Mig-41. Finora, praticamente non si sa nulla di questa vettura, né delle sue caratteristiche, né delle caratteristiche dell'aspetto esteriore di questo aereo. Si sa solo che questo è il MiG-41 - un progetto di un pesante caccia intercettore, che in futuro sostituirà il MiG-31. Questa promettente macchina è chiamata il progetto più chiuso dell'industria della difesa russa. Le discussioni sul nuovo velivolo russo si sono attenuate per anni negli spazi virtuali di Internet.
All'inizio di quest'anno, Sergei Korotkov, vicepresidente della Russian United Aircraft Building Corporation, ha detto ai giornalisti che i lavori per la creazione di un nuovo combattente MiG-41 continuano. Secondo lui, questa sarà una macchina di nuova generazione che sostituirà l'intercettore ad alta quota MiG-31, sviluppato a metà degli anni '70 del secolo scorso. Korotkov ha anche affermato che non solo i progettisti di OKB Design Bureau prendono parte alla creazione della nuova macchina. Mikoyan, ma anche rappresentanti di altre imprese dell'industria della difesa nazionale.
Gli sviluppi sono effettuati secondo il compito che è stato formulato dal Ministero della Difesa russo. Ciò significa che non stiamo parlando di alcun tipo di lavoro di nostra iniziativa (e questo è successo spesso in passato). L'esercito ha davvero bisogno di un nuovo velivolo per sostituire il meritato MiG-31. Nessuna informazione aggiuntiva, che almeno sollevasse leggermente il velo di segretezza sul promettente combattente, il funzionario non ha detto ai giornalisti.
In precedenza, il comandante in capo dell'Aeronautica russa Viktor Bondarev ha commentato il progetto MiG-41. Ha detto che lo sviluppo di un nuovo caccia-intercettore viene attivamente condotto ed è nella fase di ricerca e sviluppo (R & S), e nel 2018 è iniziato il RCD (sviluppo e sviluppo). Il colonnello generale ha detto ai giornalisti che l'adozione dell'aeromobile in servizio è prevista per il 2025.
Ancora prima, nel 2014, il noto pilota russo Anatoly Kvochur ha parlato del progetto di un nuovo caccia-intercettatore pesante. Secondo il pilota, il nuovo aereo avrebbe dovuto apparire venti anni fa e la sua velocità avrebbe dovuto raggiungere 4.3 Mach.
Per immaginare il concetto e l'idea della macchina in fase di sviluppo, non è necessario avere accesso a laboratori chiusi o documenti segreti del Ministero della Difesa. Hai solo bisogno di capire quali compiti eseguirà il nuovo combattente e per quale tipo di lavoro è destinato. E dovresti dare un'occhiata più da vicino agli sviluppi degli anni passati, il famoso caccia intercettore MiG-31 - il primo aereo sovietico della quarta generazione, che è decollato nel cielo nel lontano 1975.
MiG-31: aereo per scopi speciali
I lavori per la creazione di un nuovo intercettore a lungo raggio per intercettatori ad alta velocità sono iniziati nell'Unione Sovietica alla fine degli anni '60. Questa vettura è salito per la prima volta in cielo nel settembre del 1975. MiG-31 può tranquillamente e senza ironia essere chiamato un velivolo unico: è stato in grado di raggiungere velocità fino a 3 mila km / h, e il suo raggio di combattimento era 720 km. Questo caccia era il primo aereo al mondo, equipaggiato con un radar con un array di antenne a fasi. Il MiG-31 era armato dell'ultimo missile aria-aria a lungo raggio.
Il MiG-31 era un velivolo altamente specializzato, originariamente progettato per intercettare bombardieri strategici, aerei da ricognizione, missili da crociera e persino satelliti nemici in orbite basse.
È curioso che le unità di volo armate con aeromobili MiG-31 avessero lo status di unità speciali (forze speciali) come parte dell'aviazione dell'URSS.
Negli anni '90, i designer OKB im. Mikoyan ha lavorato alla creazione di un nuovo intercettore pesante, che doveva sostituire il MiG-31. Stiamo parlando del cosiddetto progetto 701, in base al quale è stato pianificato di creare un gigante da 62 tonnellate con una velocità massima di 2,5 mila km / he un raggio di volo di oltre 7 mila km. A causa della difficile situazione economica del paese, questo progetto non è mai stato implementato. Inoltre, i progetti della trentunesima modernizzazione profonda, che furono avviati nel periodo sovietico, finirono ingloriosamente.
Nel 2008, il programma ha iniziato l'aggiornamento del MiG-31. I combattenti sostituiscono quasi tutta l'elettronica, ottengono un nuovo razzo R-37, che può colpire il nemico a una distanza di 400 km, così come il moderno radar Zaslon-M.
Oggi il MiG-31 è forse l'unico aereo militare nazionale, in relazione al quale la frase "senza eguali nel mondo" non è un'esagerazione. Una delle caratteristiche principali di questa macchina è l'elevata velocità di crociera, che supera i 2,5 mila km / h.
Nonostante le sue caratteristiche di prestazione uniche, possiamo tranquillamente dire che una macchina del genere semplicemente non ha bisogno della stragrande maggioranza degli eserciti del mondo. Il MiG-31 è un aereo intercettore ad alta velocità pesante altamente specializzato, creato per proteggere le vaste distese dell'Unione Sovietica. Il suo compito principale è la distruzione di bersagli a bassa maneggevolezza, come i missili cruise oi bombardieri strategici. Per il combattimento aereo con i caccia d'assalto, il MiG-31 nemico non è adatto. Il sovraccarico massimo dell'armamento principale del combattente - i missili aria-aria P-33 - è solo di 4G, che non colpisce in modo affidabile i caccia ad alte prestazioni.
Nelle forze aeree di altri paesi, le funzioni del MiG-31 sono eseguite da combattenti convenzionali della quarta o quinta generazione, o tramite la difesa aerea.
Video su MIG-41
Ma per la Russia, con i suoi giganteschi spazi aperti e l'enorme lunghezza dei suoi confini, l'uso di un tale velivolo è una buona soluzione. Pertanto, il progetto del nuovo velivolo, che dovrebbe sostituire il vecchio MiG-31, sembra assolutamente appropriato. Come saranno le nuove auto? Quali caratteristiche dovrebbe possedere per risolvere con sicurezza il compito di proteggere i cordoni aerei russi nel prossimo decennio?
Va ricordato qui che la vita di servizio dei caccia MiG-31 termina nel 2028, e a quest'ora la loro sostituzione dovrebbe essere pronta.
Come sarà il MiG-41?
È stato ripetutamente dichiarato che il nuovo caccia-intercettore sarà sviluppato sulla base del MiG-31. Tuttavia, non vale la pena di prendere queste informazioni letteralmente: piuttosto, il MiG-41 sarà creato usando le lezioni apprese dalla creazione del suo predecessore, così come trent'anni di esperienza nell'usarlo. Dal primo volo del MiG-31, i progressi tecnologici nel settore aeronautico hanno fatto un grande salto, quindi è improbabile che il nuovo caccia sia simile al MiG-31.
Se la velocità della nuova macchina è vicina al livello di Mach 4, allora il MiG-41 può diventare l'aereo da combattimento più veloce al mondo. Con alta probabilità possiamo dire che quando progettiamo e costruiamo un nuovo combattente, le tecnologie verranno utilizzate attivamente per ridurre la visibilità del radar. Attualmente, la "tecnologia stealth" è una tendenza globale che tutti cercano di seguire. È probabile che le armi MiG-41 saranno nascoste all'interno della fusoliera dell'aereo. La gamma stimata del MiG-41 dovrebbe essere compresa tra 700 e 1300 km.
Il nuovo combattente sarà sicuramente armato con un missile aria-aria a lungo raggio R-37. Inoltre, è stato riferito che un nuovo razzo RVV-BD con un motore a combustibile solido dual-mode è stato sviluppato sulla sua base. Quindi possiamo dire con sicurezza che se il MiG-41 è incarnato nel metallo, allora riceverà RVV-DB come parte delle sue armi.
Dovrebbe essere chiaro che parlando del momento della possibile adozione del combattente MiG-41, intendiamo, molto probabilmente, la fine del prossimo decennio. È chiaro che a questo punto, la tecnologia aeronautica e i sistemi di armamento degli aeromobili faranno una svolta significativa, e alcuni cambiamenti potrebbero essere rivoluzionari. Gli esperti ritengono che oggi siamo sull'orlo della nascita di una nuova generazione di aerei. Le armi laser si stanno rapidamente sviluppando, gli americani sono più attivi in questa direzione. Dieci anni nel mondo moderno sono un periodo enorme, durante il quale possono apparire tecnologie completamente nuove, che non possiamo nemmeno immaginare oggi.
Una delle principali minacce nel prevedibile futuro per la Russia potrebbe essere l'aeromobile militare ipersonico, il cui sviluppo è attualmente attivamente impegnato negli Stati Uniti. A titolo di esempio, il progetto del razzo ipersonico Boeing X-51, la cui velocità può raggiungere i 6 mila km / h. Tali sistemi di armi sono in grado di portare una minaccia strategica, e per questo scopo non è necessario installare una testata nucleare su di essi. I missili ipersonici possono colpire bersagli nemici a causa della loro enorme energia cinetica. La velocità colossale del volo rende l'intercettazione di tali obiettivi un compito molto difficile.
Video: recensione del progetto MIG-41
La lotta contro i velivoli ipersonici sarà probabilmente uno dei compiti che il MiG-41 svolgerà. Inoltre, questo velivolo deve essere in grado di affrontare le minacce tradizionali, sotto forma di missili da crociera e bombardieri nemici. Si prevede inoltre che piccoli satelliti saranno lanciati in orbite basse da questo velivolo.
Un altro problema da affrontare dai progettisti durante l'implementazione del progetto MiG-41 è la manovrabilità di questo aereo. In altre parole, questo combattente sarà controllato da un pilota o diventerà un velivolo senza pilota? Considerando i sovraccarichi che una persona sperimenta a tali velocità, la seconda opzione sembra molto più preferibile. Il problema, tuttavia, è che l'industria nazionale - a partire dall'epoca sovietica - è in ritardo nella creazione di UAV. Mentre la Russia non può nemmeno creare un drone moderno, fare un intercettore telecomandato è un compito molto più difficile.
Il MiG-41 sarà costruito?
La risposta a questa domanda dipende principalmente da un fattore: il finanziamento. Lo sviluppo di un nuovo aereo da combattimento è molto costoso.
Naturalmente, la tendenza globale degli ultimi decenni è il rifiuto di macchine altamente specializzate e lo sviluppo di aerei da combattimento universali. Ma, come detto sopra, un intercettore ad alta velocità si adatta perfettamente alle condizioni geografiche della Russia e può essere un'eccezione alla regola generale.
Sebbene, in caso di rifiuto di ulteriori lavori sul progetto MiG-41 (per qualsiasi motivo), le sue funzioni saranno parzialmente in grado di eseguire il PAK FA e nuovi sistemi di difesa aerea attualmente in fase di sviluppo.
