Nell'autunno del 2016, una nuova nave da guerra è stata costruita sugli ormeggi del cantiere navale "Severnaya Verf" a San Pietroburgo - la Corvette del progetto 20386 "Daring". La cerimonia del segnalibro si è svolta in un'atmosfera solenne ed è stata programmata per il 350 ° anniversario della Marina russa. Nonostante la solennità della situazione, questo evento tra esperti militari è stato accolto con ambiguità. Molti degli esperti militari nel campo della moderna costruzione navale erano scettici sull'inizio della costruzione di navi di questa classe. Le prospettive per le nuove corvette russe del progetto 20386 sono piuttosto vaghe, anche tenendo conto del fatto che il progetto della nave contiene una serie di idee e sviluppi innovativi.
Il motivo di questa situazione è profondamente radicato nelle profondità del Ministero della Difesa e del personale della Marina principale della Marina russa. Né il primo né il secondo dipartimento non riescono ancora a decidere il concetto di sviluppo della flotta nella fase attuale. Quali navi sono necessarie nella flotta nazionale in primo luogo, quali compiti dovrebbero risolvere le nuove navi e sono necessari nuovi progetti navali, la cui attuazione è discutibile?
Storia con il progetto 20386
La nuova corvetta, che ha ricevuto il nome eroico "Daring", è un prototipo della nave del futuro. Durante la creazione della nave, i progettisti del Centro ICD Almaz hanno preso in considerazione gli errori e gli errori commessi nell'attuazione del precedente progetto 20380. I creatori hanno deciso di cancellare qualcosa di più e creare una nave fondamentalmente nuova, qualcosa tra una motovedetta e una fregata. La nuova idea dell'ufficio progettazione Almaz è stata attribuita alla classe delle corvette, ma in realtà sembra più un cacciatorpediniere - una nave più potente e più grande.
In conformità con i requisiti tecnici, il corvo del progetto 20386 deve affrontare con successo il nemico sugli approcci vicini e lontani ai confini marittimi del nostro paese. Le funzioni di combattimento assegnate alle nuove navi sono impressionanti. Si può dire che i progettisti hanno avuto il compito di accogliere le capacità inerenti alle navi di classi diverse, in particolare:
- protezione delle comunicazioni marittime all'interno della zona economica di 200 miglia;
- contromossa delle navi del probabile nemico a qualsiasi distanza dalle basi della flotta;
- assicurare una difesa aerea sostenibile delle connessioni delle navi contro gli attacchi aerei;
- ricerca, rilevamento e distruzione di sottomarini in una determinata area;
- fornendo operazioni di difesa aerea e di fuoco anfibie.
Con una così vasta gamma di missioni di combattimento, la nuova nave deve essere significativamente diversa dai suoi predecessori e avere qualità speciali. Era necessario creare una nave da guerra con potere sorprendente e allo stesso tempo in grado di svolgere funzioni di pattuglia, militare e di polizia. Se una tale decisione sarebbe corretta, il tempo lo dirà. Per la motovedetta e il trampolino di lancio, la nuova corvetta è troppo grande. Inoltre, c'è una domanda sul periodo di costruzione di una serie di tali navi e sul costo totale del progetto.
Nella flotta russa, c'è la tendenza a creare diversi tipi di navi in grado di risolvere missioni di combattimento simili. La cosa più spiacevole è che tutti i nuovi progetti sono limitati a piccole serie. Ciò rende impossibile dotare tempestivamente la flotta di moderne navi da combattimento nelle quantità richieste.
Ad esempio, nella US Navy sono stati costruiti i famosi cacciatorpediniere della classe Oliver Perry per un totale di 71 unità. I cinesi, che sono riusciti a costruire quasi due dozzine di corvette di tipo 056 in 10 anni, non sono molto distanti dagli americani: in totale, i cinesi stanno progettando di costruire 60-80 navi di questa classe per le necessità della propria flotta militare.
Nonostante tutte le vicissitudini intorno alla nuova corvetta russa, il Ministero della Difesa della Federazione Russa nell'aprile 2014 ha firmato un contratto con l'ufficio di progettazione centrale "Almaz" per eseguire lavori di sviluppo.
Progetto 20386 - un groviglio di contraddizioni tecniche e tattiche
L'industria russa della difesa ha lavorato intensamente negli ultimi 10-15 anni. Il punto non è che un gran numero di nuove navi militari e attrezzature militari scendono dalle scorte e dai trasportatori della fabbrica. Infatti, diversi progetti vengono implementati simultaneamente, ognuno dei quali è una versione di prova regolare. Nel settore della costruzione navale, vi è la tendenza a costruire piccole navi da guerra che in seguito equipaggeranno sistemi di armi di potenza senza precedenti. L'idea è buona e oggi nessuno può competere con i designer russi in questo senso.
Ma già nella fase di implementazione del progetto, si pone un altro tentativo di migliorare o migliorare i dati di progettazione. Ciò porta a un rallentamento nella costruzione seriale delle navi, così necessaria per la moderna flotta. Nel Ministero della Difesa e negli alti uffici dello Stato Maggiore della Marina, la battaglia delle opinioni continua: privilegia le corvette o costruisci grandi quantità di piccole navi spaziali.
Così è successo con le navi del progetto 20380, i predecessori delle corvette del progetto 20386. Si trattava di nuove navi da combattimento sulle quali era previsto l'installazione del più potente sistema di difesa aerea: il sistema Redut equipaggiato con missili 9M96M a lungo raggio e la versione navale di S-400 MANPADS. Le navi già costruite della serie fanno parte della flotta del Baltico come navi con il più potente sistema di difesa aerea. Questa non è più la solita pattuglia, queste navi sono più simili a navi da crociera della difesa aerea, assegnate in una classe separata in flotte straniere. La prossima versione - il progetto 20385 corvette - ha già ricevuto armi comparabili in termini di potenza e tipo a quelle delle fregate del progetto 11356.
Pertanto, i progettisti del nuovo progetto 20386, che è diventato una versione migliorata delle corvette del progetto 20380, hanno deciso di ridurre il numero di armi e ridurre il carico di combattimento sul progetto della nave. L'opinione prevalente è che la corvetta sia una nave che svolge molti altri compiti. Le missioni di scorta e di pattuglia sono più inerenti alle navi di questa classe e le funzioni di impatto non sono tipiche di queste. Costruire una corvetta ad un costo paragonabile al prezzo della fregata è poco pratico. Inoltre, le corvette come classe di navi sono urgentemente necessarie per far funzionare le flotte nel Mar Baltico, sul Mar Nero e nel Pacific Marine Theatre.
Nel nuovo progetto, tutto è stato fatto per evitare ritardi catastrofici nei tempi di costruzione. Ad esempio, quattro corvette progetto 20380 costruito quasi 8 anni! Durante questo periodo, le apparecchiature di navigazione e radar sono diventate moralmente obsolete, i sistemi di armi e i metodi di combattimento in mare sono andati avanti. Costruisci una nave consciamente vecchia - rifiuti. Le corvette sono una classe intermedia di tribunali militari, soprattutto perché il principale "chip" di questa classe è il loro basso costo e la costruzione massiccia. È inopportuno rendere una nave una potente unità da combattimento, e anche trasformare una nave del genere in un sistema specializzato di difesa aerea non ha motivo. Per questi scopi è necessario costruire navi di altre classi e in una quantità diversa.
Caratteristiche distintive del progetto 20386
Dopo una lunga e dolorosa ricerca dell'opzione migliore, i progettisti hanno preso la decisione giusta: costruire nuove corvette secondo uno schema fondamentalmente nuovo. La nave deve avere una piccola cilindrata e un set bilanciato di armi. Le navi utilizzano un complesso di architettura a basso profilo integrato nel sistema generale di sovrastrutture e scafi. Lo scafo della nave e la sovrastruttura sono basati su materiali compositi. I sistemi robotici e le nuove apparecchiature radar riducono significativamente l'equipaggio.
Il layout della nave si basa sul principio della modularità, consentendo di assemblare a bordo qualsiasi altro tipo di arma. Una caratteristica distintiva della corvetta è la presenza nella stiva della nave di ampi capannoni con lazportami nei lati della parte di superficie. Rispetto al progetto di base, in pratica le navi dovrebbero avere uno spostamento contrattuale di non più di 2500 tonnellate. Per fare un confronto, inizialmente è stato annunciato che le nuove corvette avranno una cilindrata di 3-3.500 tonnellate.
Il sistema di propulsione sulla nave è combinato, si compone di motori a turbina a gas M90FR e generatori elettrici. La potenza totale dei motori principali è 54-55 mila hp. I motori elettrici hanno una potenza di 4400 kW. Motori sulla corvetta di assemblaggio domestico, che rende le navi completamente indipendenti dalla fornitura di attrezzature dall'estero. Una nave con un impianto a turbina a gas dovrebbe avere una velocità di crociera massima di 30 nodi e un raggio di crociera con un percorso economico di 5000 km.
La nuova Corvette ancora in fase di progettazione era molto diversa dai suoi predecessori. In contrasto con la corvetta "Watching", la nuova nave ha una migliore tenuta di mare, il suo raggio di crociera e l'autonomia dovrebbero aumentare. Sulla nave sono state create condizioni di vita più confortevoli.
Project Armament 20386
Le nuove corvette russe saranno notevolmente migliorate dai tipi fissi di armi navali. Valutando le caratteristiche progettuali della Corvette 20386, è già possibile affermare che la nave è diventata un ordine di grandezza più potente di quello delle navi dello stesso tipo costruite per le flotte straniere.
Nella prua della corvetta 20386 si trova un'installazione batch del sistema missilistico antiaereo Redut. Dietro di lei sul ponte superiore c'è una potente installazione automatica di 100 mm, e la sua torre è anche realizzata dalla tecnologia "Stealth".
Nelle principali sovrastrutture nascosti lanciatori dell'armamento principale della nave - PRK "Uran". Sulla parte superiore della sovrastruttura, due supporti per fucile AK-306 sono installati su entrambi i lati, fornendo una copertura ravvicinata della nave. Negli hangar interni del corpo ci sono due lanciatori del complesso anti-sottomarino "Pacchetto-NK". Con una tale serie di armi, la nuova corvetta russa è in grado di risolvere efficacemente varie missioni di combattimento. Può agire in modo indipendente come agente di pattuglia e come parte della connessione delle navi.
La corvetta è anche equipaggiata con equipaggiamento di ricognizione e soccorso. A poppa c'è un hangar e una piattaforma di decollo per un elicottero. Inoltre, la nave assume la presenza di veicoli aerei senza equipaggio. Gli ultimi mezzi di guerra elettronica miglioreranno significativamente le capacità di combattimento della nave. Gli sviluppi interni in questa direzione consentono di creare mezzi efficaci per sopprimere l'equipaggiamento di navigazione delle navi straniere. In termini di qualità delle attrezzature tecniche, introduzione di nuove tecnologie nella progettazione della nave e uso di tecniche innovative, le navi da combattimento russe possono essere confrontate con le nuove navi americane e britanniche come Zumwalt e Daring.
Tuttavia, tale confronto non sembra completamente errato. Il costo della costruzione di un singolo cacciatorpediniere americano o britannico con il prezzo di costruzione di una nave russa è incommensurabile, poiché i progetti stranieri richiedono un'assegnazione davvero enorme. Sì, e le caratteristiche tattiche e tecniche delle navi straniere sono sorprendentemente diverse dai parametri posseduti dal progetto nazionale 20386 corvette.
La versione finale dell'armamento delle corvette del progetto 20386 non è stata ancora approvata. In particolare, è impossibile respingere l'idea di equipaggiare le navi da combattimento con i missili da crociera Calibre.
In conclusione
Possiamo dire che l'unica decisione saggia è stata finalmente trovata, e che il progetto 20386 di corvette sarà il vero salvavita che porterà la Marina Russa nella giusta forma. Oggi la Marina russa ha un disperato bisogno di navi di questa classe. Tutto dipende da quanto velocemente verrà costruita la serie.
In futuro, le corvette di questo progetto possono diventare un solido supporto per la flotta russa. Un'analisi dei recenti avvenimenti nel Mediterraneo orientale parla a favore del fatto che quasi tutti i compiti operativi tattici possono essere risolti da navi da guerra di cilindrata inferiore. La presenza di missili d'assalto rende le moderne piccole navi da combattimento uno strumento efficace per la presenza militare. Una vasta serie di navi di questo tipo, dato il basso costo di progetto, potrebbe in breve tempo risolvere i compiti delle attrezzature tecniche della flotta con nuove unità da combattimento.
I piani della Suprema amministrazione navale, espressi durante la posa della nave guida del progetto 20386, sono ottimisti. La prima nave è programmata per essere consegnata alla flotta nel 2021. La costruzione seriale è ancora focalizzata sulla costruzione di 10 navi di questo progetto. Il valore totale del contratto è stimato in 20 miliardi di rubli. La Corvette "Daring" sarà in grado di prendere un posto degno nelle formazioni di battaglia della flotta russa - il tempo lo dirà!
