La marina della Federazione Russa è uno dei tre tipi delle Forze Armate del nostro stato. Il suo compito principale è la difesa armata degli interessi statali nei teatri marittimi e oceanici delle operazioni militari. La flotta della Russia è obbligata a proteggere la sovranità dello stato al di fuori del suo territorio (acque territoriali, diritti in una zona economica sovrana).
La Marina russa è considerata il successore delle forze navali sovietiche, che a loro volta sono state create sulla base della Marina imperiale russa. La storia della marina russa è molto ricca, ha più di trecento anni, durante i quali ha percorso una lunga e gloriosa strada di battaglia: il nemico ha ripetutamente lasciato cadere la bandiera di battaglia davanti alle navi russe.
In termini di composizione e numero di navi della Marina russa, è considerato uno dei più forti al mondo: nella classifica mondiale occupa il secondo posto dopo la Marina americana.
La marina russa include uno dei componenti della triade nucleare: sottomarini sottomarini nucleari in grado di trasportare missili balistici intercontinentali. L'attuale flotta russa è inferiore nel suo potere alla marina sovietica, molte navi attualmente in servizio sono state costruite durante il periodo sovietico, quindi sono obsolete sia moralmente che fisicamente. Tuttavia, negli ultimi anni è stata avviata la costruzione attiva di nuove navi e la flotta viene rifornita ogni anno di nuovi gagliardetti. Secondo il programma sulle armi di stato, fino al 2020, circa 4,5 miliardi di rubli saranno spesi per l'aggiornamento della marina russa.
La bandiera di poppa delle navi da guerra russe e la bandiera delle forze navali della Russia è la bandiera di Sant'Andrea. È stato ufficialmente approvato con decreto presidenziale del 21 luglio 1992.
La Festa della Marina Russa si celebra l'ultima domenica di luglio. Questa tradizione fu stabilita dalla decisione del governo sovietico nel 1939.
Attualmente, il comandante in capo della marina russa è l'ammiraglio Vladimir Ivanovich Korolev, e il suo primo vice (capo dello stato maggiore generale) è il vice-ammiraglio Andrei Olgertovich Volozhinsky.
Finalità e obiettivi della marina russa
Perché la Russia ha bisogno di una marina? Già alla fine del diciannovesimo secolo, il vice-ammiraglio americano Alfred Mahen, uno dei maggiori teorici navali, scrisse che la marina influenza la politica proprio per la sua esistenza. Ed è difficile non essere d'accordo con lui. Per diversi secoli i confini dell'Impero britannico furono fissati dai lati delle sue navi.
L'oceano mondiale non è solo una fonte inesauribile di risorse, ma anche l'arteria di trasporto mondiale più importante. Pertanto, l'importanza della Marina nel mondo moderno è difficile da sopravvalutare: un paese con navi da guerra può proiettare forza militare ovunque negli oceani. Le truppe di terra di qualsiasi paese, di regola, sono limitate al proprio territorio. Nel mondo moderno, le comunicazioni marittime svolgono un ruolo essenziale. Le navi da guerra possono effettivamente agire sulle comunicazioni nemiche, tagliandolo dalla fornitura di materie prime e rinforzi.
La flotta moderna si distingue per l'elevata mobilità e l'autonomia: i gruppi di navi sono in grado di rimanere in aree remote dell'oceano per mesi. La mobilità dei raggruppamenti di navi rende difficile lo sciopero, anche con l'uso di armi di distruzione di massa.
La moderna marina dispone di un impressionante arsenale di armi di distruzione, che può essere utilizzato non solo contro le navi nemiche, ma anche per attaccare bersagli situati a centinaia di chilometri dalla costa.
Le forze navali come strumento geopolitico sono molto flessibili. La Marina è in grado di rispondere a una situazione di crisi in pochissimo tempo.
La composizione della Marina russa include una flotta subacquea, che ha la capacità di fornire colpi segreti al nemico. E se parliamo di sottomarini con armi nucleari a bordo, sono un fattore deterrente strategico che può limitare l'attività indesiderata di qualsiasi avversario potenziale. È molto difficile individuare sottomarini missilistici e, nel caso di azioni ostili contro la Russia, possono colpire l'aggressore con una forza mostruosa.
Un'altra caratteristica distintiva della Marina come strumento militare e politico globale è la sua universalità. Ecco alcuni dei compiti che la marina è in grado di risolvere:
- dimostrazione delle forze militari e della bandiera;
- dovere di combattimento;
- protezione delle proprie comunicazioni marittime e protezione delle coste;
- operazioni di mantenimento della pace e antipirateria;
- missioni umanitarie;
- il trasferimento di truppe e la loro fornitura;
- condurre la guerra convenzionale e nucleare in mare;
- fornire deterrenza nucleare strategica;
- partecipazione alla difesa missilistica strategica;
- condurre operazioni anfibie e operazioni di combattimento a terra.
I marinai possono agire molto efficacemente a terra. L'esempio più grafico è la US Navy, che è stata a lungo lo strumento più potente e universale della politica estera americana. Per condurre operazioni terrestri su vasta scala, la flotta necessita di una potente componente aerea e terrestre, oltre a un'infrastruttura posteriore sviluppata in grado di fornire forze di spedizione a migliaia di chilometri di distanza dai suoi confini.
I marinai russi dovevano più volte partecipare alle operazioni di terra, di regola, che si svolgevano sulla loro terra natia e erano di natura difensiva. Ad esempio, la partecipazione di marinai navali nelle battaglie della Grande Guerra Patriottica, così come la prima e la seconda campagna cecena in cui si combattevano unità dei marines.
La flotta russa svolge molti compiti in tempo di pace. Le navi da guerra garantiscono la sicurezza delle attività economiche nell'Oceano Mondiale, controllano i gruppi di navi da sciopero dei potenziali avversari, coprono le aree di pattuglia dei sottomarini di un potenziale nemico. Le navi della Marina russa sono coinvolte nella protezione del confine di stato, i marinai possono essere attratti ad eliminare le conseguenze di disastri causati dall'uomo e disastri naturali.
La composizione della Marina russa
A partire dal 2014, cinquanta sottomarini nucleari facevano parte della flotta russa. Quattordici di questi sono sottomarini missilistici strategici, ventotto sommergibili con armi missilistiche o siluro e otto sottomarini hanno uno scopo speciale. Inoltre, la flotta comprende venti sottomarini diesel-elettrici.
La flotta di superficie consiste di un incrociatore di portaerei pesante (portaerei), tre incrociatori di missili nucleari, tre incrociatori di missili, sei cacciatorpediniere, tre corvette, undici grandi navi anti-sottomarini, ventotto piccole navi anti-sottomarini. La Marina russa comprende anche sette navi di pattuglia, otto piccole navi spaziali, quattro piccole navi da artiglieria, ventotto navi da razzo, più di cinquanta dragamine di vario tipo, sei imbarcazioni di artiglieria, diciannove grandi navi da sbarco, due navi da sbarco a cuscino d'aria, più di due decine di imbarcazioni da sbarco.
Storia della Marina della Federazione Russa
Già nel 9 ° secolo, Kievan Rus aveva una flotta che gli permetteva di condurre viaggi marittimi di successo a Costantinopoli. Tuttavia, queste forze sono difficili da chiamare la regolare Marina, le navi sono state costruite poco prima delle campagne, il loro compito principale non erano le battaglie in mare, ma la consegna delle truppe di terra alla loro destinazione.
Poi ci sono stati secoli di frammentazione feudale, invasioni di conquistatori stranieri, superamento di disordini interni - inoltre, il principato di Mosca non ha avuto accesso al mare per molto tempo. L'unica eccezione era Novgorod, che aveva accesso al Baltico e guidava con successo il commercio internazionale, essendo membro della Lega anseatica, e persino fatto viaggi per mare.
Le prime navi da guerra in Russia cominciarono a essere costruite durante il periodo di Ivan il Terribile, ma poi il principato di Mosca si tuffò nei Troubles e la marina fu di nuovo dimenticata per un lungo periodo. Le navi da guerra furono utilizzate durante la guerra con la Svezia del 1656-1658, durante questa campagna fu vinta la prima vittoria documentata russa in mare.
L'imperatore Pietro il Grande è considerato il creatore della regolare marina russa. Fu lui che determinò l'accesso della Russia al mare come compito strategico primario e iniziò la costruzione di navi da guerra in un cantiere navale sul fiume Voronezh. E già durante la campagna di Azov, le navi da guerra russe parteciparono per la prima volta a un'enorme battaglia navale. Questo evento può essere chiamato la nascita della flotta del Mar Nero. Pochi anni dopo, le prime navi da guerra russe apparvero nel Baltico. La nuova capitale russa San Pietroburgo è stata a lungo la principale base navale della flotta del Baltico dell'impero russo.
Dopo la morte di Peter, la situazione della costruzione navale interna si è deteriorata in modo significativo: le nuove navi non sono state praticamente gettate e quelle vecchie sono andate gradualmente in rovina.
La situazione divenne critica nella seconda metà del XVIII secolo, durante il regno dell'imperatrice Caterina II. A quel tempo, la Russia perseguì una politica estera attiva e fu uno dei principali attori politici in Europa. Le guerre russo-turche, che durarono mezzo secolo con brevi pause, costrinsero i dirigenti russi a dedicare un'attenzione particolare allo sviluppo della marina.
Durante questo periodo, i marinai russi riuscirono a vincere molte gloriose vittorie contro i turchi, un grande squadrone russo fece la prima lunga marcia verso il Mar Mediterraneo dal Baltico, l'impero conquistò vaste terre nella costa settentrionale del Mar Nero. Il più famoso comandante navale russo di quel periodo era l'ammiraglio Ushakov, che comandava la flotta del Mar Nero.
All'inizio del XIX secolo, la flotta russa era la terza al mondo per numero di navi e potenza di artiglieria dopo la Gran Bretagna e la Francia. I marinai russi compirono diversi viaggi intorno al mondo, diedero un contributo significativo allo studio dell'Estremo Oriente, i marinai navali russi Bellingshausen e Lazarev nel 1820 aprirono il sesto continente: l'Antartide.
L'evento più importante nella storia della flotta russa fu la guerra di Crimea del 1853-1856. A causa di numerosi fallimenti diplomatici e politici, la Russia ha dovuto combattere contro un'intera coalizione, che comprendeva il Regno Unito, la Francia, la Turchia e il regno sardo. Le principali battaglie di questa guerra si sono svolte sul teatro delle operazioni militari nel Mar Nero.
La guerra è iniziata con una brillante vittoria sulla Turchia in una battaglia navale a Sinop. La flotta russa sotto la guida di Nakhimov sconfigge completamente il nemico. Tuttavia, in futuro, questa campagna non ha avuto successo per la Russia. Gli inglesi e i francesi avevano una flotta migliore, stavano seriamente davanti alla Russia nella costruzione di navi a vapore e disponevano di moderne armi leggere. Nonostante l'eroismo e l'eccellente addestramento dei marinai e soldati russi, dopo un lungo assedio, Sebastopoli cadde. Secondo i termini del Trattato di pace di Parigi, alla Russia non era più permesso di avere la marina del Mar Nero.
La sconfitta nella guerra di Crimea ha portato all'intensificazione della costruzione di navi da guerra a vapore in Russia: corazzate e monitor.
La creazione di una nuova flotta blindata a vapore proseguì attivamente tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo. Per superare l'arretrato delle principali potenze mondiali marittime, il governo russo acquistò nuove navi all'estero.
La pietra miliare più importante nella storia della flotta russa fu la guerra russo-giapponese del 1904-1905. Le due potenze più forti della regione del Pacifico, la Russia e il Giappone, entrarono in una lotta per il controllo della Corea e della Manciuria.
La guerra iniziò con un attacco improvviso dei giapponesi sul porto di Port Arthur - la più grande base della flotta russa del Pacifico. Lo stesso giorno, le forze superiori delle navi giapponesi nel porto di Chemulpo affondarono l'incrociatore Varyag e l'artigliere Koreyan.
Dopo varie battaglie perse dalle forze di terra russe, Port Arthur cadde e le navi nel suo porto furono affondate dal fuoco dell'artiglieria nemica o dai loro equipaggi.
Il secondo squadrone del Pacifico, formato da navi delle flotte del Mar Baltico e del Mar Nero, che andarono in aiuto di Port Arthur, subì una schiacciante sconfitta vicino all'isola giapponese di Tsushima.
La sconfitta nella guerra russo-giapponese fu una vera catastrofe per la flotta russa. Ha perso un gran numero di gagliardetti, molti marinai esperti sono morti. Solo all'inizio della prima guerra mondiale queste perdite furono parzialmente compensate. Nel 1906, i primi sottomarini apparvero nella flotta russa. Nello stesso anno fu istituita la sede centrale navale principale.
Durante la prima guerra mondiale, la Germania fu il principale avversario della Russia sul Mar Baltico e l'Impero Ottomano nel teatro del Mar Nero per le operazioni militari. Nel Baltico, la flotta russa seguì le tattiche difensive, poiché la flotta tedesca superò sia quantitativamente che qualitativamente. Ha usato attivamente le mie armi.
La flotta del Mar Nero dal 1915 controllava quasi completamente il Mar Nero.
La rivoluzione e la guerra civile che è scoppiata dopo essere diventata una vera catastrofe per la flotta russa. La flotta del Mar Nero fu parzialmente catturata dai tedeschi, alcune delle sue navi furono trasferite nella Repubblica popolare ucraina, poi caddero nelle mani dell'Intesa. Parte delle navi fu inondata per ordine dei bolscevichi. Le potenze straniere occupavano la costa del Mare del Nord, il Mar Nero e la costa del Pacifico.
Dopo l'ascesa al potere dei bolscevichi, iniziò il graduale ripristino delle forze navali. Nel 1938 apparve un tipo separato di forze armate: la Marina dell'URSS. Prima dell'inizio della seconda guerra mondiale, era una forza impressionante. Soprattutto molti nella sua composizione erano sottomarini di varie modifiche.
I primi mesi della guerra furono una vera catastrofe per la marina sovietica. Sono state lasciate diverse basi militari chiave (Tallinn, Hanko). L'evacuazione delle navi da guerra dalla base navale di Hanko provocò pesanti perdite a causa delle mine nemiche. Le principali battaglie della Grande Guerra Patriottica si sono svolte a terra, così la Marina sovietica ha inviato più di 400 mila marinai alle forze di terra.
Dopo la fine della guerra, iniziò il periodo di confronto tra l'Unione Sovietica con i suoi satelliti e il blocco della NATO guidato dagli Stati Uniti. A quel tempo, la marina sovietica raggiunse il picco del suo potere, sia nel numero di navi che nelle loro caratteristiche qualitative. Un'enorme quantità di risorse è stata stanziata per la costruzione della flotta sottomarina nucleare, sono state costruite quattro portaerei, un gran numero di incrociatori, cacciatorpediniere e fregate missilistiche (96 unità alla fine degli anni '80), oltre un centinaio di navi e navi da sbarco. La struttura navale della marina sovietica a metà degli anni '80 era composta da 1.380 navi da guerra e un gran numero di navi ausiliarie.
Il crollo dell'Unione Sovietica ha portato a conseguenze disastrose. La marina sovietica era divisa tra le repubbliche sovietiche (sebbene la maggior parte del personale della nave andasse in Russia), a causa del sottofinanziamento, la maggior parte dei progetti erano bloccati e parte delle imprese di costruzione navale rimanevano all'estero. Nel 2010, la Marina russa era composta da solo 136 navi da guerra.
Struttura della Marina russa
La Marina russa include le seguenti forze:
- superficie;
- subacqueo;
- aviazione navale;
- truppe costiere.
L'aviazione navale è costituita da costieri, carrier-based, tattici e strategici.
Associazioni della Marina russa
La Marina russa è composta da quattro alleanze strategiche operative:
- Flotta del Baltico della Marina russa, la sua sede è a Kaliningrad
- La Flotta del Nord della Marina russa, la sua sede centrale si trova a Severomorsk
- La flotta del Mar Nero, con sede centrale a Sebastopoli, appartiene al distretto militare meridionale
- La flottiglia caspica della marina russa, con sede ad Astrakhan, fa parte del distretto militare meridionale.
- La flotta del Pacifico, con sede a Vladivostok, fa parte del distretto militare orientale.
Le flotte del Nord e del Pacifico sono le più forti nella marina russa. È qui che i sottomarini - i portatori di armi nucleari strategiche sono basati, così come tutte le superfici e sottomarini con una centrale nucleare.
L'unica portaerei russa, l'ammiraglio Kuznetsov, ha sede nella Flotta del Nord. Se nuove navi portaerei sono costruite per la flotta russa, allora, molto probabilmente, saranno schierate anche nella Flotta del Nord. Questa flotta fa parte del Comando Strategico Unito "Nord".
Al momento, la leadership russa sta prestando molta attenzione all'Artico. Questa regione è controversa e in questa regione è stata esplorata un'enorme quantità di minerali. Probabilmente, nei prossimi anni, l'Artico diventerà la "mela della discordia" per gli stati più grandi del mondo.
La Flotta del Nord comprende:
- TAKR "Admiral Kuznetsov" (progetto 1143 "Krechet")
- два атомных ракетных крейсера проекта 1144.2 "Орлан" "Адмирал Нахимов" и "Петр Великий", который является флагманом Северного флота
- ракетный крейсер "Маршал Устинов" (проект "Атлант")
- четыре БПК проекта 1155 "Фрегат" и один БПК проекта 1155.1.
- два эсминца проекта 956 "Сарыч"
- девять малых боевых кораблей, морские тральщики разных проектов, десантные и артиллерийские катера
- четыре больших десантных корабля проекта 775.
Основной силой Северного флота являются подводные лодки. В их число входит:
- Десять атомных подводных лодок, вооруженных межконтинентальными баллистическими ракетами (проекты 941 "Акула", 667БДРМ "Дельфин", 995 "Борей")
- Четыре атомные подводные лодки, вооруженные крылатыми ракетами (проекты 885 "Ясень" и 949А "Антей")
- Четырнадцать атомных субмарин с торпедным вооружением (проекты 971 "Щука-Б", 945 "Барракуда", 945А "Кондор", 671РТМК "Щука")
- Восемь дизельных подлодок (проекты 877 "Палтус" и 677 "Лада"). Кроме того, имеется в наличие семь атомных глубоководных станций и экспериментальная подводная лодка.
Также в состав СФ входит морская авиация, войска береговой обороны и подразделения морской пехоты.
В 2007 году на архипелаге Земля Франца-Иосифа начато строительство военной базы "Арктический трилистник". Корабли Северного флота принимают участие в сирийской операции в составе Средиземноморской эскадры российского флота.
Тихоокеанский флот. На вооружении это флота имеются подводные корабли с атомными силовыми установками, вооруженные ракетами и торпедами с ядерной боевой частью. Этот флот разделен на две группировки: одна базируется в Приморье, а другая - на Камчатском полуострове. В состав Тихоокеанского флота входят:
- Ракетный крейсер "Варяг" проекта 1164 "Атлант".
- Три БПК проекта 1155.
- Один эсминец проекта 956 "Сарыч".
- Четыре малых ракетных корабля проекта 12341 "Овод-1".
- Восемь малых противолодочных кораблей проекта 1124 "Альбатрос".
- Торпедные и противодиверсионные катера.
- Тральщики.
- Три больших десантных корабля проекта 775 и 1171
- Десантные катера.
В состав подводных сил Тихоокеанского флота входят:
- Пять подводных ракетоносцев, вооруженных стратегическими межконтинентальными баллистическими ракетами (проекта 667БДР "Кальмар" и 955 "Борей").
- Три атомные подводные лодки с крылатыми ракетами проекта 949А "Антей".
- Одна многоцелевая субмарина проекта 971 "Щука-Б".
- Шесть дизельных подлодок проекта 877 "Палтус".
В состав Тихоокеанского флота входят также морская авиация, береговые войска и подразделения морской пехоты.
Черноморский флот. Один из старейших флотов России с долгой и славной историей. Однако в силу географических причин его стратегическая роль не столь велика. Этот флот участвовал в международной кампании по противодействию пиратству в Аденском заливе, в войне с Грузией в 2008 году, в настоящее время его корабли и личный состав задействован в сирийской кампании.
Ведется строительство новых надводных и подводных судов для Черноморского флота.
В состав этого оперативно-стратегического объединения российского ВМФ входят:
- Ракетный крейсер проекта 1164 "Атлант" "Москва", который является флагманом ЧФ
- Один БПК проекта 1134-Б "Беркут-Б" "Керчь"
- Пять сторожевых кораблей дальней морской зоны разных проектов
- Восемь больших десантных кораблей проектов 1171 "Тапир" и 775. Они объединены в 197-я бригада десантных кораблей
- Пять дизельных подводных лодок (проекты 877 "Палтус" и 636.3 "Варшавянка")
- Три малых противолодочных корабля проекта 1124М "Альбатрос-М"
- Тральщики
- Противодиверсионные катера, ракетные катера, десантные и малые ракетные катера
- Патрульные корабли.
В состав Черноморского флота также входит морская авиация, береговые войска и подразделения морской пехоты.
Балтийский флот. После распада СССР БФ оказался в очень сложном положении: значительная часть его баз оказалась на территории иностранных государств. В настоящее время Балтийский флот базируется в Ленинградской и Калининградской области. Из-за географического положения стратегическое значение БФ также ограничено. В состав Балтийского флота входят следующие корабли:
- Эсминец проекта 956 "Сарыч" "Настойчивый", который является флагманом БФ.
- Два сторожевых корабля дальней морской зоны проекта 11540 "Ястреб". В отечественной литературе их часто называют фрегатами.
- Четыре сторожевых корабля ближней морской зоны проекта 20380 "Стерегущий", которые в литературе иногда называют корветами.
- Десять малых ракетных кораблей (проект 1234.1).
- Четыре больших десантных кораблей проекта 775.
- Два малых десантных корабля на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр".
- Большое количество десантных и ракетных катеров.
На вооружении Балтийского флота имеется две дизельные подводные лодки проекта 877 "Палтус".
Каспийская флотилия. Каспийское море - внутренний водоем, который в советский период омывал берега двух стран - Ирана и СССР. После 1991 года в этом регионе появилось сразу несколько независимых государств, и обстановка серьезно осложнилась. Акваторию Каспийского международный accordo между Азербайджаном, Ираном, Казахстаном, Россией и Туркменистаном, подписанный 12 августа 2018 года определяет как зону, свободную от влияния НАТО.
В состав Каспийской флотилии РФ входят:
- Сторожевые корабли ближней морской зоны проекта 11661 "Гепард" (2 единицы).
- Восемь малых кораблей разных проектов.
- Десантные катера.
- Артиллерийские и антидиверсионные катера.
- Тральщики.
Перспективы развития ВМС
Военный флот - очень дорогостоящий вид вооруженных сил, поэтому после распада СССР практически все программы, связанные со строительством новых кораблей, были заморожены.
Ситуация начала исправляться только во второй половине «нулевых». Согласно Государственной программе вооружений, до 2020 года ВМФ РФ получит около 4,5 трлн рублей. В планах российских корабелов - выпустить до десяти стратегических ядерных ракетоносцев проекта 995 и такое же количество многоцелевых подлодок проекта 885. Кроме того, продолжится строительство дизель-электрических субмарин проектов 63.63 "Варшавянка" и 677 "Лада". Всего планируется построить до двадцати подводных кораблей.
ВМФ планирует закупить восемь фрегатов проекта 22350, шесть фрегатов проекта 11356, более тридцати корветов нескольких проектов (некоторые из них еще только разрабатываются). Кроме того, планируется строительство новых ракетных катеров, больших и малых десантных кораблей, тральщиков.
Разрабатывается новый эсминец с ядерной силовой установкой. Флот заинтересован в покупке шести таких кораблей. Их планируют оснастить системами противоракетной обороны.
Много споров вызывает вопрос дальнейшей судьбы российского авианосного флота. Нужен ли он? "Адмирал Кузнецов" явно не соответствует современным требованиям, да и с самого начала этот проект оказался не самым удачным.
Всего до 2020 года ВМФ РФ планирует получить 54 новых надводных корабля и 24 субмарины с ЯЭУ, большое количество старых судов должно пройти модернизацию. Флот должен получить новые ракетные комплексы, которые смогут вести стрельбу новейшими ракетами "Калибр" и "Оникс". Этими комплексами планируют оснастить ракетные крейсера (проект "Орлан"), подводные лодки проектов "Антей", "Щука-Б" и "Палтус".
