Su-35C (C = serial) è un combattente multiuso di quasi quinta generazione (la cosiddetta generazione 4 ++). Fino al quinto desiderato, non c'è abbastanza stealth: ESR = 0,7m2 (per l'F-22, l'area di dispersione effettiva = 0,1 m2e nella proiezione frontale, anche 0,001 m2).
La differenza tra il Su-35 e le sue controparti estere è un motore con un vettore di spinta che viene deviato orizzontalmente e verticalmente. Ciò significa che il Su-35 può guidare il motore in qualsiasi direzione e cambiare rapidamente direzione, oltre a:
- "Prendi la coda" ("Cobra di Pugacèv") per rallentare drasticamente e ingannare il razzo;
- fare un anello morto di piccolo raggio ("Frolov Chakra", raggio - la lunghezza dell'aereo), per andare nella coda del nemico;
- gira orizzontalmente, come una trottola, quasi senza perdere velocità ("frittella", è anche una "foglia secca") per raccogliere istantaneamente informazioni su 360su intorno.
Il vero punteggio della battaglia SU 35 vs F 22
Non c'è mai stata una vera battaglia, nemmeno quella di allenamento, per l'F-22 Raptor contro il Su-35. Ma c'erano due collisioni condizionali di combattenti, lusinghiere per il nostro velivolo:
- Nel luglio 2008, l'Australia ha scelto quali combattenti acquistare dagli Stati Uniti. Alla base americana alle Hawaii, sono state modellate 20 battaglie aeree Su-35 contro l'F-22 "Raptor" (così come altri efok: F / A-18 e F-35). Di conseguenza, gli australiani si sono rifiutati di comprare efki: la flotta statunitense ha vinto solo 1 volta. I dettagli non vengono divulgati, la vittoria del Su-35 è stata spiegata dalla super-manovrabilità;
- A dicembre 2017, l'F-22 Raptor e il Su-35 si sono incontrati in Siria. Secondo il ministero della Difesa russo, l'F-22 ha impedito al Su-25 di pianificare la distruzione dei terroristi, secondo i dati americani, secondo cui il nostro aereo avrebbe violato il loro spazio aereo (sebbene dove hanno ottenuto il loro spazio aereo in Siria?). Su-35 è venuto in aiuto del suo connazionale, "Raptor" ha immediatamente lasciato la zona di visibilità.
Le opinioni degli esperti "Business Insider" e "National Interest" concordano sui 3 vantaggi del Su-35 rispetto ai loro caccia di 5a generazione (F-22 e F-35):
- super manovrabilità;
- sistemi di guerra elettronica (EW, in altre parole - anti-radar e anti-missile) - blocco GPS, laser e interferenze termiche per missili autoguidati;
- carico di combattimento (12 missili aria-aria con una portata di 20-300 km), che viene lanciato anche a livello supersonico (che fornisce potenza aggiuntiva).
L'industria della difesa L'esperto militare quotidiano, Bill Svitman, nota anche la supermaneuverability. Modello di missili aria-aria in cui il bersaglio sarà in 1-2 secondi e figure come cobra o pancake non rientrano negli algoritmi. L'F22 non ha sensori laterali (radar laterale). Se l'obiettivo si sposta improvvisamente di lato (90su e altro ancora), Raptor dovrà anche cambiare rotta e guidare il missile, altrimenti perderà la designazione del bersaglio (viene dal combattente al segmento finale).
Confronto delle caratteristiche di SU 35 e F 22
F-22 "Raptor" fa affidamento sulla furtività e sul combattimento a lungo raggio: è più veloce rilevare il nemico (150 km contro 90 km) e lanciare un missile più veloce (la gamma del più avanzato Scorpione AIM-120D è 180 km). Il Su-35 è adatto per il combattimento ravvicinato (dogfight). Se sopravvive all'attacco a lungo raggio (e le probabilità sono abbastanza alte) e vede il nemico sul radar, la F22 avrà seri problemi.
Le caratteristiche tecniche comparative di fondamentale importanza sono nella seguente tabella:
| F-22 | Su-35 | |
| Specifiche di quinta generazione | ||
| EPR | 0,001-0,1 m2 | 0,7-2 m2 |
| Stazione radar | AN / APG-77 con antenna phased array attiva. Campo di rilevamento: Su-35 - 150 km Obiettivi aerei con EPR = 1m2 - 225 km | "Irbis" con un array di antenne phased passive. Campo di rilevamento: "Raptor" (bersagli con EPR = 0,01 m2) - 90 km Bersagli aerei con EPR = 3 m2 - 150-400 km |
| Ottica nello spettro infrarosso | No (non traccia il volo degli altri combattenti di notte) | OLS-35 (sistema di localizzazione ottica) con canali di riscaldamento e televisione |
| Sistema di rilevamento e tracciamento a infrarossi target | no | IRST (sistema di scansione passiva a infrarossi - non impersonare, poiché non emette onde) è integrato nell'OLS-35, l'intervallo è di 80 km, 4 bersagli contemporaneamente. |
| Avviso di lancio del razzo | sì | sì |
| Supersonico senza postbruciatore | Sì (la velocità di crociera è 1960 km / h, o Mach 1.82) | Sì (velocità di crociera - 1350 km / h, o 1,1 Mach) |
| Dimensioni e caratteristiche di volo | ||
| Massima velocità al postbruciatore | 2,25 Mach (2410 km / h) | 2,25 Mach (2410 km / h) |
| Raggio di combattimento | 760 km | 1600 km |
| Gamma di ferrying (senza serbatoi di carburante fuoribordo e rifornimento di carburante) | 3220 km | 3600 km |
| Altezza massima | 20 km | 20 km |
| dimensione | 19x14x5 m | 22x15x6 m |
| peso | Vuoto: 19,7 tonnellate Decollo - 38 tonnellate Carburante: 8,2 tonnellate | 19 tonnellate vuote Decollo - 34,5 tonnellate Carburante: 11,5 tonnellate |
| armi | ||
| Massimo missili aria-aria | 6 dentro + 2 all'esterno | 6 dentro + 8 all'esterno |
| Carico di combattimento | 3,5 t | 8 t |
| Armi a distanza | AIM-120 in varie versioni con homing a raggi infrarossi e radar, intervallo - 50-180 km | R-27 in varie versioni con homing a raggi infrarossi o radar, portata - 50-110 km K-77M con homing del radar, portata - 190 km R-37 con homing radar, portata - 300 km |
| Arma da mischia | Nuovo AIM-9 con una testa di ricerca a raggi infrarossi a matrice e controllo vettoriale di spinta. Gamma - 18 km | R-73M con testa di ricerca a infrarossi dual-band e controllo aerogasdinamico. Gamma - 20 km |
| aerogun | Tamburo 20 mm Vulcano M612A | 30 mm GSh-30-1 |
| Quanto e per quanto | ||
| il costo | 140 milioni di dollari | 50 milioni di dollari |
| Importo in servizio (per il 2018) | 180+ | 50 |
| Esperienza d'uso | Dal 2005 | Dal 2014 |
F 35 vs SU 35
F-35 "Lightning II" (Lightning) - i cacciabombardieri invisibili di quinta generazione in 3 versioni:
- F-35A a terra (CTOL), esportato agli alleati della NATO;
- decollo e atterraggio verticale (STOVL) F-35B;
- Deck (CV) F-35C.
Le modifiche differiscono per dimensioni (il mazzo è il più grande, ma ancora più piccolo del Su-35) e caratteristiche di volo, ma l'assegnazione di tutte e tre è di bombardare il terreno dopo che i combattenti pesanti liberano l'aria (ad esempio, i Raptors F-22). I missili aria-aria (fino a 180 km) e un cannone d'aria da 25 mm nel "Lightning Two" sono (nell'F-35B e C - in un contenitore esterno separato), ma quest'arma non è il principale.
Il combattimento aereo F-35 sarà evitato con tutti i mezzi:
- Il concetto di "invisibile" implica di per sé un combattimento a lungo raggio (il primo ha visto - il primo ha inviato un razzo);
- I compiti del bombardiere non sono inclusi per combattere con combattenti super-manovrabili.
Per il numero di armi e parametri di velocità, non è progettato anche per il dogfight. Sospensioni interne - 4, esterne - 6, ma riducono notevolmente l'invisibilità (EPR presumibilmente 0,005 m2 *). Ma la scommessa è fatta lo stesso su invisibilità, e non su super-manovrabilità o super velocità:
- volare su supersonico (1.2 Mach) senza Forsage F-35 può solo 150-240 km (secondo varie fonti) - il motore ha una piccola prestazione;
- velocità di crociera - 850 km / h;
- la velocità massima è di 1,6 Mach (1930 km / h);
- portata - 2500 km;
- altezza - 18 km.
Se confronti un bombardiere con un combattente, tutte le caratteristiche sopra menzionate perdono il Su-35. Ma quel "fulmine" va oltre la lode - questo è il radar AN / APG-81 con un array di antenne a fase attivo:
- Revisione: 360o;
- intervallo di rilevamento del bersaglio con EPR = 1m2 - 250-400 km;
- navigazione notturna;
- Telecamera a infrarossi passiva a visione intera (non emette onde ma assorbe solo senza dare via).
Con il suo aiuto, l'F-35 noterà il Su-35 in tempo e si orienterà nella situazione, rimanendo invisibile. Se ha tempo, finirà la missione di combattimento e volerà via mentre è completo. Se un razzo è pronto, si avvicina a 180 km e proverà ad abbattere il nemico, mentre cercherà di aumentare la distanza (all'improvviso il razzo non raggiungerà il bersaglio ...). E in ogni caso, il riavvicinamento sarà evitato - secondo gli esperti australiani, la probabilità di vittoria in una battaglia con il Su-35 è del 28%.
Eurofighter tifone vs SU 35
Eurofighter Typhoon (EF2000) - un buon combattente di generazione europea 4+. Come il Su-35, non raggiunge la quinta generazione a causa della sua alta visibilità (EPR = 1m2), ma ha già un PAR attivo (phased antenna array).
A proposito, AFAR ha anche il combattente francese Rafale. Contro il Su-35, anche lui non ha mai combattuto in condizioni reali, ma l'India l'ha quasi comprato al posto del nostro Su-30MKI. Fortunatamente, l'incidente si è concluso a nostro favore.
Esternamente, l'Eurofighter è più corto di 6 metri e più stretto di 4 metri rispetto al Su-35. Le differenze di dimensioni danno la differenza di massa (11 tonnellate contro 19 tonnellate sul Su-35) e velocità di salita (315 m / s contro 280 m / s, rispettivamente). Allo stesso tempo, il carico di combattimento di loro è quasi identico: 8 tonnellate del Su35 contro l'Eurofighter da 7,5 tonnellate I nodi di sospensione dell'EF-2000 sono ben 13 - 1 in più rispetto al Su-35. Le velocità massime (2.25 Mach) e di crociera (1.2 - 1.1 Mach) dei caccia sono approssimativamente uguali, così come l'altezza del soffitto (19.8 contro 20 tonnellate), in modo che i razzi lanciati da supersonic volino con enorme energia .
Il raggio di rilevamento del bersaglio del Su-35 è leggermente più alto - 400 km contro 300 km per gli obiettivi con EPR = 3 m2. Inoltre, il Su-35 ha un sistema di avviso di lancio missilistico. Entrambi i combattenti controllano i motori in tutte le direzioni, ma il Su-35 ha il vantaggio di manovrabilità. Il raggio di combattimento dell'EF-2000 con un carico completo di missili aria-aria e 1 PTB è di 1.300 km. Su-35 in condizioni simili copre 1.800 km.
Eurofighter vanta un razzo "Meteor" (portata - 100 km) con guida radar attiva. Il targeting è possibile in modalità passiva - dal complesso a infrarossi o dalla sorgente di radiazioni, per ingannare è molto difficile.
Il recensore di interessi nazionali Dave Mazhumdar e l'esperto di Justin Bronk, esperto di Joint Institute for Defense Studies, danno una valutazione positiva del Su-35: è bravo nel jamming e nella guerra elettronica. "Irbis-E" ti consente di intercettare missili furtivi ad alta precisione e distruggere i missili balistici sia durante la marcia che nelle fasi finali.
Lasciano il vantaggio dell'intelligence radio passiva a Typhoon, notando la superiorità dei sistemi europei di diffusione delle informazioni MIDS e Link 16. Inoltre danno al Typhoon la superiorità nell'interazione tra il pilota e l'aereo, la comodità della cabina del pilota e l'interfaccia.
Il vantaggio dell'esperienza e della forza è dalla parte del combattente occidentale. Dal 2003, Eurofighters ha prodotto quasi 600 copie (per l'aviazione in Europa, Oman e Arabia Saudita). Il Su-35 ha visto la luce nel 2014, entro la metà del 2018 solo 70 aerei sono in Russia e altri 14 in Cina.
