Sull'invidia della Maschera: gli svedesi hanno liberato il legname elettrico senza equipaggio

L'industria automobilistica sta entrando in un mondo di energia pulita. Ognuno sceglie la propria strada per un futuro radioso: Volkswagen crea le auto elettriche da corsa più veloci, Musk rivisita furiosamente la sua Tesla e Mercedes padroneggia la produzione in serie di autobus elettrici. Gli svedesi hanno deciso di andare per la loro strada e hanno recentemente presentato al pubblico un automezzo elettrico autonomo capace di trasportare 16 tonnellate di tronchi.

La presentazione del trattore elettrico T-log si è svolta al Goodwood Festival of Speed. Lo sviluppo di questo progetto è impegnato nella società svedese Einride.

Il sogno di qualsiasi registratore svedese

L'anno scorso, Einride ha già introdotto il concetto di un T-pod per camion elettrici senza equipaggio, che dovrebbe andare sull'autostrada svedese entro il 2020. Il camion del legname T-log è molto simile al suo "fratello maggiore", solo il suo corpo viene sostituito con una piattaforma speciale per il trasporto di tronchi. Esteriormente, sembra un po 'più potente del T-pod, inoltre, i creatori hanno insegnato alla macchina a svolgere compiti specifici.

Se parliamo dell'autopilota di un camion di legno, quindi secondo la classificazione SAE, ha il quarto livello di autonomia, cioè può muoversi indipendentemente in condizioni predeterminate.

La capacità del T-log è di 16 tonnellate, l'auto è dotata di una batteria da 300 kWh, che consente di viaggiare per 193 km.

T-log non ha una cabina, è controllato da remoto tramite il controller. Inoltre, l'operatore è in grado di coordinare contemporaneamente il lavoro di diversi veicoli nell'area di copertura della comunicazione.

Robert Falk, il capo di Einride, ritiene che la cabina sia uno degli elementi strutturali più costosi di qualsiasi camion. Mancanza di ridurre in modo significativo il costo della macchina. E, naturalmente, con il controllo remoto di diversi camion di legno in una volta, è possibile risparmiare molto sul salario del conducente.