La granata anticarro sovietica RKG-3 è stata messa in servizio negli anni '50 del secolo scorso. A differenza delle granate ad alta esplosività convenzionali, questa granata non si fa semplicemente detonare, quando esplode, viene creato un getto cumulativo che penetra facilmente nell'armatura del carro armato, anche uno frontale con uno spessore superiore a 200 mm. Naturalmente, perché ciò accada, c'è una condizione: il proiettile deve essere minato ad angolo retto rispetto alla superficie che deve essere perforata.
E proprio per questo, tali granate erano equipaggiate con un cosiddetto paracadute, che fungeva da stabilizzatore, in modo che la granata volasse nel serbatoio ad angolo retto. Il paracadute si è aperto subito dopo il lancio.
Grazie a una carica di 500 grammi di TNT, l'RKG-3 ha rapidamente guadagnato la fama di una pericolosa granata, non solo per i suoi nemici, ma anche per i propri. Il guaio è che se la granata esplodesse ad almeno 10 metri di distanza dal lanciatore di granate, si otterrebbe una grave contusione. Naturalmente, nel tempo, l'RKG-3 è stato sostituito da granate anticarro più efficaci e sicure.
