Universal ZIL-433362 per l'installazione di attrezzature speciali

ZIL-433362 - una generazione aggiornata di camion universali della classe media. Sviluppato nel 2003, la produzione di massa è stata stabilita nello stesso anno. L'uscita è impegnata nello stabilimento di Likhachev. La versione standard viene utilizzata come chassis universale su cui è possibile installare apparecchiature per vari scopi.

Informazioni generali

Durante la progettazione del telaio, è stato possibile installare attrezzature speciali. L'opzione standard è una classica piattaforma di carico con lati incernierati o non incernierati.

I progettisti avevano il compito di creare un trasporto in grado di muoversi su qualsiasi tipo di strada. Il design semplice e affidabile offre un elevato chilometraggio senza guasti. La potenza ti consente di superare fuoristrada e ostacoli di piccole dimensioni.

Molti tipi di rimorchi possono essere attaccati al camion. L'universalità in questo senso è stata raggiunta da:

  • Sistemi di alimentazione elettrica, che comprende molti tipi di connettori;
  • Meccanismo di aggancio universale del dispositivo;
  • Possibilità di collegare i freni del rimorchio al sistema di frenatura principale della macchina.

Lo scopo dell'applicazione è enorme. I veicoli sono usati per trasportare cibo, prodotti agricoli, materiali da costruzione e altro ancora.

Specifiche tecniche

Caratteristiche tecniche del telaio ZIL-433362:

  • Formula della ruota - 4x2;
  • Lunghezza - 6,6 metri;
  • Larghezza: 2,4 metri;
  • Altezza - 2,66 metri;
  • Raggio di sterzata - 6,9 metri;
  • Capacità di carico: 7 tonnellate;
  • Cambio - manuale a cinque velocità.

Il consumo medio di carburante dipende dal carico di lavoro dell'automobile. Varia nell'intervallo da 26 a 33 litri di carburante. Capacità del serbatoio del carburante: 170 litri. Il rifornimento completo è sufficiente per il passaggio di 400-700 chilometri.

Responsabile del lavoro dell'unità di potenza ZIL-508.1, che opera insieme a un carburatore bicamera. Posto sotto il cofano davanti alla cabina. Ha otto cilindri disposti a forma di V. Specifiche del motore:

  • Volume - 6 litri;
  • Potenza: 150 cavalli a 3,2 mila giri al minuto;
  • Coppia massima - 402 Nm a 2 mila giri;
  • Il rapporto di compressione è 7.1.

Potenza sufficiente per accelerare a 90 km / h.

dispositivo

La cabina interamente in metallo si trova dietro il vano motore. La cabina è progettata per il conducente e due passeggeri, ognuno è dotato di un sedile separato. Il parabrezza panoramico Full-Bend offre una buona visuale della strada al conducente. Specchi retrovisori di dimensioni più grandi sono montati su archi remoti. Per il montaggio di archi remoti sono state utilizzate staffe speciali.

Le porte in vetro sono dotate di prese d'aria pieghevoli che possono essere personalizzate e fissate a mano. Le porte possono essere aperte prima di formare un angolo di 90 gradi (questo garantisce una calzata confortevole per una persona di qualsiasi corporatura). Inoltre, per una comoda vestibilità, vengono forniti ampi gradini. L'altezza della cabina - 2,7 metri. Una persona può stare in piena crescita. Ulteriori funzioni della cabina includono la presenza di un posto barca.

Sterzo

Lo sterzo è composto da due parti: idraulica e meccanica. La parte meccanica è rappresentata da un volante, che è responsabile del funzionamento di una vite girevole con un dado scorrevole e con un settore degli ingranaggi in movimento. Gli sforzi del conducente sul volante sono ridotti a causa della parte idraulica, che consiste in un distributore e un cilindro. Le attrezzature standard comprendono sistemi di illuminazione, ventilazione e riscaldamento.

PPC

La trasmissione manuale ha cinque gradini anteriori e uno posteriore. La frizione a secco viene utilizzata per trasferire la coppia al transaxle. Il meccanismo cardanico consiste di due alberi, tra i quali c'è un supporto intermedio. Per fissare il supporto e gli alberi utilizzati croci incernierate. La forza sul semiasse viene trasmessa utilizzando un ponte ipoide di guida monostadio e un differenziale conico.

freni

Il telaio ZIL-433362 è dotato di un sistema di frenatura comprovato. Consiste di tre contorni. Questo design è stato installato sulla precedente generazione di camion, quindi è stato testato il tempo. Il sistema frenante è costituito da due parti principali:

  • Freno di lavoro Dotato di doppio sistema idraulico pneumatico, che influisce sulle pastiglie di tutte le ruote. Altre caratteristiche includono il meccanismo anti-blocco;
  • Freni di ricambio e di stazionamento. L'attuatore pneumatico viene utilizzato per influenzare le pastiglie del tamburo e la trasmissione.

Come accennato in precedenza, è possibile il trasporto di molti tipi di rimorchi. L'impianto frenante della vettura consente di collegare il meccanismo di frenata del rimorchio.

sospensione

Il telaio è una struttura di supporto. Per la fabbricazione del telaio utilizzando due longheroni stampati in acciaio con una sezione del canale. Le traverse sono utilizzate per il fissaggio di parti longitudinali.

La scorrevolezza del movimento è ottenuta mediante l'uso di sospensioni assali dipendenti. Le molle semiellittiche si trovano nella parte anteriore e posteriore. Nella parte anteriore, le molle semiellittiche sono integrate con ammortizzatori idraulici a doppio lato telescopici. Per aumentare la resistenza delle molle posteriori installate le lamiere di rinforzo.

Diagramma di cablaggio

Lo schema ZIL-433362 per impianto elettrico a filo singolo. Funziona sotto tensione di 12 volt. Quando si ordina un'auto dalla fabbrica, è possibile scegliere attrezzature aggiuntive:

  • Preriscaldatore, che semplifica il lancio dell'auto in condizioni di freddo estremo;
  • Isolamento della copertura;
  • Underride Bar;
  • Il sistema di accensione dotato di controllo a microprocessore. Funziona con un sistema di accensione standard più stabile e più lungo.

Attrezzatura per il telaio ZIL-433362

Per l'installazione sullo chassis vengono utilizzate dozzine di tipi di sovrastrutture, ma le seguenti sono maggiormente richieste:

  • Sollevamento idraulico. Utilizzato per la riparazione e la costruzione di oggetti grattacieli. Questi includono edifici e strutture, linee elettriche, attrezzature per il trasporto elettrico e molto altro;
  • Riparazione di emergenza Utilizzato per eseguire interventi di riparazione operativa sul campo. Per garantire il lavoro di due officine, viene utilizzato un generatore diesel con carburante. Sotto il fondo del camion, è possibile installare scatole in cui le apparecchiature vengono trasportate per vari scopi (ad esempio, la saldatura);
  • Carri armati La sovrastruttura ha una forte domanda da parte di MOE. Il serbatoio contiene 2000 litri d'acqua, che possono essere utilizzati per estinguere un incendio. L'approvvigionamento idrico è completato da un agente schiumogeno. La cabina estesa è progettata per un equipaggio di sette persone. Anche i carri armati sono utilizzati per il trasporto di prodotti petroliferi e altre sostanze;
  • Attrezzature sanitarie L'opzione più comune è un camion della spazzatura. La principale differenza tra le modifiche l'una dall'altra è il metodo di consegna della merce. Può essere effettuato dietro o sui lati;
  • Attrezzature per la pulizia delle strade. Le modifiche includono l'installazione di attrezzature per l'irrigazione per la pulizia delle strade nelle città e sulle autostrade. Opzioni meno comuni: attrezzature per la dispersione di sabbia, sale e altre sostanze sfuse;
  • Trasporto per lavori fognari. È usato per eliminare l'inquinamento nelle fogne.

L'installazione di un add-in per uno scopo speciale può essere ordinata nello stabilimento di Likhachyov.

Specie popolari

La versatilità durante l'installazione di componenti aggiuntivi ha creato un numero enorme di modelli realizzati sulla base del telaio ZIL-433362. I più comuni sono descritti di seguito.


AKMP-3. È usato per mantenere la pulizia della pavimentazione in calcestruzzo dell'asfalto negli aeroporti e nelle città. In estate, pulisce la strada da polvere, sporcizia e piccole pietre. In inverno, viene utilizzato per pulire la superficie stradale dalla neve fresca. Il proprietario può installare apparecchiature aggiuntive per rimuovere i depositi di sporcizia perenne dalle condutture. Se necessario, AKMP-3 viene utilizzato per estinguere gli incendi.


Avtogudronator ERMZ. Lo scopo principale è il trasporto del bitume e la sua applicazione sulla strada durante i lavori di riparazione. È utilizzato anche in altri settori economici: trasporto di olio combustibile, torba grezza e catrame di carbone e di lubrificanti.


AD-3,5-40. Autocisterna del fuoco per consegnare acqua e combattere l'equipaggio sul luogo dell'incendio. L'attrezzatura consente di estinguere gli incendi non solo con acqua proveniente da un serbatoio, ma anche da corpi idrici e idranti.


ZIL-433362 KO. Camion della nettezza urbana per il caricamento dei rifiuti dai contenitori. Funziona con contenitori standardizzati in metallo e plastica. Il camion della spazzatura è dotato di una piastra di spinta, con cui viene speronato il rifiuto nel corpo. Quando si scaricano rifiuti da un camion della spazzatura, viene utilizzata una piastra di spinta quando il corpo viene piegato. L'attrezzatura comprende anche un manipolatore montato lateralmente e un sistema idraulico e meccanico. Il camion della spazzatura ha una buona manovrabilità, permettendoti di muoverti per la città senza interferire con il traffico.


ZIL-433362 AGP. Sollevamento idraulico per autoveicoli con braccio da 18 metri. Utilizzato per aumentare l'altezza richiesta di lavoratori e merci. Per la sicurezza dei professionisti del lavoro alla fine del braccio dotato di una culla con i lati. Funziona stabilmente a temperature da -40 a +40 gradi Celsius.

Cosa può essere concluso?

ZIL-433362 - un trasporto eccellente in grado di svolgere tutti i suoi compiti. Il costo è 1,2-2 milioni di rubli. Il prezzo finale dipende dalle funzionalità aggiuntive selezionate e dai componenti aggiuntivi aggiuntivi. Il telaio senza equipaggiamento installato costerà al compratore 700 mila rubli.

Nel mercato secondario, le copie degli ultimi anni di rilascio costano 0.8-1.5 milioni di rubli. Le macchine rilasciate dal trasportatore 10-12 anni fa costano 200-250 mila rubli. Molti proprietari noleggiano veicoli per 8000 rubli per turno.