendo la sicurezza della parte di potenza) non influisce sulle caratteristiche di resistenza dell'intera struttura.
Pistole per elicotteri Comanche
Il Comanche RAH-66 è armato con una pistola automatica incorporata XM301 ("Volcano-2") con un blocco di canne rotanti e tasso di fuoco variabile. Lo strumento è realizzato a tre canne e ha un calibro di 20 mm. Le munizioni complete HM301 sono normali - 320, il massimo - 500 colpi. La velocità di fuoco sui bersagli aerei: 1500 rds / min, terra - 750 rds / min.
La pistola è montata su una speciale torretta rotante nella parte inferiore del naso della fusoliera e può sparare a bersagli nell'emisfero anteriore. Se necessario, può rientrare nella carenatura e piegarsi in un involucro speciale. La pistola ha un insolito sistema di rifornimento di munizioni, viene effettuata utilizzando un trasportatore speciale. Questo metodo di munizioni viene utilizzato in considerazione dei piccoli volumi del naso dell'elicottero. La batteria del cannone con 500 proiettili si trova sotto l'abitacolo dell'operatore, ad una distanza considerevole dal cannone.
L'elicottero può essere equipaggiato con missili situati in 2 compartimenti cargo per armi, collocati su entrambi i lati della fusoliera nella sua parte centrale. I supporti situati all'interno delle alette laterali di apertura degli scomparti cargo vengono utilizzati come unità di sospensione. Ogni aletta ha tre assemblee di sospensione e sale in posizione orizzontale prima di usare l'arma. Gli scompartimenti possono ospitare missili guidati aria-aria - Stinger AIM-92, missili air-to-missile guidati da laser - Hellfire AGM-114. Possono essere usati razzi di segnale e missili Hydra 70 non guidati da 70 mm.
L'armamento di razzi di un elicottero Comanche può essere ampliato attraverso l'uso di ulteriori unità di sospensione del sistema EFAMS. Sono montati sui lati dell'elicottero e consistono in due piccole ali. È possibile installare un tale sistema di sospensione in condizioni di campo.
Volo e dati tecnici di RAH-66 Сomanche
Caratteristiche di volo:
- crociera / velocità massima, km / h - 306/324;
- raggio massimo di volo, km - 2222;
- raggio di combattimento, km - 276;
- gamma di distillazione / portata pratica, km - 2335/900;
- sollevatore statico / pratico, m - 3500/5000.
specifiche tecniche:
- altezza / lunghezza, m - 3,39 / 14,43;
- diametri di viti per cuscinetti / sterzo, m - 11.89 / 1.37;
- peso a vuoto / normale decollo / massimo decollo, kg - 4218/5799/7896.