L'S-300 è un sistema missilistico antiaereo sovietico (russo) progettato per la difesa aerea e missilistica dei più importanti oggetti militari e civili: grandi città e strutture industriali, basi militari e aree di comando e controllo. L'S-300 è stato sviluppato a metà degli anni '70 dai designer della famosa associazione di ricerca e produzione Almaz. Attualmente, il sistema S-300 SAM è un'intera famiglia di sistemi missilistici antiaerei che proteggono in modo affidabile il cielo russo da qualsiasi aggressore.
Il missile S-300 è in grado di colpire un bersaglio aereo a distanze da cinque a duecento chilometri, può effettivamente "funzionare" contro bersagli balistici e aerodinamici.
L'operazione del sistema di difesa aerea S-300 è iniziata nel 1975 e questo complesso è stato adottato nel 1978. Da allora, in base al modello di base, sono state sviluppate numerose modifiche, che si differenziano per caratteristiche, specializzazione, parametri di funzionamento del radar, missili antiaerei e altre caratteristiche.
I sistemi missilistici antiaerei (ZRS) della famiglia S-300 sono uno dei sistemi di difesa aerea più famosi al mondo. Pertanto, non sorprende che queste armi siano molto richieste all'estero. Oggi varie modifiche del sistema di difesa aerea S-300 sono in servizio con le ex repubbliche sovietiche (Ucraina, Bielorussia, Armenia, Kazakistan). Inoltre, il complesso è utilizzato dalle forze armate di Algeria, Bulgaria, Iran, Cina, Cipro, Siria, Azerbaigian e altri paesi.
L'S-300 non ha mai preso parte a operazioni di combattimento reali, ma nonostante ciò, la maggior parte degli esperti nazionali e stranieri stimano molto bene il potenziale del complesso. Tanto che i problemi con la fornitura di queste armi a volte portano a scandali internazionali, come nel caso del contratto iraniano.
Ulteriore sviluppo della famiglia di sistemi S-300 sono i complessi S-400 (commissionati nel 2007) e il promettente Prometeo S-500, che dovrebbe essere messo in servizio nel 2020. Nel 2011, è stato deciso di completare la produzione in serie delle prime modifiche del complesso: S-300PS e S-300PM.
Per molti anni, gli esperti occidentali hanno sognato di "conoscersi" con il sistema di difesa aerea S-300. Un'opportunità del genere arrivò a loro solo dopo il crollo dell'URSS. Nel 1996, gli israeliani furono in grado di valutare l'efficacia del complesso S-300PMU1, che era stato precedentemente venduto a Cipro dalla Russia. Dopo gli esercizi congiunti con la Grecia, i rappresentanti di Israele hanno dichiarato di aver trovato i punti deboli di questo complesso antiaereo.
Vi sono anche informazioni (confermate da varie fonti) che negli anni '90 gli americani sono riusciti a comprare elementi del loro complesso nelle ex repubbliche sovietiche.
Il 7 marzo 2018, alcuni media occidentali (in particolare il francese Le Figaro) hanno pubblicato informazioni sulla distruzione della batteria S-300 siriana nell'area di Damasco da parte degli ultimi aerei israeliani F-35.
La storia della creazione dell'S-300
La storia della creazione del sistema missilistico antiaereo S-300 iniziò a metà degli anni '50, quando l'URSS era strettamente impegnata nella creazione di un sistema di difesa antimissile. I lavori di ricerca sono stati condotti nell'ambito dei progetti Shar e Zashchita, durante i quali è stato sperimentalmente dimostrato che potrebbero essere creati sistemi di difesa aerea e di difesa antimissile.
Gli strateghi militari sovietici comprendevano chiaramente che l'URSS difficilmente sarebbe stata in grado di competere con i paesi occidentali nel numero di aerei da combattimento, pertanto una grande attenzione fu data allo sviluppo delle forze di difesa aerea.
Alla fine degli anni '60, il complesso militare-industriale sovietico aveva accumulato una notevole esperienza nello sviluppo e nella gestione di sistemi missilistici antiaerei, anche in condizioni di combattimento. Il Vietnam e il Medio Oriente hanno fornito ai progettisti sovietici una grande quantità di materiali reali per lo studio, hanno mostrato i punti di forza e di debolezza del sistema di difesa aerea.
Di conseguenza, è diventato chiaro che i sistemi mobili missilistici antiaerei in grado di muoversi il più rapidamente possibile dalla posizione di marcia alla posizione di combattimento e viceversa hanno le maggiori possibilità di colpire il nemico ed evitare ritorsioni.
Alla fine degli anni '60, con la sottomissione del comando delle Forze di difesa aerea dell'URSS e la leadership di KB-1 del Ministero dell'Industria della Radio, è nata l'idea di creare un complesso antiaereo antiaereo che potesse colpire bersagli aerei a distanze fino a 100 km ed era adatto all'uso sia nelle forze di terra che in nella difesa aerea del paese e in marina. Dopo una discussione alla quale parteciparono i militari e i rappresentanti del complesso industriale militare, divenne chiaro che un tale sistema antiaereo poteva giustificare solo il costo di fabbricazione se potesse anche svolgere compiti di difesa anti-missile e anti-satellite.
La creazione di un tale complesso è un compito ambizioso ai nostri giorni. Ufficialmente, i lavori sull'S-300 iniziarono nel 1969, dopo la comparsa del relativo decreto del Consiglio dei ministri dell'URSS.
Alla fine, fu deciso di sviluppare tre sistemi di difesa aerea: per la difesa aerea del paese, per la difesa aerea delle forze di terra e per la difesa aerea della Marina. Hanno ricevuto le seguenti designazioni: S-300P ("Difesa aerea del Paese"), S-300F ("Naval") e S-300V ("Truppa").
In prospettiva, si dovrebbe notare che non è stato possibile raggiungere l'unificazione completa di tutte le modifiche del complesso S-300. Il fatto è che gli elementi di modifica (ad eccezione del radar della revisione circolare e della difesa missilistica) sono stati fabbricati in varie imprese dell'URSS utilizzando i propri requisiti tecnologici, componenti e tecnologie.
In generale, dozzine di imprese e organizzazioni scientifiche di tutta l'Unione Sovietica sono state coinvolte in questo progetto. Lo sviluppatore principale del sistema di difesa aerea era NPO Almaz, i missili S-300 sono stati costruiti presso l'ICD Fakel.
Più il lavoro è progredito, maggiori sono i problemi associati all'unificazione del complesso antiaereo. Il motivo principale era la peculiarità dell'uso di tali sistemi in diversi tipi di truppe. Se i sistemi di difesa aerea e di difesa aerea navale vengono solitamente utilizzati insieme a sistemi di ricognizione radar molto potenti, i sistemi di difesa aerea militare di solito hanno un alto grado di autonomia. Pertanto, è stato deciso di trasferire i lavori sull'S-300V NII-20 (nel futuro NPO Antey), che a quel tempo aveva una notevole esperienza nello sviluppo di sistemi di difesa aerea dell'esercito.
Le condizioni specifiche per l'uso di sistemi missilistici antiaerei in mare (riflessione dal segnale della superficie dell'acqua, alta umidità, spruzzi, rotolamento) sono state costrette a essere nominate capo sviluppatore della S-300F VNII RE.
Modifica di S-300V
Sebbene il sistema S-300V SAM sia stato originariamente creato come parte di un singolo programma con altre modifiche del complesso, è stato successivamente trasferito ad un altro sviluppatore principale, NII-20 (successivamente NIEMI), e in effetti è diventato un progetto separato. Novator è stato impegnato nello sviluppo di missili per l'S-300V. Lanciatori e caricatori per il complesso sono stati creati alla OKB Start, e il radar Obzor-3 è stato progettato presso l'Istituto di ricerca scientifica-208. Il C-300B ha ricevuto il proprio nome "Antey-300V" ed è ancora in servizio con l'esercito russo.
I seguenti componenti fanno parte della divisione antiaerea del complesso S-300V:
- posto di comando (9S457) per controllare il lavoro di combattimento dello ZRS;
- Revisione circolare radar "Review-3";
- Revisione del settore radar "Ginger";
- Quattro batterie antiaeree per colpire bersagli aerei.
Ogni batteria consisteva in due tipi di lanciatori con diversi missili, oltre a due macchine di avviamento per ognuno di essi.
Inizialmente, l'S-300V era stato progettato come un sistema missilistico antiaereo di prima linea in grado di combattere SRAM, missili da crociera (KR), missili balistici (come Lance o Pershing), aerei ed elicotteri nemici, soggetti al loro uso massiccio e attivo radio-elettronico e fuoco contatore.
La creazione del sistema di difesa aerea "Atlant-300V" si è svolta in due fasi. Al primo di questi, il complesso "ha imparato" a contrastare con sicurezza missili da crociera, obiettivi balistici e aerodinamici.
In 1980-1981 ,. Sulla gamma Emba sono stati effettuati test del sistema di difesa aerea, che hanno avuto successo. Nel 1983, l'S-300V1 "intermedio" fu adottato per il servizio.
Lo scopo del secondo stadio di sviluppo era quello di espandere le capacità del complesso, il compito era di adattare il sistema missilistico di difesa aerea per combattere i missili balistici tipo Pershing, i missili balistici aerodinamici SRAM e gli aerei di disturbo a distanze fino a 100 km. A tal fine, sono stati introdotti nel complesso il Ginger Radar, i nuovi missili antiaerei 9M82, i lanciatori e i caricatori per loro. I test del complesso C-300B migliorato sono stati effettuati nel 1985-1986. e terminato con successo. Nel 1989 fu adottato l'S-300V.
Attualmente, il sistema di difesa aerea S-300V è in servizio con l'esercito russo (oltre 200 unità), così come le forze armate di Ucraina, Bielorussia e Venezuela.
Sulla base della S-300V ZRS, sono state sviluppate le versioni S-300VM (Antey-2500) e S-300V4.
S-300VM è una modifica dell'esportazione del complesso, che è stato fornito in Venezuela. Il sistema ha un tipo di missili in due versioni, il raggio di tiro raggiunge i 200 km, l'S-300VM può colpire simultaneamente 16 bersagli balistici o 24 bersagli aerei. L'altezza massima della lesione è di 30 km, il tempo di dispiegamento è di sei minuti. La velocità zour è di 7,85 Mach.
C-300V4. La modifica più moderna del complesso, può colpire missili balistici e obiettivi aerodinamici a distanze di 400 km. Allo stato attuale, tutti i complessi S-300V che sono in servizio con le forze armate russe sono stati aggiornati a S-300V4.
Modifica di S-300P
ZRS S-300P è un sistema anti-aereo progettato per difendere i più importanti obiettivi civili e militari da qualsiasi tipo di attacco aereo: missili balistici e da crociera, aeroplani, veicoli aerei senza equipaggio, in condizioni di uso massiccio con contromisure elettroniche radio nemiche attive.
La produzione in serie del sistema missilistico antiaereo S-300PT è iniziata nel 1975, tre anni dopo è stata messa in servizio e ha iniziato a entrare nelle unità di combattimento. La lettera "T" nel nome del complesso significa "trasportabile". Il principale sviluppatore del complesso era NPO Almaz, un razzo costruito nel Fakel Design Bureau, ed è stato fabbricato presso il Severny Zavod a Leningrado. Lanciatori impegnati a Leningrado KBSM.
Si supponeva che questo sistema di difesa aerea sostituisse l'obsoleto sistema C-25 e S-75 e C-125 in quel momento.
Il sistema di difesa aerea S-300PT consisteva in un posto di comando, che includeva un radar di rilevamento 5H64 e un posto di comando 5K56, e sei sistemi 5Z15 SAM. Inizialmente, il sistema utilizzava missili V-500K con una portata massima di 47 km, successivamente furono sostituiti con missili B-500R con un raggio obiettivo fino a 75 km e un cercatore di direzione radio di bordo.
Il sistema missilistico di difesa aerea 5Zh15 includeva un radar per il rilevamento di bersagli a quote basse ed estremamente basse 5Н66, un sistema di controllo con un radar per l'illuminazione di puntamento 5H63 e PU 5П85-1. Il sistema di difesa aerea potrebbe funzionare senza il radar 5N66. I lanciatori erano situati su semirimorchi.
Sulla base del sistema missilistico antiaereo S-300PT, sono state sviluppate diverse modifiche che sono state utilizzate nell'URSS e spedite per l'esportazione. ZRS S-300PT interrotto.
Una delle modifiche più massicce del complesso antiaereo era l'S-300PS ("C" significa "semovente"), che è stato messo in servizio nel 1982. Con la sua creazione, i progettisti sovietici hanno ispirato l'uso dei sistemi di difesa aerea in Medio Oriente e Vietnam. Ha chiaramente dimostrato che solo i sistemi di difesa aerea altamente mobili con tempi di implementazione minimi possono sopravvivere e svolgere efficacemente il lavoro di combattimento. L'S-300PS è stato schierato da una posizione di viaggio a una posizione di combattimento (e viceversa) in soli cinque minuti.
La struttura di ZRS S-300PS include KP 5N83S e fino a 6 ZRK 5Zh15S. Inoltre, ogni singolo complesso ha un alto grado di autonomia e può combattere indipendentemente.
Il CP include un rilevamento radar 5H64S, realizzato sul telaio del centro di controllo MAZ-7410 e 5K56S basato sul MAZ-543. ZRK 5Zh15S è costituito da illuminazione radar e guida 5H63S e diversi complessi di lancio (fino a quattro). Su ogni PU ci sono quattro missili. Sono fatti anche sul telaio del MAZ-543. Inoltre, il complesso può includere un sistema per rilevare e distruggere bersagli a bassa quota 5Н66М. Il complesso è dotato di un sistema di alimentazione autonomo.
Inoltre, ogni divisione S-300PS potrebbe essere equipaggiata con un radar a tre coordinate ad alta velocità 36D6 o 16ZH6 e un toporavvyazchik 1T12-2M. Inoltre, il sistema missilistico antiaereo potrebbe essere dotato di un modulo di supporto di servizio (basato su MAZ-543), in cui sono stati attrezzati una mensa, una sala di guardia con una mitragliatrice e salotti.
A metà degli anni '80, una modifica dell'S-300PMU fu sviluppata sulla base dell'S-300PS, la cui differenza principale era un aumento del carico di munizioni a 28 Zour. Nel 1989 apparve una modifica dell'esportazione del complesso S-300PMU.
A metà degli anni '80, iniziò lo sviluppo di un'altra modifica S-300PS, S-300PM. Esternamente (e in composizione), questo sistema non differiva molto dai precedenti complessi di questa serie, ma questa modifica è stata eseguita su una nuova base elementare, che ha permesso di portare le sue caratteristiche ad un nuovo livello: aumentare significativamente l'immunità al rumore e quasi raddoppiare il raggio di distruzione del bersaglio. Nel 1989, l'S-300PM fu adottato dalle Forze di difesa aerea dell'URSS. Alla sua base, è stata creata una modifica migliorata dell'S-300PMU1, che è stata dimostrata per la prima volta al pubblico nel 1993 allo Zhukovsky Air Show.
La principale differenza con l'S-300PMU1 era il nuovo ZUR 48N6, che aveva una testata più piccola e un componente hardware più avanzato. Grazie a questo, il nuovo sistema di difesa aerea è stato in grado di combattere bersagli aerei che volano ad una velocità di 6.450 km / he colpire con sicurezza gli aerei nemici a distanze di 150 km. L'S-300PMU1 include stazioni radar più avanzate.
ZRS S-300PMU1 può essere utilizzato sia indipendentemente che in combinazione con altri sistemi di difesa aerea. La VES minima del bersaglio, sufficiente per il rilevamento, è di 0,2 metri quadrati. m.
Nel 1999, sono stati dimostrati nuovi missili antiaerei per il complesso S-300PMU1. Avevano una testata più piccola, ma una maggiore precisione nel colpire il bersaglio a causa del nuovo sistema di manovra, che non funzionava a scapito della coda, ma utilizzando un sistema gas-dinamico.
Fino al 2014, tutti gli ZRS-300PM, che sono in servizio con le forze armate russe, sono stati aggiornati al livello S-300PMU1.
Attualmente, è in corso la seconda fase della modernizzazione, che consiste nel sostituire le strutture di calcolo obsolete del complesso con i modelli moderni, nonché nel sostituire l'attrezzatura delle postazioni di lavoro antiaeree. I nuovi complessi saranno dotati di moderni mezzi di comunicazione, posizione topografica e navigazione.
Nel 1997, al pubblico è stata presentata una nuova modifica del complesso - S-300PM2 "Favorite". Quindi è stato adottato. Questa opzione ha una gamma più ampia di bersagli (fino a 195 km), così come la capacità di resistere agli ultimi velivoli fabbricati usando la tecnologia stealth (l'EPR target è 0.02 mq).
I "favoriti" hanno ricevuto missili avanzati 48N6E2, in grado di distruggere bersagli balistici di corto e medio raggio. Le truppe S-300PM2 hanno iniziato ad apparire nel 2013, le modifiche precedentemente rilasciate dell'S-300PM e dell'S-300PMU1 possono essere aggiornate al loro livello.
Modifica dell'S-300F
L'S-300F è un sistema missilistico antiaereo sviluppato per la Marina sulla base del sistema di difesa aerea S-300P. Lo sviluppatore principale del complesso era VNII RE SME (in seguito NPO "Altair"), il missile era ICB Fakel e il radar era NIIP. Inizialmente, il nuovo sistema di difesa aerea prevedeva di armare i missili incrociatori dei progetti 1164 e 1144, così come le navi del progetto 1165, che non fu mai implementato.
Lo ZRS S-300F è stato progettato per colpire bersagli aerei a distanze fino a 75 km, volando a una velocità di 1300 m / s nella gamma di altitudini da 25 a 25 km.
Il prototipo dell'S-300F fu installato per la prima volta nel BOD "Azov" nel 1977, ufficialmente adottato nel 1984 con il complesso. I test di stato della versione navale dell'S-300 furono svolti sull'incrociatore missilistico Kirov (progetto 1144).
Il prototipo SAM era costituito da due lanciatori a tamburo che potevano contenere 48 missili, oltre al sistema di controllo Fort.
LAW S-300F "Fort" è stato prodotto in due versioni con sei e otto tamburi, ognuno dei quali conteneva 8 serbatoi di lancio verticali. Uno di loro era sempre sotto il portello di lancio, il motore principale del razzo è stato lanciato dopo aver lasciato le guide. Dopo il lancio del razzo, il tamburo si girò e tirò fuori un nuovo contenitore con il sistema di difesa missilistico sotto la porta. Intervallo di cottura S-300F - 3 secondi.
I missili S-300F hanno un sistema di homing con un radar a razzo semi-attivo. Il complesso ha MSR 3P41 con un radar con un array di antenne a fasi.
Il SAM 5V55RM, che è stato utilizzato sul complesso S-300 Fort, è un razzo a combustibile solido realizzato secondo la normale configurazione aerodinamica. La deviazione del razzo in volo era dovuta al sistema gas-dinamico. Fusibile - radar, testata ad alta esplosività a frammentazione, del peso di 130 kg.
Nel 1990, fu dimostrata una versione modificata del complesso, l'S-300FM Fort-M. La sua principale differenza dal modello base era il nuovo SAM 48N6. Масса ее боевой части была увеличена до 150 кг, а радиус поражения - до 150 км. Новая ракета могла уничтожать объекты, летящие со скоростью до 1800 м/с. Экспортная модификация С-300ФМ имеет наименование "Риф-М", в настоящее время ею вооружены эсминцы ВМФ Китая типа 051С.
Последней модернизацией комплекса С-300Ф "Форт" является разработка зенитных управляемых ракет 48Н6Е2, которые имеют дальность стрельбы 200 км. В настоящее время подобными ЗУР вооружен флагман Северного флота крейсер "Петр Великий".
