Veicolo da combattimento di fanteria BMP-3

L'URSS può essere tranquillamente definito il paese che ha avuto la maggiore influenza sull'emergenza e lo sviluppo di questa classe di veicoli corazzati, come i veicoli da combattimento di fanteria. Fu nell'URSS che venne creato il BMP-1, la prima macchina di questo tipo.

Nel 1990, al grande pubblico è stata presentata una nuova macchina, la BMP-3, nello sviluppo di cui sono state utilizzate una serie di soluzioni di design molto interessanti. Questo veicolo blindato può essere definito un modello della prossima generazione.

Storia della creazione

Iniziarono a sviluppare l'auto nel 1977 nell'impianto di costruzione macchine KB Kurgan. Durante la creazione della macchina, è stata utilizzata l'esperienza operativa di BMP-1 e BMP-2. I progettisti volevano costruire una macchina nuova di zecca. A quel tempo, l'URSS aveva una seria esperienza nello sviluppo e nell'uso di veicoli a tracciamento leggero, è stata attivamente utilizzata quando si lavora su BMP-3.

Verso la metà degli anni '70, in Unione Sovietica, furono realizzati lavori per creare un serbatoio leggero per le Forze Aviotrasportate. Questo serbatoio doveva avere un piccolo peso e dimensioni, in modo che potesse essere sbarcato dall'aereo. In questo momento, era in corso il lavoro per creare un serbatoio di ricognizione leggero per le forze di terra. Entrambi questi progetti sono finiti in fallimento. Ma rimase un enorme background tecnico e ingegneristico, che decisero di utilizzare per creare il veicolo da combattimento di fanteria della prossima generazione.

Puoi anche aggiungere che nello sviluppo del design BMP-3 ha realizzato più di un centinaio di invenzioni, successivamente brevettate.

Durante lo sviluppo di una nuova auto, i progettisti hanno avuto due compiti principali: rafforzare la sicurezza della vettura e aumentare la sua potenza di fuoco. In linea di principio, sono pienamente coerenti con le tendenze mondiali che esistono da diversi decenni. Durante questo periodo, il peso del BMP (e della protezione dell'armatura) è aumentato in modo significativo e il calibro delle armi utilizzate sul BMP è diventato più grande.

Inizialmente, progettarono di installare un cannone da 30 mm, una mitragliatrice ad esso accoppiata e un lanciafiamme automatico di granate. Tuttavia, i militari non hanno accettato questa opzione, in quanto non ha dato alla macchina un aumento significativo della potenza di fuoco. L'armamento principale del BMP-3 è stato deciso per realizzare un cannone da 100 mm, dal quale è stato possibile lanciare missili anti-carro guidati.

I progettisti hanno capito che se il corpo del nuovo BMP fosse stato fabbricato con acciaio corazzato, sarebbe stato troppo pesante e la futura macchina non sarebbe stata in grado di galleggiare, e sarebbe stato impossibile paracadutarsi dall'aereo. Pertanto, è stato deciso di utilizzare per la fabbricazione del corpo dell'armatura speciale in alluminio BMP-3.

Nel suo potere di combattimento e sicurezza, il BMP-3 non è inferiore ad alcuni carri armati degli anni '60 del secolo scorso.

Il BMP-3 ha ricevuto un nuovo sottocarro, un nuovo motore, un nuovo sistema d'arma e una sicurezza significativamente maggiore. L'auto ha uno schema di layout piuttosto inusuale: il motore e la centrale elettrica si trovano nella parte posteriore della macchina, che è più tipica per i serbatoi. Di solito, il motore BMP è installato nella parte anteriore della macchina.

Un tale layout dell'auto ha causato controversie molto serie durante il suo sviluppo. Ha alcuni vantaggi: migliora la visibilità dal posto di guida, questa disposizione crea più comfort per l'equipaggio e l'assalto, il peso è distribuito più uniformemente lungo la lunghezza del veicolo. Tuttavia, ci sono anche aspetti negativi: il motore, che si trova nella parte anteriore, è un'ulteriore protezione dell'equipaggio, inoltre, consente ai fanti di paracadutarsi fuori dall'auto da dietro - nel luogo più sicuro della battaglia.

I test dell'auto, che furono eseguiti nel 1986, diedero risultati contrastanti. La nuova posizione dei paracadutisti nell'auto è stata riconosciuta come non molto conveniente, l'armatura di alluminio è stata usata nel corpo dell'auto, e le officine dell'esercito non sanno come maneggiare questo metallo, che è difficile da saldare. In effetti, l'armamento della macchina mostrò la sua potenza, ma a causa del forte rinculo della pistola, cominciarono ad apparire crepe sullo scafo. Durante i test, il BMP-3 ha mostrato molti difetti minori e "malattie infantili", gli sviluppatori hanno dovuto affrontare.

Il BMP-3 è stato inizialmente utilizzato per la trasmissione idromeccanica, che ha notevolmente semplificato il controllo della macchina.

Fino ad oggi, ha prodotto più di 1.500 automobili. Ci sono diverse modifiche del BMP-3 e diverse macchine speciali sono state prodotte alla base.

Anche dopo vent'anni, la controversia continua sulla disposizione della nuova macchina, sulle sue armi e sull'uso in combattimento della macchina. In sostanza, è stata creata un'automobile con un chiaro focus sulla potenza di fuoco a scapito del comfort e della sicurezza dell'equipaggio. Il BMP-3 costa quasi il doppio rispetto al BMP-2 e la sua manutenzione è molto costosa e complicata. Alcune soluzioni tecniche utilizzate nel BMP-3 possono essere definite rivoluzionarie, ma questa macchina ha un futuro come un singolo complesso di combattimento e può sostituire il BMP-2.

Descrizione della macchina

La torretta e il corpo dell'auto sono fatti di fogli di alluminio appositamente trattato ABT-102. L'armatura BMP-3 resiste a proiettili da 12,7 mm e frammenti di munizioni d'artiglieria. L'armatura frontale può resistere a colpi di munizioni da 30 mm. Anche se non è chiaro se la proiezione frontale della macchina possa resistere al colpo dei moderni gusci di sottocalibro. Il rafforzamento dell'armatura frontale della macchina è dovuto agli schermi aggiuntivi realizzati in armatura d'acciaio.

Come le precedenti, il BMP-3 ha quattro divisioni: combattimento, controllo, anfibio e scompartimento di potere. Tuttavia, la loro posizione è leggermente diversa dal solito, adottata su altri BMP. Il veicolo da combattimento della fanteria BMP-3 ha un compartimento di potenza, che è installato nella parte posteriore della macchina. Lo scompartimento di controllo è situato nel naso, e oltre al posto di guida, ci sono altri due paracadutisti seduti qui che possono sparare nella direzione del movimento da due mitragliatrici PKT. Ogni sedile (paracadutisti e driver) nel vano di controllo è dotato di un proprio portello.

Nel compartimento di combattimento, che si trova al centro del veicolo, ci sono posti attrezzati per l'operatore cannoniere e il comandante del veicolo. La torretta contiene i sistemi d'arma della macchina, il meccanismo di caricamento della pistola, i dispositivi di osservazione, i dispositivi di mira e le apparecchiature di comunicazione.

Dietro il compartimento di combattimento si trova la baia di atterraggio. Fornisce sette posti per i paracadutisti. Nel dipartimento ci sono scappatoie, dispositivi di sorveglianza e persino un bagno.

Nella poppa del BMP-3 c'è il vano di alimentazione. Ecco il motore, elementi di trasmissione, sistema di raffreddamento, batterie, contenitori con olio, vari sensori. Il motore BMP-3 ha prestazioni elevate, che garantiscono all'auto una buona manovrabilità e mobilità.

Il BMP-3 è dotato di unità di propulsione a getto, che forniscono al veicolo il movimento attraverso l'acqua. Sono sotto il fondo del veicolo blindato.

Armamento BMP-3 è costituito da una pistola da 100 mm 2A70, da cui è possibile lanciare missili guidati. Nello stesso blocco con questa pistola c'è un cannone da 30 mm e una mitragliatrice PKT. Installato sul set di armi guidate "Bastione", il sistema di controllo del fuoco, diversi mirini (inclusa la notte) e lo stabilizzatore d'arma.

Con l'aiuto di cannoni da 100 mm, il BMP-3 può distruggere i veicoli corazzati e la manodopera nemica utilizzando munizioni guidate e non guidate, inoltre, la macchina può sparare contro bersagli aerei a bassa quota. Il BMP-3 ha un meccanismo di caricamento semi-automatico. Il cannone da 30 mm 2A72 può essere utilizzato per distruggere i veicoli corazzati leggeri nemici, la loro manodopera e il fuoco contro bersagli aerei a bassa quota. La museruola 2A72 attaccata al tronco 2A70. Questo dà alla pistola una maggiore precisione di fuoco.

Specifiche tecniche

Di seguito sono riportate le caratteristiche tecniche del veicolo da combattimento della fanteria BMP-3.

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