L'Agenzia federale per il trasporto aereo della Federazione russa (Rosaviatsia) ha rilasciato un'omologazione per l'uso dell'elicottero di Ansat ad altitudini fino a 3.500 m. Questa approvazione è stata ottenuta dai risultati delle prove condotte nell'estate 2018 su Elbrus. La presenza di un documento del genere suggerisce che l'elicottero Ansat può essere utilizzato in condizioni di alta quota.
Non molto tempo fa, l'altitudine ammessa del suo volo non superava i 1000 m. Devo dire che ciò ha imposto una significativa limitazione ai voli in montagna. Nel processo di test di certificazione, Ansat ha completato con successo un certo numero di decolli e atterraggi. Sono stati condotti e voli con l'imitazione del regime di autorotazione. I risultati del test hanno dimostrato che l'elicottero può essere utilizzato in condizioni di alta quota.
Il capo della holding russa Helicopters, Andrei Boginsky, ha osservato che il cambiamento di uno dei parametri chiave dell'elicottero apre nuove opportunità operative. Cioè, è possibile attrarre clienti da paesi con un paesaggio montuoso. Durante un volo dimostrativo condotto nel 2018 in tutti gli stati del sud-est asiatico, molti potenziali operatori si sono interessati a questa macchina. Migliorare le caratteristiche di volo dell'elicottero dovrebbe avere un impatto positivo sui negoziati sulla fornitura di attrezzature.
informazioni
"Ansat" - un elicottero bimotore, prodotto in serie presso il Kazan Helicopter Plant. Il design dell'elicottero consente di convertirlo rapidamente in una versione di trasporto o cargo. C'è anche una versione sanitaria della macchina. Ansat può essere utilizzato per voli a temperature che vanno da -45 a + 50 gradi Celsius.
