Dalla prima apparizione sul campo di battaglia, i carri armati divennero la principale forza d'attacco delle forze di terra. Il loro aspetto e il loro peso sono cambiati, la difesa e i mezzi di attacco sono diventati più perfetti, ma per più di cento anni i carri armati sono stati in prima linea in ogni operazione offensiva. Nelle battaglie su vasta scala delle due guerre mondiali, nelle sabbie del Medio Oriente, tra le montagne del Caucaso e dell'Afghanistan, questi giganti corazzati andavano sempre avanti, coprendo la fanteria. Il potere delle armature dei carri armati simboleggiava l'assalto inarrestabile dell'attacco. E che tipo di vittoria senza offesa? Oggi, come cento anni fa, i carri armati rimangono ancora la base di qualsiasi esercito di terra.
Negli ultimi 50-70 anni, i carri armati hanno ricevuto molti nuovi e molto pericolosi avversari sul campo di battaglia. Lanciagranate anticarro, missili anti-carro guidati, elicotteri - l'emergere di questi strumenti ha portato ad un aumento significativo della vulnerabilità dei carri armati, così come di tutti i veicoli corazzati. Ecco perché non è il primo anno (e più di un decennio) che altri esperti e scettici predicono il declino dell'era dei carri armati.
In Unione Sovietica e in Russia, c'era sempre un atteggiamento particolare nei confronti dei carri armati. La loro potenza e quantità erano un simbolo visibile del potere dello stato e del suo esercito.
Il 9 maggio 2018 alla Victory Parade di Mosca per la prima volta ha dimostrato il nuovissimo carro armato russo T-14 "Armata". Nei prossimi anni, dovrebbe diventare il principale veicolo da combattimento dell'esercito russo. Inoltre, il T-14 non è solo il serbatoio principale, l'Armata è stato sviluppato come piattaforma universale, sulla base del quale verrà creato un nuovo veicolo da combattimento di fanteria, un veicolo corazzato per il trasporto di persone, un veicolo per l'assalto aereo, un veicolo di supporto al serbatoio e molti altri tipi di equipaggiamento.
Nei media russi, il T-14 è chiamato "serbatoio della prossima generazione", "una macchina che non ha analoghi del mondo". È così? Quanto sono eccezionali le prestazioni di un veicolo da combattimento? Sfortunatamente, molte informazioni su questo serbatoio sono ancora classificate, il che ci impedisce di fare un'analisi abbastanza completa di "Almaty".
Per capire meglio come l'Armata differisce dalle sue controparti estere, si dovrebbe capire come vive il carro armato moderno.
Generazioni di serbatoi
Esistono molti modi diversi per classificare i carri armati, sono suddivisi in base a compiti, armi, massa, velocità e layout. Molti dei tipi di classificazione sono chiaramente obsoleti, si basano su dottrine militari della prima metà del secolo scorso. Recentemente, è diventato abbastanza popolare dividere i veicoli da combattimento in generazioni, sebbene questa classificazione non sia considerata indiscutibile.
Secondo l'ultima classificazione, ci sono quattro generazioni di carri armati:
- Il primo include le auto create negli anni 50-60 del secolo scorso, T-34-85, Panther, M26 General Pershing, T-54, Centurion cadde in questa categoria.
- La seconda generazione comprende auto che hanno visto la luce negli anni '60 e '70: T-64, T-62, M60, M60A1, Chiften inglese, Vikkers Mk 1, AMX-30 francese, prime modifiche del Leopardo tedesco.
- La terza generazione di serbatoi comprende le auto che sono apparse dopo l'anno 80 del secolo scorso: T-80, T-90, carri armati cinesi Tipo 88 e Tipo 99, M1 Abrams, Challenger 1, Leopard 2.
- La quarta generazione di veicoli da combattimento può essere attribuita a sviluppi promettenti che non sono ancora stati adottati. L'unico rappresentante di questa generazione di carri armati finora è il russo T-14 Armata.
Carri armati T-72, alcune modifiche del "Merkava" israeliano e del "Leopardo" tedesco appartengono alla generazione intermedia. Condizionalmente può essere chiamato 2+. Le ultime modifiche di Abrams, Leopard, T-80 possono essere tranquillamente attribuite alla generazione 3+.
La maggior parte delle principali potenze costruttrici di carri armati non hanno alcuna fretta di sviluppare un serbatoio di nuova generazione e sono impegnati nella modernizzazione dei vecchi modelli. La modernizzazione consente un tempo relativamente breve ea basso costo per ottenere un significativo aumento dell'efficienza della macchina. Tuttavia, non può migliorare drasticamente le sue caratteristiche ed eliminare i difetti iniziali nel suo design.
Gli americani hanno condotto nove aggiornamenti dei loro Abrams, in Germania, per 32 anni, non si sono stancati di modernizzare il serbatoio Leopard 2. Allo stesso modo, in Francia, Israele e Ucraina.
L'American Advanced Research Agency (DARPA) sta sviluppando un nuovo serbatoio. Dovrebbe essere completamente diverso da quelli moderni. I progettisti si sono concentrati sulla velocità e sulla manovrabilità della macchina. Allo stesso tempo, il lavoro sulla creazione di carri armati robotici dotati di intelligenza artificiale è in pieno svolgimento negli Stati Uniti.
Lavorando attivamente alla creazione di un'arma da serbatoio che utilizza principi fisici non convenzionali (pistole elettromagnetiche).
Molti esperti prevedono una nuova era associata all'emergere di sistemi robotizzati al posto dei carri armati, gestiti dall'equipaggio. Credono che le macchine moderne saranno presto soppiantate dai droni.
L'emergere di nuove auto ai nostri giorni - piuttosto l'eccezione che la regola. Tra i nuovi carri armati, possiamo ricordare la pantera nera OT K2 sudcoreana, la giapponese OT Typ 10 e anche la OT Altay fabbricata in Turchia. Ma tutte queste vetture si distinguono un po 'dalla gamma generale - sono state create nel complesso secondo i principi classici dei veicoli corazzati delle generazioni precedenti, anche se utilizzano l'elettronica, le armi e i motori più recenti. Ma nella progettazione di "Armata" sono state utilizzate molte soluzioni tecniche completamente nuove, è dotato di sistemi di protezione e comunicazione innovativi.
Gli sviluppatori sostengono che il carro armato T-14 è superiore a qualsiasi moderno veicolo da combattimento, ma questo solleva molte domande.
La storia del T-14 "Armata"
Il miglioramento dei serbatoi è suddiviso in quattro aree principali. Aumenta la sicurezza dei veicoli da combattimento, aumenta la loro potenza di fuoco, aumenta la mobilità e aumenta il controllo del comando. Va notato che solo una combinazione ottimale di questi criteri rende un buon serbatoio.
Quanto sono alte le proprietà sopra del T-14? Differiscono molto dalle precedenti vetture russe, puoi confrontare l'Armata con i carri armati stranieri avanzati?
I lavori per la creazione di un nuovo serbatoio sono iniziati nel 2010, immediatamente dopo la decisione di chiudere il progetto del T-95 "Object-195". Lo sviluppatore della macchina era OJSC Uralvagonzavod (UVZ). I progettisti hanno avuto scadenze molto strette: i militari hanno voluto che il nuovo serbatoio fosse prodotto in serie nel 2018.
Inizialmente era previsto che le forze armate russe ricevessero 2,3 mila nuovi carri armati. Il T-14 è ancora considerato un prototipo, ma nel 2018 i test di stato della macchina sono completati e solo allora saranno lanciati nella produzione di massa. È stato riferito che alcuni degli elementi della nuova macchina (motore, armatura multistrato) sono già stati testati con successo e prodotti su scala industriale.
Durante la creazione di una nuova auto, sono stati utilizzati gli sviluppi ottenuti durante il lavoro sui progetti Object 195 e Object 640. In particolare, l'assemblaggio del monitor della torre è stato ricavato dall'oggetto 195.
Caratteristiche del T-14 "Armata"
Le caratteristiche principali del T-14, che rendono questa auto diversa da altri serbatoi, sono:
- questo è il primo serbatoio realizzato sulla base di una piattaforma universale;
- l'equipaggio è posto in una capsula blindata (separata dal compartimento di combattimento da una paratia);
- torre disabitata;
- Radar con array phased attivo;
- complesso di protezione attiva (KAZ), che può intercettare qualsiasi munizione.
Piattaforma universale L'Armata non è solo il serbatoio principale, ma una piattaforma tracciata sulla base della quale si prevede di creare diversi veicoli da combattimento. Questi includono veicoli da combattimento pesanti da fanteria, veicoli corazzati cingolati per il trasporto di persone, cannoni semoventi, veicoli di scorta di carri armati e un certo numero di altri tipi di veicoli corazzati. Tale decisione dovrebbe essere riconosciuta come pratica e costruttiva, consente di risparmiare sul serio la produzione e la manutenzione di veicoli blindati.
Capsula corazzata e torre disabitata. La caratteristica principale del nuovo serbatoio è la sua torre. Usando i risultati ottenuti durante la creazione di "Oggetto 195", la torre "Armata" resa disabitata, l'equipaggio si trova nella prua del serbatoio e separato dal vano equipaggio. I media di solito parlano della "capsula corazzata" in cui si trova l'equipaggio, ma probabilmente gli equipaggi dei carri armati sono semplicemente separati dal compartimento di combattimento da una speciale partizione corazzata.
Il problema principale dei carri armati sovietici (e in seguito russi e ucraini) è che le munizioni si trovano nel compartimento di combattimento del carro armato e, se colpisce un proiettile o un missile, detonano. In questo caso, la macchina inevitabilmente fallisce e l'equipaggio muore.
I progettisti sovietici hanno installato un caricatore automatico nel serbatoio, che contiene la maggior parte delle munizioni, e l'equipaggio è stato ridotto a tre persone (rimozione del caricatore). Ma una tale decisione non era ottimale.
In molti carri armati stranieri, la disposizione è in qualche modo diversa: il complesso di munizioni è separato, è isolato dall'equipaggio. Il contenitore con BC è dotato di speciali pannelli di espulsione. Pertanto, l'onda d'urto viene fuori e gli equipaggi dei carri armati potrebbero sopravvivere. La ricarica avviene più spesso manualmente o con l'aiuto di caricatori automatici speciali.
In Armata, questo problema fu risolto in un modo particolare: la torretta era resa inabitabile, la pistola era carica di un automa e l'equipaggio era davanti al serbatoio, isolato dal resto del veicolo. Si scopre che nel caso di un'esplosione di munizioni, i carri armati potrebbero sopravvivere, ma il veicolo da combattimento dovrà essere ammortizzato.
Quanto è buona l'idea di una torre disabitata è una questione piuttosto controversa. Sviluppi simili negli anni 80-90 del secolo scorso sono stati condotti negli Stati Uniti e in Germania. C'era anche una torre disabitata sul prototipo americano, e l'equipaggio era in una capsula blindata. Ma da un tale layout rifiutato per diversi motivi. In primo luogo, la capsula corazzata occupava un volume aggiuntivo, il che portò a una diminuzione della protezione dell'armatura del veicolo, e in secondo luogo, questa disposizione dei gruppi di carri armati peggiorò significativamente la loro visione a tutto tondo. Le petroliere persero il loro senso di presenza sul campo di battaglia. Gli esperti ritengono che ancora oggi sia impossibile creare un sistema di informazione di questo tipo che dia una revisione 3D completa a 360 gradi.
Radar di matrice phased Il T-14 è equipaggiato con un radar phased-array, simile a quelli installati sui moderni combattenti da combattimento di ultima generazione. Il radar è montato sulla torretta del serbatoio ed è in grado di condurre una vista a 360 gradi senza rotazione. Un simile radar può essere utile in combattimento, data la probabilità di blocco dei carri armati nemici, che li rende invisibili nell'intervallo infrarosso e ottico.
Secondo informazioni non verificate, il radar sul T-14 può tracciare simultaneamente 25 bersagli aerei e 40 bersagli a terra a una distanza massima di 100 km. Non tutti gli esperti concordano con tali valutazioni, alcuni di loro ritengono che la stazione radar sarà utilizzata come componente del sistema di difesa attivo contro i missili anticarro e i proiettili.
Va notato che l'installazione sul T-14 di un tale sistema dovrebbe influenzare significativamente il prezzo di una nuova auto.
T-14 "Armata" è equipaggiato con l'ultimo complesso di protezione attiva "Afganit". Ti permette di combattere con proiettili e missili nemici a una distanza di 10-30 metri dal serbatoio. Questo complesso copre l'intero emisfero anteriore del veicolo da combattimento. Inoltre, è emersa l'informazione che una mitragliatrice di grosso calibro del serbatoio verrà utilizzata per distruggere i razzi in arrivo e i proiettili di sotto calibro, battendo proiettili a distanze più lunghe dal percorso.
Carro armato T-14
Layout. Il nuovo veicolo da combattimento avrà probabilmente un layout classico, con la posizione del vano di alimentazione nella parte posteriore dello scafo. Se parliamo di altri veicoli da combattimento che stanno progettando di creare sulla base di questa piattaforma di combattimento, allora è possibile e la posizione frontale del motore.
Davanti allo scafo c'è un compartimento di controllo nel quale sono equipaggiati sedili per tre membri dell'equipaggio, oltre a strumenti per il monitoraggio e il controllo della macchina. Nella parte centrale c'è uno scompartimento da combattimento con torretta, munizioni e caricamento automatico. A poppa del serbatoio c'è il vano motore.
Motore. Il T-14 è equipaggiato con un motore diesel a 12 cilindri X-A-85-3A. È fabbricato presso la fabbrica di trattori di Chelyabinsk. Trasmissione - automatica con cambio manuale. Ingranaggio totale 16 - 8 avanti e indietro. Il motore ha una potenza variabile da 1200 litri. a. fino a 1600 l. a. Ci vogliono solo 30 minuti per sostituirlo.
T-14 ha una potenza specifica di circa 31 litri. s / t che fornisce all'auto una velocità molto elevata - fino a 90 km / h sull'autostrada.
Sospensione. Un'altra novità utilizzata su "Armata" è la sospensione attiva. Sensori speciali rilevano irregolarità del terreno e spostano i rulli in direzione verticale. Ciò aumenta la velocità di movimento del serbatoio su terreni accidentati, nonché la precisione delle riprese in movimento. La sospensione attiva dovrebbe dare ai T-14 seri vantaggi in battaglia.
Tutti i nodi e i meccanismi di "Almaty" sono controllati dal sistema di gestione delle informazioni. È stata lei a identificare i problemi e dice all'equipaggio come risolverli.
Armamento. L'armamento principale del carro armato oggi è un cannone liscio da 125 mm 2A82-1M, controllato a distanza. Il suo raggio di tiro raggiunge i 7 km, la velocità di fuoco - 12 colpi al minuto. Secondo le sue caratteristiche, quest'arma supera la pistola del carro armato tedesco "Leopard-2" - così, almeno, dicono gli sviluppatori. Il cannone 2A82-1M può sparare munizioni di dimensioni maggiori (lunghezza), il che è fondamentale per le munizioni sub-ambra.
Il sensore di piegamento della pistola è installato sulla pistola. In futuro, i veicoli da combattimento seriali possono installare cannoni da 152 mm.
Per il cannone 2A82-1M sono state sviluppate nuove munizioni: BPS Vakuum-1 (900mm), così come Telnik (può essere eroso da remoto in qualsiasi punto della traiettoria) e URS 3UBK21 Sprinter. Il T-14 manterrà la capacità di sparare missili guidati attraverso un cannone. Le riprese verranno effettuate con i missili Reflex-M.
Per alcuni esperti, il calibro della pistola di un nuovo carro armato ha sollevato alcune domande. Dimmi, il serbatoio è nuovo e la pistola ha la stessa potenza di fuoco delle vecchie macchine. Tuttavia, se credi che gli sviluppatori, la nuova arma e le nuove munizioni con lo stesso calibro saranno più efficaci.
Il carro armato T-14 è equipaggiato con la mitragliatrice antiaerea Kord, che può essere controllata a distanza da un comandante di carri armati o da un cannoniere, oltre a una mitragliatrice PKTM abbinata a un cannone. La mitragliatrice "Kord" sarà adattata per la distruzione di proiettili e missili nemici.
Protezione. Gli sviluppatori lodano in particolare la protezione dell'armatura del carro armato, sostenendo che speciali armature in acciaio e altri componenti di difesa del serbatoio possono resistere all'impatto di eventuali munizioni esistenti. Gli esperti ritengono che l'armatura di Armat dovrebbe essere equivalente a 1.000-1.100 mm di armatura omogenea per le munizioni sub-calibro e 1.500 mm per cumulativo.
Protezione dinamica Il serbatoio ha l'ultima protezione dinamica, che, secondo gli sviluppatori, supera i sistemi esistenti "Relic" e "Contatto". Secondo loro, la protezione dinamica del T-14 sarà in grado di sopportare con sicurezza non solo munizioni cumulative, ma anche di sottocombustibile, incluso il più moderno. Secondo informazioni non verificate, su "Armata" è stata installata una protezione dinamica promettente "Malachite", che spara due piastre di armatura contro le munizioni nemiche.
Va notato che le caratteristiche dettagliate della protezione dinamica del T-14 sono ancora tenute segrete.
La mia protezione. Il fondo del serbatoio è blindato, ha una forma a V, che di per sé è già una difesa contro esplosioni di mine terrestri o mine. Inoltre, il serbatoio è equipaggiato con rilevatori di mine remote e un sistema di mine che esplodono a distanza. Nel design del serbatoio sono stati utilizzati materiali speciali che assorbono l'onda d'urto, oltre a sedie, riducendo il carico d'urto sul corpo umano.
Difesa missilistica Oltre al complesso di protezione attiva, il serbatoio è dotato di un sistema per l'installazione di tende multispettrali, che rende la macchina invisibile nella gamma ottica e infrarossa. Armata è in grado di identificare e bloccare i dispositivi guidati da laser, oltre a scattare trappole di calore contro un ATGM con una testina di guida termica (Javelin o Spike). Allo stesso tempo, la stazione radar consente all'equipaggio di vedere il campo di battaglia anche da dietro la tenda.
Ci sono informazioni che il T-14 è dotato di mezzi di protezione elettromagnetici, che sono in grado di disabilitare l'elettronica dei missili in arrivo con l'aiuto di un impulso elettromagnetico ad alta frequenza.
Tecnologia Stealth. La prima cosa che attira l'attenzione sotto le spoglie di un nuovo carro armato è la sua forma un po 'insolita. È al di sopra dei suoi predecessori, il T-90 e il T-72. La parte anteriore della vettura ha numerose sfaccettature. Questo è spiegato abbastanza semplicemente: nello sviluppo della forma del serbatoio, sono state utilizzate tecnologie per renderlo meno evidente in diverse gamme di onde elettromagnetiche.
Oltre alla forma dello scafo, il serbatoio ha altri meccanismi per ridurre la visibilità nel radar e nella gamma termica. Т-14 оснащен теплоизоляцией, есть система смешивания горячих выхлопных газов с холодным воздухом. Еще одной интересной особенностью является возможность изменения сигнатуры (образа танка в ИК-диапазоне) с помощью дополнительных источников тепла. Дело в том, что ПТУРы типа "Джавелин" при наведении "запоминают" образ цели в ИК-диапазоне, и если во время полета он меняется, то это сбивает ракету с курса. Т-14 также может менять свой образ в радиодиапазоне и искажать свое магнитное поле (это сбивает с цели ракеты с магнитным наведением).
