Equipaggiamento militare

GAZ-62 - Camion sovietico con ruota formula 4x4, il cui sviluppo è iniziato prima dell'inizio della Seconda Guerra Mondiale. Gli ingegneri hanno offerto diverse opzioni, tra cui il cofano e il layout del cofano. Informazioni generali sul veicolo fuoristrada GAZ-62 Il 62 ° modello è stato posizionato come veicolo ad alto traffico per il trasporto di merci e persone in condizioni stradali difficili o fuoristrada.

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L'obice sovietico da 152 mm D-1 è uno dei sistemi di artiglieria di maggior successo creati dai progettisti sovietici. Alla fine del 1942, al culmine della battaglia di Stalingrado, fu costruita un'arma ad alta potenza in grado di sparare alle posizioni chiuse del nemico. La ragione per lo sviluppo di un tale sistema di artiglieria fu l'assenza di un obice di grande potenza in grado di formare la spina dorsale dell'artiglieria di corpo.

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ZIL-117 è un'auto premium prodotta durante l'era sovietica. Il progetto è stato sviluppato sulla base del 114 ° modello. Ha mantenuto la direzione principale del design: stile austero e forme angolari. A prima vista, la lunghezza ridotta cattura l'attenzione, conferendo alla vettura maggiore rapidità ed eleganza.

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Il T-34-57 è un caccia cisterna medio prodotto da una piccola festa nell'URSS. Questo serbatoio è basato sul leggendario T-34. La modifica 57 è nota per aver partecipato alla battaglia di Mosca (30 settembre 1941 - 20 aprile 1942). La storia dell'apparenza del T-34-57 La produzione di questo modello iniziò nel 1941, dopo la necessità di migliorare le capacità di combattimento del KV-1 e del T-34.

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Lo sviluppo della flotta sottomarina nell'URSS dopo la fine della seconda guerra mondiale si spostò in due direzioni. L'inizio dell'era nucleare diede impulso allo sviluppo di un'intera classe di nuove navi da guerra: sottomarini con una centrale nucleare. I nuovi sottomarini hanno ricevuto caratteristiche tattiche e tecniche qualitativamente nuove, che hanno immediatamente aumentato significativamente le capacità di combattimento delle flotte.

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BA 6 - l'auto blindata sovietica della classe media, che aveva tre assi (6x4) e il telaio del camion GAZ-AAA. La tecnica fu usata da varie unità dell'Armata Rossa tra la fine degli anni '30 e i primi anni '40 del secolo scorso. Dopo l'inizio della produzione di massa, è stata effettuata l'esportazione verso altri paesi. Informazioni generali sul BA-6 Il sesto modello era una continuazione del terzo.

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Militare KamAZ-53501 ha una formula a ruota di 6x6 e fa parte della famiglia Mustang utilizzata dall'esercito russo. Il carrello ha una croce alta, è in grado di operare a temperature estreme. Nell'esercito, la macchina svolge compiti universali. L'applicazione KamAZ-53501 viene utilizzata per installare apparecchiature ausiliarie, il camion trasporta carichi militari e rimorchia pezzi d'artiglieria.

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L'URSS può essere tranquillamente definito il paese che ha avuto la maggiore influenza sull'emergenza e lo sviluppo di questa classe di veicoli corazzati, come i veicoli da combattimento di fanteria. Fu nell'URSS che venne creato il BMP-1, la prima macchina di questo tipo. Nel 1990, al grande pubblico è stata presentata una nuova macchina, la BMP-3, nello sviluppo di cui sono state utilizzate una serie di soluzioni di design molto interessanti.

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GAZ-3106 è un fuoristrada della Gorky Automobile Plant, il cui sviluppo si è fermato nella fase di prototipo. La direzione della società prevedeva di rilasciare la 3106 come continuazione del fallito progetto 2308. Progettarono di fissare il prezzo al dettaglio a livello di Patriot UAZ. Storia del progetto La famiglia ha una ricca storia.

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Pistola sovietica da 152 mm 2A36 "Hyacinth" è un sistema di artiglieria trainato di grande potenza su una ruota. La pistola è stata creata per combattere efficacemente bersagli e oggetti di grandi dimensioni su lunghe distanze, per distruggere e sopprimere i centri di resistenza, punti di sparo, equipaggiamento militare e scorte nei luoghi di concentrazione.

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IL-112 è un aereo da trasporto russo leggero, che è attualmente in fase di progettazione. Lo sviluppo è condotto dal complesso dell'aviazione intitolato a S. Ilyushin. Storia dello sviluppo Già alla fine degli anni '80, l'esercito sovietico aveva bisogno di un nuovo velivolo da trasporto più affidabile e potente per il trasporto di merci, nonché del personale delle sottounità.

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Come parte di ogni flotta che è preoccupata per la protezione delle sue frontiere marittime vicine, dovrebbero sempre esserci pattuglie. Le navi di questa classe sono le navi più piccole, ma sulle loro spalle si trova forse la più grande lista di compiti e funzioni. Le motovedette della moderna marina russa sono navi laboriose che svolgono un servizio militare pesante giorno e notte e svolgono una quantità enorme di altri lavori.

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Boeing 727 è una nave passeggeri a corpo stretto, sviluppata dalla stessa compagnia nel 1963. Panoramica della disposizione dei posti migliori nella cabina La capacità del passeggero del velivolo Boeing 727 varia da 131 a 189 persone (a seconda della versione del layout della cabina e del modello dell'aeromobile). Il più comune è il layout a due classi della cabina e, quindi, sarà considerato in modo più dettagliato.

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An-8 è il primo velivolo da trasporto militare specializzato nella produzione di turbine a gas domestiche, che trasporta 11 tonnellate di carico utile ed è destinato al trasporto, nonché all'atterraggio con paracadute di attrezzature e truppe. An-8 ha buone caratteristiche di decollo e atterraggio, oltre a un'elevata manovrabilità su campi di atterraggio non asfaltati.

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Mi-35 è una versione modernizzata dell'elicottero Mi-24. Questo elicottero d'attacco è prodotto sia per le necessità del Ministero della Difesa russo che per l'esportazione. I compiti principali assegnati a questo veicolo da combattimento sono: la distruzione di veicoli corazzati nemici; supporto al fuoco di unità terrestri e anfibie; evacuazione dei feriti e dei malati; trasporto di merci in cabina e con l'ausilio di sospensioni esterne.

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Il velivolo da ricognizione sovietico R-5 è una delle modifiche più comuni di questa macchina, progettata dai progettisti sovietici sotto la guida di N.N. Polikarpov alla fine degli anni '20 del XX secolo. Il prototipo del velivolo è stato sviluppato come una macchina polivalente in grado di eseguire una vasta gamma di compiti a seconda del compito tattico.

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Il-38 è un velivolo anti-sottomarino sviluppato dall'ufficio di progettazione sperimentale di S. V. Ilyushin nel 1961. La storia della creazione di IL-38 La fine degli anni '50 - L'inizio degli anni '60 del XX secolo è caratterizzato da un nuovo ciclo di tensioni tra Stati Uniti e Unione Sovietica. La ragione principale di ciò fu la rivoluzione di Cuba, che si trasformò da un vero satellite degli Stati Uniti in un alleato dell'URSS.

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