ZSU-23-4 "Shilka" è un'unità semovente antiaerea, creata a metà degli anni '60 del secolo scorso, ed è ancora in servizio con dozzine di eserciti nel mondo. "Shilka", senza alcuna esagerazione, può essere definito un'arma unica, di tutti i complessi antiaerei costruiti dopo la Seconda Guerra Mondiale, ha il record più lungo e più impressionante.
Il Medio Oriente divenne il luogo del battesimo per "Shilka", poi ci fu la lotta contro gli aerei americani in Vietnam, numerosi conflitti nel continente africano e la guerra in Afghanistan. I mujaheddin afgani non avevano aerei, quindi lo Shilka era usato per altri scopi: lo ZSU-23-4 era usato per sostenere le forze di terra e proteggere i convogli di trasporto. Dushmans chiamava "Shilka" "Shaitan Arba" e avevano molta paura di lei.
ZSU-23-4 è progettato per coprire le forze di terra e per combattere bersagli a bassa quota. "Shilka" faceva parte del collegamento del reggimento di difesa aerea. I potenziali avversari apprezzarono molto l'efficacia di combattimento di questo complesso antiaereo, un tempo gli americani e gli israeliani spesero molta forza per farlo studiare.
Attualmente, la ZSU-23-4 è considerata un'installazione antiaerea obsoleta, anche in epoca sovietica, ha iniziato a sostituire il più avanzato sistema di difesa aerea "Tunguska". Nonostante questo, gli Shilki sono ancora in servizio con le forze armate di Russia, Ucraina e diverse dozzine di altri paesi. Sono attivamente utilizzati nei conflitti locali sul territorio dei paesi del terzo mondo.
Dall'inizio della produzione di massa, sono state prodotte 6,5 migliaia di unità di questa arma.
Storia della creazione
Durante la seconda guerra mondiale, gli attacchi aerei durante la marcia divennero un grosso problema per le forze di terra: gli aerei d'attacco, che lavoravano a basse altitudini, causarono enormi danni alla manodopera e alle attrezzature militari. I tedeschi, che alla fine della guerra subirono gravi perdite dalle azioni dell'aviazione occidentale, svilupparono un'installazione antiaerea di piccolo calibro Kugelblitz ("Ball lightning"). Aveva due cannoni da 30 mm e un radar, che era usato per rilevare il nemico e mirare al bersaglio. Kugelblitz ha avuto una frequenza di 850 colpi al minuto e ha persino provato a installare dispositivi di visione notturna su di esso. Questo ZSU era molto in anticipo sui tempi e per molti anni è diventato oggetto di studio e copia.
La fanteria e le petroliere sovietiche non avevano tale lusso, e l'intera guerra soffrì molto dalle incursioni aeree tedesche. La situazione cominciò a correggere dopo la vittoria sui tedeschi.
Nel 1947 iniziarono i lavori per la creazione di un cannone antiaereo semovente da 57 mm ZSU-57-2. Tuttavia, al momento dell'inizio della produzione, questo complesso era già obsoleto. Aveva una velocità di fuoco troppo bassa (220-240 colpi al minuto), un caricamento del caricatore e una torre aperta. Lo ZSU-57-2 non aveva un radar, quindi l'obiettivo poteva essere rilevato solo visivamente, e mancava un sistema di protezione contro le armi di distruzione di massa. Nel frattempo, il potenziale avversario non era addormentato: gli americani, dopo aver studiato i campioni catturati del "Thunderball" tedesco, nel 1956 adottarono lo ZSU da 40 mm con un sistema di rilevamento del bersaglio radar.
Nel 1957, in URSS, iniziarono i lavori per la creazione di un nuovo cannone antiaereo semovente. Due progetti concorrenti furono lanciati contemporaneamente: lo Yenisei ZSU-37-2, armato di due cannoni da 37 mm e lo Shilka ZSU-23-4, con quattro cannoni da 23 mm. Entrambi i sistemi antiaerei erano dotati di radar, avevano un telaio cingolato e un sistema di protezione contro le armi di distruzione di massa. Formalmente, erano progettati per risolvere vari problemi: gli Yenisei fornivano protezione per le truppe corazzate e lo Shilka doveva coprire unità di fucili motorizzate. Entrambi i complessi avevano l'alimentazione del nastro per i cannoni e i barili raffreddati ad acqua.
Nel 1960, entrambi i complessi antiaerei erano pronti e iniziarono i loro test. ZSU-23-4 "Shilka" era 1,5-2 volte più efficace del suo concorrente nello sparare a bersagli a bassa velocità, ma lo "Yenisei" lo superava in altezza di sconfitta. La Commissione ha raccomandato l'adozione di entrambi i complessi antiaerei. Tuttavia, solo Shilka è andato alla serie, i lavori sullo Yenisei sono stati sospesi.
Nel 1970, la Shilka divenne il principale complesso antiaereo mobile CA, sostituì completamente la ZSU-57-2 e iniziò ad essere esportata. Per la prima volta, "Shilki" fu usato durante il conflitto arabo-israeliano del 1973. Poi la difesa aerea siriana è riuscita a distruggere 98 velivoli dell'aeronautica israeliana, il 10% dei quali era a causa di ZSU-23-4. Il denso fuoco antiaereo a bassa quota ha avuto un effetto demoralizzante sui piloti israeliani, costringendoli a salire a grandi altezze, dove sono diventati facili prede per il sistema di difesa aerea.
Gli Shilki furono usati durante la guerra Iran-Iraq (da entrambe le parti), nelle fasi finali della guerra del Vietnam, durante l'operazione Desert Storm.
In Afghanistan, le truppe sovietiche hanno usato ZSU-23-4 per distruggere bersagli terrestri. Lo Shilka ha rimosso il radar non necessario e aumentato le munizioni a 4 mila giri. Dopo la comparsa di "Shilka" sul campo di battaglia, i banchi di solito cominciarono a partire.
Il principale svantaggio dello Shilka era l'insufficiente potenza del proiettile da 23 mm, non adatto ai militari e alla gamma di colpi del cannone, e l'insufficiente effetto altamente esplosivo dei proiettili. Durante la creazione di un nuovo velivolo d'attacco, gli americani hanno sperimentato l'effetto di una Shilka catturata catturata dagli ebrei durante la guerra del 1973. Quindi c'era il famoso A-10 "Warthog", che è davvero ben protetto da munizioni antiaeree da 23 mm. Gli americani pubblicizzarono attivamente questo velivolo, definendolo invulnerabile al fuoco di difesa aerea sovietico.
ZSU-23-4 cercò di rifare un proiettile più potente di 30 mm, ma risultò che era più facile ed economico costruire una nuova unità di pistola antiaerea che aggiornare una vecchia. Ciò è stato fatto: nel 1982, la ZSU "Tunguska" armata con cannoni automatici da 30 mm è stata messa in servizio.
Durante gli anni di funzionamento di questo complesso, sono state sviluppate diverse modifiche.
Descrizione della costruzione
ZSU-23-4 "Shilka" ha un corpo saldato con armatura anti-proiettile e scheggia. È diviso in tre scomparti: i comandi, situati nella parte anteriore della macchina, lo scompartimento di combattimento - situato nel suo centro e il vano di alimentazione - nella parte posteriore. Sul lato destro dell'installazione antiaerea ci sono tre boccaporti attraverso i quali avviene lo smantellamento e la manutenzione dell'attrezzatura della macchina, così come la ventilazione delle unità.
Nella torre "Shilki" è installata una pistola quadrupla da 23 mm AZP-23 "Amur", che funziona automatizzando lo scarico di gas in polvere dalla canna. Ogni canna è dotata di un sistema di raffreddamento e di un parafiamma. Mandrino - lato, da un collegamento a nastro con uno smusso di curvatura. I nastri sono in scatole di cartucce. La torre ha due scatole, un sistema per armare mitragliatrici antiaeree - pneumatiche.
Le munizioni "Shilki" sono costituite da due tipi di proiettili da 23 mm: BZT piercing all'armatura e OFZT a frammentazione. Le munizioni blindate BZT non hanno un esplosivo e contengono solo una composizione di tracciamento incendiaria. I gusci OFZT hanno una miccia e un auto-killer (dura 5-10 secondi). Nel nastro per quattro proiettili, OFZT ha un BZT.
Il targeting viene effettuato con l'aiuto di azionamenti idraulici, possibilmente con guida manuale. La velocità di fuoco - 3400 colpi al minuto.
Nel compartimento dello strumento della torre c'è un complesso di strumentazione radar, con l'aiuto del quale viene cercato il bersaglio, è accompagnato e vengono calcolate le traiettorie del proiettile e l'anticipo necessario. Il raggio di rilevamento degli oggetti aerei è di 18 km.
Il complesso antiaereo Shilka può sparare ai bersagli aerei in diverse modalità:
- in automatico;
- in semi-automatico;
- sugli anelli prospettici;
- da coordinate memorizzate;
- su bersagli terrestri.
La modalità di ripresa automatica è considerata la principale.
Il quadro strumenti radar comprende i seguenti elementi:
- radar della lampada 1RL33M2;
- dispositivo di calcolo analogico;
- dispositivo di mira;
- sistemi di stabilizzazione.
Il veicolo da combattimento è dotato di una stazione radio R-123M e dell'interfono TPU-4.
ZSU-23-4 "Shilka" è dotato di un motore diesel В6Р. Ha sei cilindri, raffreddamento a liquido e una potenza massima di 206 kW. La macchina ha due serbatoi di carburante in alluminio con un volume totale di 515 litri. Questo è stato sufficiente per 400 km di percorso. L'installazione aggiuntiva è progettata per alimentare l'elettronica di bordo.
Il carrello della macchina è costituito da due ruote motrici, due ruote guida e dodici ruote da strada con cerchi rivestiti in gomma. Sospensione: barra di torsione indipendente.
L'equipaggio è protetto contro le armi di distruzione di massa creando sovrappressione nel compartimento di combattimento e purificazione dell'aria.
L'ammodernamento del complesso antiaereo Shilka è andato lungo il percorso di miglioramento della sua capacità di rilevare bersagli aerei, nonché di aumentare la sicurezza del complesso. A metà degli anni '70, il complesso Ovod-M-SV fu creato per controllare il lancio di installazioni antiaeree a livello di reggimento. Consisteva del radar Luk-23 e di un sistema di controllo antincendio automatizzato.
A metà degli anni '90, le versioni Shilka-M4 e Shilka-M5 apparivano con sistemi di controllo antincendio più avanzati. Per distruggere bersagli corazzati sono state create munizioni sottomaccia da 23 mm.
Nel 1999, una modifica dello Shilka fu presentata al grande pubblico, sulla torre di cui erano stati installati anche i MANPAD Igla.
Punti di forza e debolezza
Uno dei principali inconvenienti dell'installazione antiaerea Shilka è il suo carro pesante, complicato ea bassa potenza. La sua riparazione e manutenzione è un'attività difficile e lunga. Per arrivare ad alcuni dei suoi nodi, è necessario smantellare molte unità, scaricare l'olio e il liquido di raffreddamento. Capacità 240 litri. p., che è capace del motore "Shilka", è insufficiente per il suo peso, quindi la macchina è lenta e poco maneggevole.
Inoltre, nella centrale elettrica e nel telaio della macchina sono stati commessi altri errori e omissioni strutturali, con conseguenti frequenti rotture di un cannone antiaereo.
Il radar "Shilki" ha una gamma piccola e abbastanza capricciosa nell'ambientazione. Va anche aggiunto che l'auto ha fornito il livello minimo di comfort per l'equipaggio.
Tuttavia, tutti gli svantaggi di cui sopra sono livellati dal più alto livello di affidabilità dei cannoni antiaerei del complesso. Se sono correttamente montati e installati, il sistema di raffreddamento è allagato con acqua secondo le norme, quindi la probabilità di guasto o guasto durante le riprese è stata praticamente esclusa.
Ancora oggi, lo Shilka può rappresentare un serio pericolo per gli aerei e gli elicotteri nemici, se, ovviamente, non volano troppo in alto.
Specifiche tecniche
I seguenti sono TTX ZSU-23-4 "Shilka".
| Anno di adozione | 1962 |
| Dimensioni dell'area interessata, km: | |
| - per distanza | 0-2,5 |
| - in altezza | 0-1,5-2 |
| Velocità target, m / s: | |
| - quando spari verso | 450 |
| - quando si spara all'inseguimento | 300 |
| Quantità e calibro di pistole, mm | 4x23 |
| Peso del proiettile, kg | 0,19 |
| La velocità iniziale del proiettile, m / c | 1000 |
| La possibilità di sparare in movimento | sì |
| Prestazioni per tutte le stagioni | sì |
| Messa, t | 20,5 |
| Calcolo, pers. | 4 |
