Veicolo fuoristrada cingolato universale GAZ-34039

GAZ-34039 - veicolo fuoristrada cingolato di produzione nazionale, che ha funzionato a beneficio del paese per oltre 30 anni. Sul territorio del nostro paese ci sono molte aree che non sono collegate con gli insediamenti da una strada asfaltata. Pertanto, vi è una grande richiesta di questa tecnica tra una varietà di strutture, tra cui il Ministero delle situazioni di emergenza e l'esercito.

Specifiche tecniche e dispositivo fuoristrada GAZ-34039

specifiche tecniche:

  • Peso a vuoto - 4,8 tonnellate;
  • Capacità di carico - 1,2 tonnellate;
  • Capacità - 10 persone (ci sono 4 posti letto);
  • Cilindrata del motore - 4,75;
  • Potenza - 109 cavalli a 2,4 mila giri;
  • Coppia massima: 350 Nm a 1,7 migliaia di giri;
  • Il numero di cilindri - 4;
  • Lunghezza: 5,7 metri;
  • Larghezza: 2,5 metri;
  • Altezza - 2 metri;
  • Passo: 3,6 metri;
  • Liquidazione - 40 centimetri;
  • Peso del rimorchio: non più di 2 tonnellate;
  • Serbatoio carburante - 370 litri;
  • Massima velocità su strada - 60 km / h;
  • La velocità massima dell'acqua - 6 km / h.

Nella produzione di massa di attrezzature introdotte nel 1985. La caratteristica principale era la capacità di muoversi sulla superficie dell'acqua. Dispositivo tracciato permesso di muoversi nel permafrost nelle aree innevate. La base del trasporto può essere uno dei tre tipi di tracce:

  • Con cerniere in metallo. Tale dispositivo è anche chiamato cerniere aperte. La variante è considerata la più semplice: i cingoli e gli elementi di fissaggio sono realizzati in acciaio ad alta resistenza;
  • Con cerniere in gomma e metallo. Tra le parti metalliche è installata una boccola di gomma che riduce l'attrito delle parti e aumenta lo stock di risorse di lavoro;
  • Piste di asfalto Il design difficile consente al veicolo fuoristrada di spostarsi su strade pubbliche. Sulle copie 34039 sono stabiliti dal 2011.

Gli ingegneri hanno distribuito il carico su tutta la superficie delle piste. Ciò ha permesso di minimizzare il carico sul terreno durante lo spostamento della macchina. Il suolo e la vegetazione non vengono distrutti. Ha anche migliorato le caratteristiche di trazione dell'auto. Vengono utilizzati un totale di 12 rulli (6 per ciascun lato). Le quattro ruote sono responsabili del movimento delle tracce (2 su ciascun lato).

Il compito principale del conducente è controllare l'usura dei perni delle cerniere e la tensione della cinghia. Durante il funzionamento, il nastro viene allungato, il che può causare la sua rottura. Di conseguenza, vi è la probabilità di danni ai pneumatici delle ruote della strada. In situazioni in cui è necessario superare la neve che si scioglie o lo sporco appiccicoso, allungare il nastro con il proprio per migliorare la permeabilità. A causa dell'ampio angolo di attacco davanti e dietro sul nastro, GAZ-34039 è in grado di superare grandi ostacoli.

Centralina Diesel posizionata sotto la cabina. L'assenza di parti sporgenti prima della vista del guidatore offre una buona visibilità dell'emisfero anteriore. Nel centro della cabina c'è il cappuccio. Quando viene aperto, il tecnico ottiene pieno accesso alla centrale e alle sue principali unità tecniche. La cabina è progettata per il conducente e un passeggero. Le finestre sono dotate di finestre con doppi vetri, che trattengono il calore all'interno della cabina anche nelle condizioni climatiche più severe. L'apparecchiatura di riscaldamento è fornita per mantenere la temperatura ambiente.

GAZ-34039 Irbis

specifiche tecniche:

  • Peso in frenata: 5 tonnellate;
  • Capacità di carico - 2 tonnellate;
  • Capacità - 12 persone (ci sono 4 posti letto);
  • Il volume della centrale elettrica - 4,75 litri;
  • Potenza - 122 cavalli di potenza;
  • Numero di cilindri - 4;
  • Coppia massima - 423 Nm a 1,5 migliaia di giri / min;
  • Lunghezza: 6,3 metri;
  • Larghezza: 2,5 metri;
  • Altezza - 2,9 metri;
  • Passo: 3,6 metri;
  • Liquidazione - 40 centimetri;
  • Peso del rimorchio: non più di 2 tonnellate;
  • Capacità del serbatoio: 400 litri;
  • Massima velocità su strada - 60 km / h;
  • Massima velocità in acqua - 6 km / h.

L'irbis è considerata una versione migliorata di 34039. Molte funzionalità sono state migliorate, espandendo così l'ambito di applicazione. La tecnica può essere utilizzata in qualsiasi clima russo: funziona stabilmente a temperature da -50 a +40 gradi Celsius. Tutte le migliori caratteristiche del modello classico vengono mantenute e gli svantaggi vengono eliminati.

La piattaforma è dotata di una cabina di plastica da un piano ecologico, che è prodotto dalla società Buran-Styling. L'interno è rifinito con materiali costosi, il cruscotto è stato migliorato, sono state installate nuove apparecchiature di riscaldamento. L'aumento della potenza del motore ha migliorato la permeabilità della vettura. Il primo spettacolo ha avuto luogo nel 2010 alla fiera internazionale di Nizhny Tagil. Un anno dopo, ha lanciato una versione seriale.

Veicoli speciali basati su GAZ-34039

L'impianto di produzione su richiesta installa eventuali componenti aggiuntivi che sono attrezzature per scopi speciali.

Stazione punto esplosivo

La macchina è utilizzata per l'esplorazione sismica esplosiva. Esegue una serie di funzioni:

  • Consegna di attrezzature e materiali necessari al sito dell'esplosione;
  • Deposito di materiali esplosivi durante un'interruzione nel lavoro (a breve termine);
  • Esperti di trasporti nella posizione desiderata. Garantire riposo per persone con lunghe operazioni;
  • Preparazione di cariche e caricamento di pozzi esplosivi;
  • L'implementazione dell'esplosione di materiale esplosivo in punti pre-preparati;
  • Comunicazione senza fili con la stazione sismica centrale.

Il trasporto, così come il modello base, funziona in tutte le condizioni climatiche. La speciale protezione del corpo in metallo e delle unità principali consente di lavorare in condizioni di elevata umidità.

UGB-001

La perforatrice che lavora su un attuatore idraulico. Utilizzato per la perforazione di pozzi per operazioni sismiche e geotecniche. L'impianto è in grado di "sfondare" il terreno verso la categoria VI della perforabilità (questo include rocce ghiacciate e rocce permafrost). La macchina tollera temperature fino a -40 gradi Celsius. Esistono tre modalità di perforazione:

  • Foratura rotazionale con acqua di scarico - fino a 100 metri di profondità;
  • Foratura a percussione rotatoria - fino a 75 metri di profondità;
  • Foratura "a secco" - fino a 50 metri di profondità.

Il lavoro dell'UGB-001 si basa su una pompa e un compressore di fabbricazione tedesca.

GAZ-34039 Fuoco

Viene utilizzato dal Ministero delle situazioni di emergenza per consegnare gli equipaggi di combattimento sul luogo dell'incendio. Il corpo è dipinto con uno spesso strato di vernice ignifuga in rosso. La parte anteriore del veicolo fuoristrada è protetta da un paraurti. Per una protezione aggiuntiva, lo scompartimento del conducente è dotato di archi di sicurezza. La parte anteriore è inoltre dotata di un verricello elettrico, protetto da due archi a scalpello. Sul tetto c'è un baule con diversi cassetti in cui sono conservati gli strumenti necessari. Ai lati del trasporto ci sono le scale per un rapido accesso al bagagliaio.

Per estinguere gli incendi utilizzati tubo di aspirazione, alimentato da una motopompa. La capacità dei serbatoi dell'acqua è sufficiente per il contenimento iniziale della fonte di accensione. C'è anche un agente schiumogeno e un contenitore per conservare la polvere (può contenere 700 chilogrammi).

UKTP Purga 120

Utilizzato per estinguere gli incendi. Utilizzato in combinazione con un camion cisterna.

Piattaforma di produzione

La varietà è utilizzata per la manutenzione di esplorazioni, oleodotti e gasdotti, linee elettriche e comunicazioni, binari ferroviari e molto altro. Oltre all'equipaggiamento integrato, consegna alle strutture del team di specialisti. Il corpo rinforzato resiste ad una maggiore pressione quando si lavora ad un'altitudine di 4,5 chilometri sopra il livello del mare. Per la foratura viene utilizzato un metodo - rotazionale.

Ben test

Apparecchiature modulari, alimentate da un generatore diesel di veicoli fuoristrada GAZ-34039. L'apparecchiatura è in grado di funzionare per un breve periodo dalla rete di bordo di una macchina la cui tensione è 24V. Lo specialista ha la capacità di regolare la velocità della discesa del filo. È anche possibile cambiare la direzione di movimento del filo. Poiché questa tecnica viene utilizzata per operazioni a lungo termine, i progettisti hanno migliorato le apparecchiature di riscaldamento e reso più confortevoli i letti.

UKB 12/25

Un altro impianto di perforazione, che è classificato come "mini". Metodo di perforazione - vite. Ti permette di creare un pozzo con una profondità di 25 metri. Viene utilizzato in luoghi in cui la quantità minima di spazio libero. Per lavoro ci sono due specialisti che controllano l'intero processo.

Complesso di elaborazione dello stelo

Il complesso viene utilizzato per eseguire varie attività in aree con bassa temperatura. La custodia è rinforzata per proteggere da danni meccanici. L'abitacolo è presentato sotto forma di cabina isolata, dotata di riscaldamento autonomo. C'è anche una specie con una cabina più grande.

Cosa possiamo concludere sul veicolo fuoristrada GAZ-34039?

Il veicolo neve e palude della GAZ-34039 è un veicolo con una lunga storia che ha aiutato gli specialisti in vari settori a eseguire molte operazioni di varia complessità. Non solo trasporta le attrezzature necessarie, ma protegge anche le persone dal freddo. 34039 divenne la base per molti veicoli fuoristrada cingolati della nuova generazione, che, dopo averne assorbito tutti i vantaggi, divenne molto meglio e più potente.

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