Le forze dell'ordine ucraine hanno aperto un procedimento penale contro i leader della compagnia russa Volga-Dnepr. Sono accusati di estendere illegalmente i certificati di aeronavigabilità per gli aerei An-124 "Ruslan", che sono sul bilancio di questa compagnia aerea. Su questo riporta l'edizione "Verità ucraina".
Cosa c'è di sbagliato con i russi russani?
La parte ucraina ha affermato in precedenza che è possibile mantenere ed estendere l'aeronavigabilità dell'aeromobile An-124 solo alle imprese appartenenti all'Impresa statale Antonov. E che nessun altro al mondo ha l'esperienza adeguata per svolgere questo tipo di lavoro.
Inoltre, nel maggio 2018, l'impresa statale Antonov ha presentato una denuncia all'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale, nella quale è stato riferito che l'operazione continua di questo velivolo senza la partecipazione della parte ucraina rappresenta una minaccia per l'infrastruttura e la vita delle persone. Nel 2015, l'Ucraina si ritirò dalla joint venture, che divenne un serio problema per la Volga-Dnepr.
La polizia ucraina ha aperto un procedimento penale contro Rosaviation e la società Volga-Dnepr, e anche la tedesca AMTES era "sotto mano". Il caso è stato avviato ai sensi dell'articolo 2 del codice penale dell'Ucraina (abuso di posizione ufficiale).
La compagnia aerea cargo Volga-Dnepr è uno dei maggiori operatori di aerei An-124. Attualmente, ci sono 16 macchine di questo tipo sul suo bilancio. Appellarsi con l'ente statale Antonov a organismi internazionali sull'illegalità delle loro operazioni potrebbe porre fine all'uso di Ruslan al di fuori del territorio russo.
