Missile da crociera BGM-109 Tomahawk: storia, caratteristiche del dispositivo e prestazioni

La politica internazionale dei paesi occidentali (in primo luogo in Inghilterra) tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo, gli storici chiamano spesso "diplomazia delle cannoniere" (diplomazia delle cannoniere) per il desiderio di risolvere i problemi di politica estera attraverso la minaccia della forza militare. Se segui questa analogia, la politica estera degli Stati Uniti e dei suoi alleati dell'ultimo quarto del XX secolo e l'inizio di questo secolo possono essere definiti "diplomazia da tomahawk". In questa frase, "tomahawk" significa non l'arma preferita degli indigeni del Nord America, ma il leggendario missile da crociera, che gli americani hanno regolarmente usato in vari conflitti locali per diversi decenni.

Questo sistema missilistico ha cominciato a svilupparsi nella prima metà degli anni '70 del secolo scorso, è stato adottato per il servizio nel 1983 e da allora è stato utilizzato in tutti i conflitti a cui hanno partecipato gli Stati Uniti. Dall'adozione di Tomahawk, sono state create dozzine di modifiche di questo missile da crociera, che possono essere utilizzate per sconfiggere una serie di obiettivi. Oggi, la quarta generazione di missili BGM-109 è in servizio con la US Navy e il loro ulteriore miglioramento continua.

I "Tomahawks" sono stati così efficaci che oggi essi stessi sono quasi sinonimi di un missile da crociera. In diversi conflitti sono stati utilizzati più di 2.000 missili e, nonostante alcuni errori e battute d'arresto, queste armi si sono rivelate molto efficaci.

Un po 'sulla storia del razzo Tomahawk

Ogni missile da crociera (KR) è, di fatto, una bomba volante (a proposito, i primi campioni di quest'arma sono stati chiamati così), un veicolo aereo senza equipaggio monouso.

La storia della creazione di questo tipo di arma iniziò all'inizio del XX secolo, prima dell'inizio della prima guerra mondiale. Tuttavia, il livello tecnico del tempo non consentiva la fabbricazione di sistemi esistenti.

L'apparizione del primo missile da crociera seriale è dovuta all'umanità del cupo genio teutonico: è stato lanciato in una serie durante la seconda guerra mondiale. "V-1" partecipò attivamente alle ostilità - i nazisti usarono questi KR per gli scioperi sul territorio della Gran Bretagna.

"V-1" era equipaggiato con un motore a getto d'aria, la sua testata pesava da 750 a 1000 chilogrammi e la portata arrivava da 250 a 400 chilometri.

I tedeschi chiamavano la V-1 "arma di rappresaglia", ed era davvero molto efficace. Questo missile era semplice e relativamente economico (rispetto al V-2). Il prezzo di un prodotto era di soli 3,5 mila Reichsmark - circa l'1% del costo di un bombardiere con un carico di bombe simile.

Tuttavia, nessuna "arma miracolosa" non può salvare i nazisti dalla sconfitta. Nel 1945, tutti gli sviluppi nazisti nel campo delle armi a razzo caddero nelle mani degli Alleati.

In URSS, Sergei Pavlovich Korolev è stato coinvolto nello sviluppo di missili da crociera immediatamente dopo la fine della guerra, poi Vladimir Chelomey, un altro talentuoso progettista sovietico, ha lavorato in questa direzione per molti anni. Dopo l'inizio dell'era nucleare, tutti i lavori nel campo della creazione di armi missilistiche hanno acquisito immediatamente lo status di quelli strategici, dal momento che erano i missili considerati il ​​principale vettore di armi di distruzione di massa.

Negli anni '50, l'URSS stava sviluppando un missile da crociera intercontinentale a due stadi, il Burya, progettato per fornire testate nucleari. Tuttavia, il lavoro è stato interrotto per motivi economici. Inoltre, fu durante questo periodo che si ottenne un vero successo nel campo dello sviluppo di missili balistici.

Negli Stati Uniti è stato sviluppato anche il missile da crociera SM-62 Snark con una gamma intercontinentale, che è rimasto in allerta per qualche tempo, ma in seguito è stato rimosso dal servizio. È diventato chiaro che a quei tempi i missili balistici si sono rivelati un mezzo molto più efficace per consegnare una carica nucleare.

Lo sviluppo dei missili cruise nell'Unione Sovietica è continuato, ma ora i progettisti hanno messo altri compiti. I generali sovietici credevano che tali armi fossero un mezzo eccellente per combattere le navi di un potenziale nemico, e che i loro gruppi di attacco di portatori americani (AUG) erano particolarmente preoccupati.

Enormi risorse furono investite nello sviluppo di armi missilistiche anti-nave, grazie alle quali apparvero i missili anti-nave Granit, Malachite, Mosquito e Onyx. Oggi, le forze armate russe hanno i modelli più sofisticati di missili da crociera anti-nave, e nessun altro esercito al mondo ha nulla di simile.

Creazione di "Tomahawk"

Nel 1971, gli ammiragli americani hanno ispirato l'inizio dello sviluppo di missili da crociera strategici basati sul mare (SLCM) con la possibilità di lanciare da sottomarini.

Inizialmente, avrebbe dovuto creare due tipi di KR: un missile pesante con un'autonomia fino a 5500 km e il lancio da un lanciarazzi SSBN (55 pollici di diametro) e una versione più leggera che poteva essere lanciata direttamente dai tubi lanciasiluri (21 pollici). La luce KR dovrebbe avere un'autonomia di 2500 chilometri. Entrambi i razzi avevano una velocità di volo subsonica.

Nel 1972, fu scelto il razzo più leggero e agli sviluppatori fu dato il compito di creare un nuovo razzo SLCM (Sottomarino-Lancio missili da crociera).

Nel 1974, per i lanci di dimostrazione, furono selezionati due dei CD più promettenti, che si rivelarono essere progetti delle società General Dynamics e Ling-Temco-Vought (LTV). Ai progetti sono state date le abbreviazioni ZBGM-109A e ZBGM-110A, rispettivamente.

Due lanci del prodotto creato in LTV sono finiti in fallimento, quindi il razzo General Dynamics è stato dichiarato il vincitore e il lavoro su ZBGM-110A è stato interrotto. La revisione del CD è iniziata. Nello stesso periodo, la direzione dell'amministrazione navale degli Stati Uniti decise che il nuovo missile doveva essere in grado di partire dalle navi di superficie, quindi il significato della sigla (SLCM) fu cambiato. Ora il sistema missilistico sviluppato si chiamava Sea-Launched Cruise Missile, cioè un missile da crociera basato sul mare.

Tuttavia, questa non era l'ultima introduzione, che ha affrontato gli sviluppatori del complesso missilistico.

Nel 1977, la leadership americana avviò un nuovo programma nel campo dei missili: il JCMP (Joint Cruise Missile Project), il cui obiettivo era creare un missile da crociera singolo (per l'Air Force e la Marina). Durante questo periodo, i CD aviotrasportati si svilupparono attivamente, e combinando i due programmi in uno divenne la ragione per usare il motore singolo Williams F107 e il sistema di navigazione identico in tutti i missili.

Inizialmente, il razzo marino fu sviluppato in tre diverse versioni, le cui principali differenze erano la loro unità di combattimento. È stata creata una variante con una testata nucleare, un missile anti-nave con una testata convenzionale e un'astronave con una testata convenzionale, progettata per colpire obiettivi terrestri.

Nel 1980 furono effettuati i primi test di una modifica navale del razzo: all'inizio dell'anno, un razzo fu lanciato da un cacciatorpediniere e poco dopo il Tomahawk fu lanciato da un sottomarino. Entrambi i lanci hanno avuto successo.

Nel corso dei successivi tre anni, si sono verificati più di cento lanci di "Tomahawk" di varie modifiche, in base ai risultati di questi test, è stata emessa una raccomandazione sull'accettazione del complesso missilistico per l'armamento.

Sistema di navigazione BGM-109 Tomahawk

Il problema principale dell'uso di missili cruise contro oggetti situati a terra era l'imperfezione dei sistemi di guida. Ecco perché i missili da crociera da molto tempo erano praticamente sinonimi di armi anti-nave. I sistemi di guida radar distinguevano perfettamente le navi di superficie contro una superficie liscia del mare, ma non erano adatte alla distruzione di bersagli terrestri.

La creazione di un sistema di guida e correzione del percorso TERCOM (Terrain Contour Matching) è stata una vera svolta, rendendo possibile la creazione di un razzo Tomahawk. Cos'è questo sistema e su quali principi funziona?

Il lavoro di TERCOM si basa sulla riconciliazione dei dati dell'altimetro con una mappa digitale della superficie terrestre incorporata nel computer di bordo del razzo.

Questo dà a Tomahawk diversi vantaggi in una volta, il che ha reso quest'arma così efficace:

1. Volo a bassissima quota con arrotondamento del terreno. Ciò garantisce l'alta segretezza del razzo e la complessità della sua distruzione per mezzo della difesa aerea. Tomahawk può essere scoperto solo all'ultimo momento, quando è troppo tardi per fare qualcosa. È ugualmente difficile vedere il razzo dall'alto sullo sfondo della terra: la portata del suo rilevamento da parte di un aereo non supera diverse decine di chilometri.
2. Piena autonomia del volo e del targeting: per correggere il percorso Tomahawk utilizza le informazioni sul terreno irregolare. Puoi ingannare un razzo solo cambiandolo, il che è impossibile.

Tuttavia, esistono il sistema TERCOM e gli svantaggi:

1. Il sistema di navigazione non può essere utilizzato sopra la superficie dell'acqua, prima dell'inizio del volo su terra, la CU è controllata con l'aiuto di giroscopi.
2. L'efficacia del sistema diminuisce su un terreno pianeggiante a basso contrasto, dove la differenza di quota è insignificante (steppa, deserto, tundra).
3. Un valore abbastanza elevato della deviazione circolare probabile (CEP). Era a circa 90 metri. Per i missili con testate nucleari, questo non era un problema, ma l'uso di testate convenzionali rendeva problematico tale errore.

Nel 1986, su Tomahawks è stato installato un ulteriore sistema di navigazione e correzione del volo DSMAC (Corrispondenza dell'area di corrispondenza della scena digitale). Da quel momento, il Tomahawk di un'arma termonucleare Armageddon è diventato una minaccia per tutti coloro che non amano la democrazia e non condividono i valori occidentali. La nuova modifica del missile ha ricevuto il nome RGM / UGM-109C Tomahawk Land-Attack Missile.

Come funziona DSMAC? Il missile da crociera entra nella zona di attacco usando il sistema TERCOM, quindi inizia a verificare le immagini del terreno con fotografie digitali incorporate nel computer di bordo. Usando questo metodo di guida, il razzo può entrare in un piccolo edificio separato - il KVO della nuova modifica è sceso a 10 metri.

Anche i missili Cruise con un sistema di guida simile hanno subito due modifiche: Block-II ha attaccato un bersaglio scelto su un volo di basso livello, mentre Block-IIA ha fatto una scivolata e piombato su un oggetto prima di colpire un bersaglio, e potrebbe anche essere isolato a distanza direttamente sopra di esso.

Tuttavia, dopo aver installato sensori aggiuntivi e aumentato la massa della testata, la gamma di Tomahawk RGM / UGM-109C è diminuita da 2500 a 1200. Quindi, nel 1993 è apparsa una nuova modifica: Block-III, che aveva una testata ridotta (pur mantenendo la sua potenza) e più perfetta motore, che ha aumentato la gamma di Tomahawk a 1600 km. Inoltre, Block-III è stato il primo missile a ricevere un sistema di guida tramite GPS.

Modifiche "Tomahawks"

Tenendo conto dell'uso attivo dei Tomahawk, la leadership militare statunitense ha dato al produttore un compito di ridurre in modo significativo il prezzo del suo prodotto e migliorare alcune delle sue caratteristiche. È così che è apparso il Tomahawk tattico RGM / UGM-109E, adottato nel 2004.

Questo razzo utilizzava una custodia di plastica più economica, un motore più semplice, che quasi dimezzava il suo costo. Allo stesso tempo, l '"Ascia" è diventata ancora più mortale e più pericolosa.

Il razzo utilizzava un'elettronica più avanzata, è dotato di un sistema di guida inerziale, un sistema TERCOM, oltre al DSMAC (con la possibilità di utilizzare immagini a infrarossi del terreno) e GPS. Inoltre, il Tomahawk tattico utilizza un sistema di comunicazione satellitare UHF a due vie, che consente di riprendere l'arma in volo. La telecamera installata sul CD offre l'opportunità di valutare lo stato del bersaglio in tempo reale e prendere decisioni sulla continuazione di un attacco o di un attacco su un altro oggetto.

Oggi Tomahawk tattico è la principale modifica del missile, che è in servizio con la US Navy.

La prossima generazione di Tomahawk è attualmente in fase di sviluppo. Gli sviluppatori promettono di eliminare nel nuovo razzo lo svantaggio più grave inerente alle attuali modifiche: l'incapacità di colpire gli obiettivi in ​​movimento di mare e terra. Inoltre, il nuovo "Axe" sarà equipaggiato con un moderno radar a onde millimetriche.

BGM-109 Applicazione Tomahawk

"Tomahawk" è stato utilizzato in tutti i conflitti degli ultimi decenni, a cui hanno partecipato gli Stati Uniti. Il primo test serio per questa arma fu la Guerra del Golfo del 1991. Durante la campagna in Iraq, furono rilasciati quasi 300 KR, la stragrande maggioranza dei quali completò con successo il compito.

In seguito, i "Tomahawk" kirghisi furono usati in diverse operazioni minori contro l'Iraq, poi ci fu una guerra in Jugoslavia, la seconda campagna irachena (2003), e anche l'operazione delle forze NATO contro la Libia. "Tomahawks" sono stati utilizzati durante il conflitto in Afghanistan.

Attualmente, i missili BGM-109 sono in servizio con le forze armate statunitensi e britanniche. Olanda e Spagna hanno mostrato interesse per questo sistema missilistico, ma l'accordo non ha mai avuto luogo.

Dispositivo BGM-109 Tomahawk

Il missile da crociera Tomahawk è un monoplano equipaggiato con due piccole ali pieghevoli nella parte centrale e uno stabilizzatore cruciforme nella sezione di coda. La fusoliera cilindrica. Il razzo ha una velocità di volo subsonico.

Il corpo è costituito da leghe di alluminio e (o) plastica speciale a bassa visibilità radar.

Il sistema di controllo e guida è combinato e consta di tre componenti:

• inerziale;
• per terreno (TERCOM);
• elettronico-ottico (DSMAC);
• usando il GPS.

Sulle modifiche anti-nave vale il sistema di guida radar.

Per lanciare razzi da sottomarini, tubi lanciasiluri (per vecchie modifiche) o lanciatori speciali vengono utilizzati. Per il lancio da navi di superficie utilizzare lanciatori speciali Mk143 o UVP Mk41.

Alla testa del KR c'è il sistema di guida e controllo del volo, seguito dalla testata e dal serbatoio del carburante. Nella parte posteriore del razzo è un motore a doppio turbogetto con presa d'aria retrattile.

L'acceleratore è collegato alla coda, che dà l'accelerazione iniziale. Prende un razzo ad un'altitudine di 300-400 metri, dopo di che viene separato. Quindi la carenatura della coda viene ripristinata, lo stabilizzatore e le ali si aprono, il motore principale si accende. Il razzo raggiunge una determinata altezza (15-50 m) e velocità (880 km / h). Questa velocità è piuttosto piccola per un razzo, ma consente l'uso più economico del carburante.

La testata del missile può essere molto diversa: nucleare, semi-macellazione, fragilità esplosiva, cassette, penetrazione o macellazione del calcestruzzo. Anche la massa delle testate di diverse versioni del razzo è diversa.

Vantaggi e svantaggi di BGM-109 Tomahawk

"Tomahawk": è indubbiamente un'arma molto efficace. Universale, economico, in grado di risolvere molti problemi. Certo, ha dei difetti, ma ci sono molti altri vantaggi.

vantaggi:

• a causa della bassa quota e dell'uso di materiali speciali "Tomahawk" rappresentano un serio problema per i sistemi di difesa aerea;
• i razzi hanno una precisione molto alta;
• queste armi non sono soggette agli accordi sui missili cruise;
• KR "Tomahawk" ha un basso costo di manutenzione (rispetto ai missili balistici);
• quest'arma è relativamente economica da fabbricare: il costo di un razzo per il 2014 è stato di $ 1,45 milioni, per alcune modifiche può raggiungere $ 2 milioni;
• versatilità: vari tipi di unità da combattimento, nonché vari metodi per sconfiggere oggetti, consentono di utilizzare Tomahawk contro vari bersagli.

Se si confronta il costo dell'utilizzo di questi KR con la conduzione di un'operazione aerea su vasta scala utilizzando centinaia di velivoli, sopprimendo le difese aeree nemiche e installando interferenze, allora sembrerà ridicolo. Le attuali modifiche di questi missili possono distruggere in modo rapido ed efficace oggetti stazionari del nemico: aeroporti, quartier generali, magazzini e centri di comunicazione. Anche i Tomahawk erano usati con successo contro le infrastrutture civili del nemico.

Usando questi razzi, puoi guidare abbastanza rapidamente il paese "nell'età della pietra" e trasformare il tuo esercito in una folla disorganizzata. Il compito di "Tomahawks" è quello di fornire un primo attacco contro il nemico, per preparare le condizioni per ulteriori lavori di aviazione o invasione militare.

Ci sono modifiche attuali di "Ascia" e svantaggi:

• bassa velocità di volo;
• la portata del missile convenzionale è inferiore a quella del CD con una testata nucleare (2500 vs 1600 km);
• incapacità di attaccare bersagli mobili.

È inoltre possibile aggiungere che il CD non può manovrare con grandi sovraccarichi per contrastare i sistemi di difesa aerea, nonché utilizzare bersagli falsi.

Al momento, i lavori sulla modernizzazione del missile da crociera continuano. Hanno lo scopo di estendere la portata del suo volo, aumentando la testata, e anche per rendere il razzo più "intelligente". Le ultime modifiche dei Tomahawk, infatti, sono veri UAV: ​​possono pattugliare in una determinata area per 3,5 ore, scegliendo la "vittima" più meritevole per loro stessi. In questo caso, tutti i dati raccolti dai sensori della Repubblica del Kirghizistan vengono trasmessi al punto di controllo.

Caratteristiche tecniche di BGM-109 Tomahawk

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