Equipaggiamento militare

Il compito principale dell'aviazione da combattimento è quello di colpire il nemico, distruggere la sua manodopera, equipaggiamento, fortificazioni, infrastrutture e altri obiettivi. I bombardieri sono divisi in strategici e tattici. Il compito di quest'ultimo è quello di colpire il bordo anteriore del nemico e nella sua retroguardia operativa immediata.

Il sistema di artiglieria antiaerea sovietico S-60 è un sistema di artiglieria versatile ed estremamente efficiente in grado di svolgere una vasta gamma di compiti tattici. Lo scopo principale del complesso è contrastare gli attacchi dell'aviazione anteriore nemica nella zona di azione dei reggimenti e delle divisioni dei fucili, per proteggere le più importanti infrastrutture tattiche e strategiche militari e civili.

GAZ-67 - SUV a trazione integrale di fabbricazione sovietica. Le caratteristiche principali erano una struttura del corpo semplificata con porte mancanti (ritagli invece) e un design unico del ponte. Lo sviluppo del trasporto ha coinvolto V.A. Grachev. Alla base della vettura, ha messo il proprio sviluppo del GAZ-64, utilizzato i componenti tecnici del GAZ-M1.

La malta divisoria sovietica da 160 mm M-160 del tipo 1949 è un sistema di caricamento di artiglieria di grosso calibro, che entrò in servizio con le divisioni dei fucili motorizzate sovietiche. Lo scopo principale dell'arma è la distruzione di fortificazioni a lungo termine e fortificate ben fortificate in prima linea, l'accumulo di manodopera e l'equipaggiamento militare del nemico in posizioni chiuse.

I fuoristrada sono di grande interesse sia per le strutture militari che per varie strutture civili. I nuovi modelli di veicoli fuoristrada compaiono molto spesso, sia le aziende manifatturiere famose che i singoli appassionati che sono innamorati del loro lavoro sono impegnati nel loro sviluppo. Una delle innovazioni più interessanti degli ultimi anni è stata il veicolo fuoristrada gommato russo Sharp, creato da un ingegnere di San Pietroburgo, Alexei Garagashyan.

Il veicolo fuoristrada KAMAZ è un modello 43118 del produttore, che ha una formula di ruota di 6x6. Il camion è utilizzato per trasportare persone e merci in aree remote su strade dissestate o fuoristrada. Il principale vantaggio è considerato un design semplice, che consente di eseguire riparazioni sul campo.

La BTR-60 è una tecnica fuoristrada sviluppata nell'URSS alla fine degli anni '50 del secolo scorso. Il veicolo corazzato per il trasporto di personale era destinato a sostituire il BTR-152, elencato in quegli anni in servizio con le subunità del fucile motorizzato. Gli ingegneri hanno migliorato la permeabilità del nuovo modello e anche "l'hanno insegnata" a nuotare. Informazioni generali Il 60 ° modello è stato il primo veicolo corazzato a quattro assi.

Uno dei primi camion dello stabilimento di Kama era Kamaz-5320. Questo trasporto era destinato al trasporto di beni industriali e casalinghi su lunghe distanze. Il primo prototipo apparve nel 1968. Fino al 2000, l'aspetto è rimasto invariato, e solo all'inizio del nuovo millennio sono stati apportati piccoli cambiamenti.

L'IL-18 è un aereo per turboelica a medio e lungo raggio. È stato sviluppato dall'ufficio sperimentale di design Ilyushin nel 1957. La storia dello sviluppo e del funzionamento dell'IL-18 Negli anni '50, non solo nell'aviazione civile sovietica ma anche mondiale è arrivato un periodo in cui c'era una reale minaccia che l'era degli aerei alternativi sarebbe finita.

Nonostante l'accresciuto ruolo dell'aviazione nei conflitti militari, che abbiamo visto negli ultimi decenni, l'artiglieria rimane un fattore molto importante, risultato spesso molto decisivo delle ostilità. Questo è particolarmente vero per l'artiglieria semovente, che giustifica davvero il titolo di "dio della guerra".

Secondo TASS, nel pomeriggio di giugno, il 25 febbraio 2018, la sua prima uscita in mare è stata effettuata da una nuova grande nave da sbarco del progetto 11711 - "Ivan Gren". La nave lasciò la base navale Baltiysk per le prime prove in mare. Secondo le fonti di informazione, la nave durante il test, che dovrebbe durare diversi giorni, deve superare diverse centinaia di miglia per eseguire il debug delle unità operative del sistema di propulsione e sterzo.

Tu-104 è il primo aereo da trasporto aereo sovietico. Sviluppato dall'ufficio sperimentale di design di A. N. Tupolev nel 1955. La storia dello sviluppo e dell'operazione Nei primi anni '50 del XX secolo nell'URSS è stato creato un bombardiere strategico Tu-16. La sua creazione è stata causata dal desiderio naturale della leadership sovietica di avere parità con gli Stati Uniti nel campo degli aerei da bombardamento a lungo raggio, così come la Guerra Fredda iniziata nella seconda metà degli anni '40.

La macchina chimica da ricognizione sovietica RCM "Kashalot" è un veicolo speciale tecnico-ingegneristico. La macchina è progettata per raccogliere dati di intelligence sulle radiazioni, sulla situazione chimica e biologica nel quartieramento delle truppe e su importanti infrastrutture militari e civili.

L'IL-80 è un posto di comando aereo creato sulla base dell'affidabile aereo di linea IL-86. Sviluppato negli anni '80 per gestire le formazioni delle forze armate e delle forze speciali. L'altro nome del velivolo: IL-86VKP. La storia della creazione e dell'operazione Tra la fine degli anni '70 e i primi anni '80 del XX secolo, iniziò un nuovo ciclo di tensioni tra l'Unione Sovietica e gli Stati Uniti.

Il sistema missilistico antiaereo mobile C-75 Dvina sovietico del 1957 divenne un elemento importante del sistema di difesa aerea sovietico negli anni '60. Lo sviluppo del nuovo complesso fu lanciato nel 1953 all'NPO Almaz. Il compito dei progettisti era di creare un sistema missilistico di difesa aerea mobile, armato di un missile potente ea lungo raggio in grado di bloccare lo spazio aereo da sorvoli non autorizzati.

Dall'invenzione della polvere da sparo da parte dell'umanità, il ruolo dell'artiglieria sul campo di battaglia è aumentato costantemente. I cannoni furono inizialmente usati per distruggere le mura delle fortezze nemiche e altre fortificazioni nemiche, e poi iniziarono ad essere usati per distruggere la forza lavoro nemica. Nel secolo scorso, l'artiglieria divenne la vera "dea della guerra", determinando in gran parte l'esito di due guerre mondiali.

Tank T-34 76 è considerato uno dei migliori carri armati della Seconda Guerra Mondiale, che ha assorbito tutte le migliori qualità di questi veicoli da combattimento. Fu riconosciuto come il migliore per il suo tempo, non solo dai militari sovietici, ma anche dai loro avversari, che incontrarono direttamente questo carro armato in condizioni di combattimento. Dalla storia del T-34 Le petroliere tedesche del quarantunesimo anno non potevano opporsi al T-34 76 con la sua eccellente armatura e la sua potenza di fuoco.

GAZ-MM - Camion sovietico, prodotto dalla Gorky Automobile Plant. Nella gente è stato chiamato "mezzo lavoro" a causa della capacità di carico di 1,5 tonnellate. L'auto è una versione migliorata di "AA". La differenza principale è un motore più potente. Le differenze esterne tra i due modelli non lo erano.

Al momento, gli eserciti delle principali potenze militari del mondo sono armati di carri armati della terza generazione del dopoguerra. Questi includono l'americano M1 Abrams, il cinese Type 88 e Type 99, il russo T-80 e T-90. La Germania non fa eccezione: il principale veicolo da combattimento della Bundeswehr è oggi il carro armato di terza generazione "Leopard 2".

La seconda metà del secolo scorso fu un periodo di rapido sviluppo degli aerei da combattimento. Gli aerei sono diventati più veloci, hanno ottenuto nuovi tipi di armi e sistemi di mira. Apparvero gli elicotteri d'attacco, dapprima macchine goffe e lente, adatte solo al trasporto di carichi e soldati feriti, ma diventarono rapidamente macchine da guerra formidabili.