Progettisti russi di attrezzature aeronautiche della società per azioni pubblica Aviation Complex intitolata a S. Ilyushin (inclusa nella struttura della United Aircraft Building Corporation) hanno in programma di completare il progetto di progetto di un promettente velivolo da trasporto militare tattico Il-276 il prossimo anno.
La nuova macchina è destinata a sostituire la flotta di lavoratori di trasporto moralmente obsoleti e logorati del tipo An-12, An-26 e An-72 nelle forze aerospaziali della Russia. È possibile che un grande lotto di IL-276 venga acquisito anche dal Ministero della Difesa indiano.
È noto che la struttura del velivolo dell'aereo è realizzata secondo lo schema aerodinamico classico (normale) con un'ala superiore moderatamente spazzata, sui piloni di cui i motori PS-90A-76 saranno posizionati uno su ciascun lato rispetto alla fusoliera. In futuro, si prevede di sostituirli con unità di potenza turbogas PD-14 più efficienti dal punto di vista energetico ed economiche, prodotte presso le società della Joint-Stock Company "JDC - Perm Motors".
L'aereo è stato creato per ordine del Ministero della Difesa della Federazione Russa. Secondo i compiti tattici e tecnici formulati dai militari, il peso massimo al decollo della macchina dovrebbe essere di circa 65 tonnellate. L'aereo deve essere in grado di volare ad una velocità di crociera di circa 800 km / h ad una distanza di almeno 2.700 km, e il soffitto pratico deve essere di almeno 12.000 metri.
L'uso dell'aeromobile è possibile in condizioni meteorologiche semplici e complesse, giorno e notte, indipendentemente dalle zone climatiche in cui è destinato ad essere utilizzato.
Su richiesta del dipartimento militare russo, l'apparecchiatura elettronica di bordo IL-276 e gli altri componenti devono essere realizzati esclusivamente all'interno del nostro stato.
Le caratteristiche speciali del trasportatore tattico comprendono la presenza di un vano di carico ermetico con dimensioni di una rampa di coda paragonabile alle dimensioni delle ali di carico di un pesante aereo da trasporto militare Il-76, che garantisce l'uso di Ilyushin-76 mezzi di carico, scarico e atterraggio.
Il programma di sviluppo e produzione dell'IL-276 prevede il primo test di volo di prova non oltre il 2023.
La produzione in serie di un aereo promettente può iniziare già nel 2026.
