Il carro armato leggero sovietico T-26 in una modifica a doppia torre è uno sviluppo tecnico del carro britannico Vickers McE acquistato dal governo sovietico come parte del programma per il rinnovo della flotta di carri armati dell'Armata Rossa. Nel processo di ricerca e adattamento della macchina britannica ai bisogni e alle capacità tecniche della produzione di massa, i progettisti sovietici hanno introdotto una serie di innovazioni e modifiche al design originale della macchina.
Produzione seriale e anni di rilascio
Dopo un lungo periodo di test sullo sfondo del deterioramento della situazione internazionale in Europa nel febbraio 1931, la leadership militare sovietica decise di adottare questo veicolo blindato.
Avendo ricevuto l'indice T-26, il carro armato entrò in serie come il serbatoio principale delle unità meccanizzate dell'Armata Rossa e il veicolo di scorta delle unità di fanteria. Il light tank T-26 aveva un layout classico, tuttavia, in contrasto con il tradizionale schema a torre, sono state installate due torrette sulla macchina, che sono i principali punti di tiro. La macchina fu prodotta in serie nello stabilimento bolscevico di Leningrado dal 1931 al 1933.
Le unità militari totali dell'Armata Rossa hanno ricevuto 1627 veicoli, creando la prima spina dorsale meccanizzata dell'Armata Rossa.
TTH del carro armato leggero sovietico T-26
- Equipaggio - 3 persone.
- Peso di combattimento: 8,2 tonnellate.
- Lunghezza - 4,62 m, larghezza - 2,44 m, altezza - 2,19 m, altezza dal suolo - 380 mm.
- Armamento: mitragliatrice 2h7,62 mm (munizioni - 6489 colpi).
- Spessore della corazza: una cassa frontale - 15 mm, una tavola - 15 mm, una torre - 15 mm.
- Carburatore motore, potenza - 90 CV
- La velocità massima è 30 km / h.
- Crociera sull'autostrada - 225 km.
- Superamento ostacoli: parete - 0,75 m, fosso - 2 m.
La doppia torre del carro armato leggero T-26 fu utilizzata attivamente nel 1936-38 nel corso del conflitto armato in Spagna. Le unità corazzate sovietiche equipaggiate con carri armati T-26 hanno partecipato alla sconfitta delle truppe giapponesi sul r. Khalkin-Gol e il lago Hassan. Un piccolo numero di queste macchine prese parte alla Guerra d'Inverno del 1939-40 e alle battaglie di confine della fase iniziale della Grande Guerra Patriottica.
Foto T-26
