Esclusivi materiali militari e notizie del mondo militare ogni giorno! E qui abbiamo carri armati, test e tigri. Sei pronto?
- Veicoli corazzati dai sotterranei segreti //warspot.ru/5659-bronetehnika-iz-taynyh-podvalov
I "progetti di serbatoi segreti" tedeschi sono uno dei temi più fertili per le dispute storiche, la giocoleria di fatti e la frode vera e propria. Qualcosa di questo viene fatto come uno scherzo, qualcosa per ignoranza, ma qualcosa con intento. Proviamo a capire seriamente cosa proviene dalle cupe creazioni del genio teutonico nell'albero tedesco del gioco World of Tanks "il vero" e ciò che non lo è. - Trofeo super-pesante //warspot.ru/8780-sverhtyazhyolyy-trofey
Carro armato tedesco super pesante Pz.Kpfw. Maus ha lasciato un segno significativo nella storia della costruzione di carri armati. Era il carro armato più pesante del mondo, progettato come un veicolo d'assalto, quasi invulnerabile al fuoco nemico. In molti modi, il destino di questo carro armato è stato simile al destino di un altro gigante - il francese FCM 2C, che porta ancora il titolo del più grande (in dimensioni) serbatoio del mondo. Come i veicoli superpesanti francesi, il tedesco non è mai entrato in battaglia: in entrambi i casi, i carri armati sono stati minati dal proprio equipaggio. Un'altra caratteristica simile nel destino dei giganti era che i carri armati esplosi diventavano trofei e oggetti di controllo.
- Costruzione di serbatoi sull'orlo del buonsenso //warspot.ru/4995-tankostroenie-na-grani-zdravogo-smysla
L'11 marzo 1941, l'intelligence sovietica trasmise informazioni "al piano di sopra" che la produzione di carri armati pesanti fu lanciata in Germania. Il più grande di loro, il Tipo VII, avrebbe avuto una massa di 90 tonnellate e armi sotto forma di un cannone da 105 mm. La direzione sovietica ha preso sul serio i rapporti degli scout. Di conseguenza, il lavoro dei progettisti, che furono incaricati di creare un degno avversario per i carri armati pesanti tedeschi, iniziò a bollire. Il risultato di questo lavoro sono stati diversi progetti straordinari dei carri armati KV-4 e KV-5. - Più terribile di un gatto non è presente un animale //warspot.ru/11907-strashnee-koshki-zverya-net
Durante la seconda guerra mondiale, l'industria tedesca ha creato tre campioni di veicoli corazzati, che hanno influenzato in modo significativo la costruzione dei carri armati mondiali. L'aspetto del pesante serbatoio Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E rese immediatamente obsoleti tutti i carri armati della coalizione anti-hitleriana. La piccola installazione semovente Ferdinand costrinse ad adeguare seriamente il programma del palazzo sovietico. Il terzo era il serbatoio medio Pz.Kpfw.Panther, sull'effetto sulla costruzione del serbatoio è abbastanza comparabile con il "Tiger". Apparso sul Kursk Bulge, questo carro armato è stata una sorpresa estremamente spiacevole per l'Armata Rossa e i suoi alleati. Nonostante i difetti che esistevano, questa macchina meritava di essere il miglior carro armato tedesco del periodo militare. - Porsche Tiger: vittima di una concorrenza sporca //warspot.ru/10435-tigr-porshe-zhertva-gryaznoy-konkurentsii
Il programma per la creazione di carri armati pesanti tedeschi iniziò nel 1937, ma il lavoro proseguì. Le modifiche sono state apportate costantemente al design di serbatoi che non erano ancora stati costruiti. A questo proposito, nel dicembre 1939, il lavoro di Porsche K.G. per costruire il serbatoio pesante Typ 100, noto anche come VK 30.01 (P). Lo sviluppo di questo progetto ha portato alla creazione di un altro serbatoio, VK 45.01 (P), o Pz.Kpfw.Tiger (P). L'auto, che spesso viene anche chiamata la "Tiger" Porsche, "è stata adottata dalla Wehrmacht e potrebbe persino diventare il principale serbatoio pesante dell'esercito tedesco, se le circostanze fossero un po 'diverse.
- IP, che risulta //warspot.ru/10487-is-kotoryy-poluchilsya
Il 9 marzo 1943, un prototipo di un serbatoio pesante IS-1, precedentemente designato come KV-13, partì per i test di fabbrica. Era un carro armato pesante a pieno titolo, in massa da combattimento solo leggermente inferiore ai KV-1, ma superandolo in termini di mobilità e protezione delle armature. Durante la primavera del 1943, la macchina superò test di stato, durante i quali risultò che aveva bisogno di molti miglioramenti, in alcuni luoghi molto seri. Il carro pesante tedesco Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E alla fine "seppellì" l'IS-1. Risultò che almeno un cannone da 85 mm era necessario per un combattimento efficace, a cui la torre di un esperto carro armato sovietico non era adatto. Iniziò così la storia di Object 237, che divenne l'ultimo passo verso la creazione di un serial tank pesante IS. - "Veicoli blindati" del Secondo Commonwealth polacco-lituano //warspot.ru/3935-bronetarakany-vtoroy-rechi-pospolitoy
All'inizio della seconda guerra mondiale, la Polonia aveva una flotta piuttosto impressionante di veicoli corazzati: circa 870 unità (contro circa 2.700 carri armati nei gruppi dell'esercito tedesco "Nord" e "Sud"). Ma 3/4 di loro rappresentavano macchine abbastanza specifiche: tankette TK-3 e TKS. Quali erano questi veicoli da combattimento che costituivano la base delle armi corazzate polacche? - Centesimo extra //warspot.ru/4562-sotyy-lishniy
I carri armati tedeschi della serie E ("Entwicklung", cioè il "progetto") sono oggetti di culto speciale tra gli appassionati di veicoli corazzati tedeschi. Il più venerato tra loro è il più pesante della macchina "design" E-100. Insieme a Pz.Kpfw.Maus, questo carro armato è spesso chiamato l'arma miracolosa che avrebbe dovuto permettere al Terzo Reich di cambiare il corso della Seconda Guerra Mondiale. In realtà, questo serbatoio è molto sopravvalutato. Inoltre, la storia "canonica" della sua creazione è piena di errori e nedogovorok. Anche l'aspetto del serbatoio, che è diventato storia grazie al lavoro di Walter Spielberger, non corrisponde a ciò che avrebbe dovuto accadere nella realtà.
- Studi comparativi sui carri armati: test Warspot // warspot.ru/6387-sravnitelnoe-tankovedenie-test-warspot
Le dispute su quale dei carri armati della seconda guerra mondiale fosse il migliore, non si placano fino ad ora. Inoltre, come dimostra la pratica, le persone che hanno una vaga idea dei veicoli corazzati e delle loro caratteristiche spesso prendono parte a tali battaglie verbali. Senza pretendere di conoscere l'assoluta verità, la redazione di Warspot ti invita a valutare la tua conoscenza delle caratteristiche tattiche e tecniche dei veicoli da combattimento dell'epoca. - Gli ultimi cacciatorpediniere sovietici pesanti //warspot.ru/6864-poslednie-sovetskie-tyazhyolye-istrebiteli-tankov
Durante la seconda guerra mondiale, pesanti cannoni semoventi giocarono un ruolo importante sul campo di battaglia. Non sorprende che, dopo il suo completamento, lo sviluppo di pesanti SAC, uno dei compiti principali dei quali era quello di combattere i veicoli corazzati nemici, è stato continuato da progettisti di diversi paesi. Tanto più sorprendente è il fatto che solo i singoli progetti hanno raggiunto la fase di produzione in metallo, e nessuna di queste formidabili macchine è entrata nella serie. E l'Unione Sovietica, in cui fu creato il pesante oggetto SAU 268, non fece eccezione.
