La mattina presto di martedì 23 ottobre, l'ultramoderno bomber americano low-profile B-2A Spirit ha fatto un atterraggio di emergenza in un aeroporto civile nella città di Colorado Springs, che si trova nella parte centrale degli Stati Uniti - lo stato del Colorado.
Sviluppato dalla tecnologia stealth, un aereo da combattimento assegnato all'attacco 509 del bombardiere stava tornando alla base aerea di Whiteman nel Missouri.
A seguito dell'incidente, nessuno dei membri dell'equipaggio dell'aereo è stato ferito, è stata creata una commissione speciale per indagare sulle cause.
Quest'anno, questo non è il primo caso che riguarda la partecipazione di bombardieri dell'Aeronautica americana in grado di trasportare armi nucleari.
Il 1 ° maggio 2018, il B-1B Lancer (un analogo del nostro missile Tu-160 "White Swan") effettuò un atterraggio di emergenza all'aeroporto internazionale Midland in Texas a causa dell'accensione di uno dei motori. È interessante notare che l'equipaggio del bombardiere ha prima cercato di espellere, ma uno dei membri dell'equipaggio ha rifiutato di avere un normale dispositivo di soccorso, e il comandante ha deciso di mettere l'auto nella corsia dell'aeroporto civile più vicino.
Inoltre, durante una settimana di giugno 2018, gli aerei KC-135 Stratotanker e KC-10 Extender per il rifornimento di carburante e il convertiplane CV-22 Osprey hanno effettuato atterraggi di emergenza a causa di guasti alle apparecchiature.
Secondo i dati ufficiali del comando della US Air Force, le condizioni tecniche della flotta aerea sono estremamente scarse. Il numero di aerei da combattimento, a seconda del tipo, è compreso tra 50 e 60%. In altre parole, ogni terzo o quarto aeromobile non è in grado di prendere il volo.
Di conseguenza, il frequente atterraggio non pianificato di aeromobili a causa di guasti tecnici nel lavoro di componenti e assiemi. Finora, fortunatamente, con casi piuttosto rari di incidenti aerei.
