Trattore blindato leggero multiuso (MTLB): descrizione e caratteristiche

Qualsiasi esercito moderno ha bisogno non solo di carri armati, di veicoli da combattimento di fanteria o di cannoni semoventi, ma necessita anche di veicoli per il trasporto di vari carichi e personale. A metà degli anni '60, un trasportatore cingolato MTLB (un trattore multiuso leggero e corazzato) fu creato nell'URSS, che è ancora attivamente utilizzato dall'esercito russo.

Quando i creatori di questo veicolo fuoristrada dell'esercito hanno dato alla loro prole il nome di "trattore multiuso", probabilmente non sapevano fino a che punto erano arrivati ​​al punto. Ai nostri tempi, il giorno sulla base di MTLB ha creato più di 80 modifiche e macchine speciali. Questo trattore ha dato prova di sé nei conflitti armati del passato e coloro che parlano della sua mancanza di sicurezza e di armi deboli semplicemente non capiscono per cosa è stato progettato questo veicolo fuoristrada.

MTLB non è destinato alla partecipazione diretta alle ostilità, inizialmente la macchina era progettata per trasportare pezzi di artiglieria, i loro calcoli e munizioni. Non dovrebbe andare agli attacchi e la mitragliatrice montata sull'MTLB è usata solo per autodifesa. L'alta affidabilità, la facilità di manutenzione e la capacità di riparazione in condizioni di campo hanno reso questo veicolo fuoristrada molto popolare tra le truppe. Il peso ridotto della macchina, l'elevata densità di potenza e l'azionamento cingolato garantiscono al trattore un'eccellente trazione. Nell'esercito, il MTLB è chiamato "motolegy", "emtaelbashka".

Attualmente, questo trattore è in servizio con diverse dozzine di eserciti nel mondo, sin dall'inizio della produzione di massa, sono state prodotte oltre 9.600 unità di questa macchina. Nel 2010, circa 4 mila MTLB erano in servizio con le forze armate russe.

La storia della creazione di MTLB

A metà degli anni '60, la leadership delle forze armate sovietiche decise di sostituire i vecchi trattori di artiglieria AT-P. Per risparmiare denaro, è stato deciso di non sviluppare una nuova auto da zero, ma di adattare apparecchiature già prodotte in serie per esigenze militari. Secondo le sue caratteristiche tecniche per il ruolo di un veicolo fuoristrada per l'esercito, il trasportatore MT-L era il più adatto. Per questo, era necessario fabbricare semplicemente un corpo blindato, mentre la maggior parte dei meccanismi e componenti rimaneva la stessa.

MTLB è stato creato dall'ufficio di progettazione della Kharkov Tractor Plant, i lavori sono iniziati nel 1964 e due anni dopo l'auto è entrata in produzione.

La cassa MTLB è saldata da piastre di acciaio di piccolo spessore. Tale armatura può proteggere efficacemente solo contro le armi leggere. Tuttavia, a causa di ciò, è stato possibile mantenere una massa relativamente piccola della macchina - solo 9,7 tonnellate. A causa del peso modesto dei progettisti non ha avuto problemi a garantire la galleggiabilità della macchina. I trattori a cingoli MTLB hanno una bassa pressione al suolo, che è la chiave per un'elevata manovrabilità.

Il corpo del veicolo fuoristrada è costituito da diverse sezioni: motore, trasmissione, controllo, trasporto e carico. Lo spazio interno è molto ampio e comodo per l'equipaggio e i passeggeri.

Il vano di trasmissione si trova di fronte al trattore. Si trova il cambio e il meccanismo di rotazione.

Per il compartimento di trasmissione, separato da una partizione corazzata, è il compartimento di controllo. È il posto del conducente e del comandante della macchina. Panoramica fornire parabrezza con coperture protettive. Davanti allo scafo (a destra) torretta montata con una mitragliatrice da 7,62 mm, che serve il comandante della macchina.

Dietro l'ufficio di gestione c'è il vano motore. Occupa la parte centrale del corpo del veicolo fuoristrada. Ecco il motore e la frizione principale.

Nella parte posteriore del MTLB c'è un vano di carico e carico progettato per trasportare merci o truppe. Porte e portelli poppieri nel tetto dello scafo sono usati per uscire e entrare.

Il veicolo fuoristrada è equipaggiato con un motore diesel YMZ-238V con otto cilindri e una capacità di 240 litri. pp., che consente alla vettura di raggiungere una velocità di autostrada fino a 61,5 km / h.

I rulli cingoli MTLB sono dotati di un airbag che facilita il movimento attraverso l'acqua. I binari MTLB forniscono una bassa pressione al suolo di 0,45 kg / cm².

Sospensioni per veicoli fuoristrada - barra di torsione indipendente.

MTLB può nuotare. Il movimento sull'acqua viene effettuato riavvolgendo i binari.

Modifiche MTLB

Eccellenti caratteristiche tecniche, facilità d'uso e riparazione, elevata produttività hanno reso questo veicolo fuoristrada molto popolare in Russia e ben oltre i suoi confini. Non è sorprendente che MTLB sia un vero campione nel numero di aggiornamenti. Significativo è il numero di macchine speciali create sulla sua base. Questo trattore è utilizzato non solo dai militari, è molto richiesto dai geologi, cacciatori e specialisti di salvataggio. Di seguito sono riportate alcune delle modifiche di maggior successo di MTLB sviluppate in diversi paesi:

• MT-LB-B. Questa modifica dell'auto ha una croce più alta rispetto alla base. Ha piste più larghe e meno pressione sul terreno.
• MTLB-VN e MTLB-VNS "Altai" - trattori adatti alle esigenze dell'economia nazionale.
• MT-LB-VM. Modifica del veicolo fuoristrada con una mitragliatrice da 12,7 mm NSVT.
• MT-LB-VM1K. La modifica creata per il lavoro nelle condizioni di alta montagna. È equipaggiato con un motore diesel più potente YMZ-238BL-1.
• MT-LB-M1A7. Modifica del veicolo fuoristrada con la torretta BTR-80. Può essere equipaggiato con mitragliatrici PKTM (7,62 mm), una corda (12,7 mm) o un lanciagranate automatico. Inoltre sulla torre possono essere installate malte per sparare granate fumogene.
• Diverse modifiche di MTLB sono state create dagli ingegneri della compagnia russa OJSC "Muromteplovoz". La loro principale differenza sono i moduli di combattimento installati sul veicolo fuoristrada. MTLB-LPT è un trattore antincendio creato sul Muromteplovoz.
• MTLBM2. Modifica del veicolo fuoristrada, realizzato dai designer "Kurganmashzavod". Si differenzia dal modello base con un nuovo motore e trasmissione.
• MT-LB P6. Modifica del trattore, creata presso la fabbrica di trattori Kharkov. Fu installato un motore diesel più moderno, una nuova torretta con un cannone da 30 mm, una mitragliatrice da 7,62 mm e il sistema a cortina fumogena "Cloud". Migliore sicurezza dell'equipaggio.
• MT-LB-P7. Questa è un'altra modifica ucraina di un veicolo corazzato per il trasporto di persone con un modulo di combattimento Sturm. Include un cannone da 30 mm, una mitragliatrice da 7,62 mm, due sistemi anticarro, un lanciagranate automatico, granate fumogene.
• MT-LB. Modifica polacca del veicolo fuoristrada con una mitragliatrice da 12,7 mm DShKM.
• "Aibat" - malta semovente basata su MTLB, creata per le Forze Armate del Kazakistan dalla ditta israeliana "Soltam".
• MT-LB-AM. La versione azera della macchina, oltre alla mitragliatrice standard da 7,62 mm, è armata con un altro lanciatore da 57 mm con il 15 ° NAR della serie C-5 e un lanciagranate automatico.

Macchine basate su MTLB

Esempi di macchine create sulla base di MTLB:

• MTP-LB è una macchina di assistenza tecnica, invece di una torretta è installata una piattaforma di carico sul tetto.
• L'oggetto 26 è un "garofano" ACS, montato su un telaio allungato di MTLB.
• 2S24. Complesso di malta "Virgo", montato sul telaio MTLB.
• RCM "Kashalot". Veicolo di ricognizione chimico montato su una base di veicoli fuoristrada.
• "Tundzha" - malta semovente da 120 mm a base di MTLB.

In vari momenti, sulla base del trattore sono stati creati miniere, veicoli per la ricognizione delle radiazioni, trasportatori medici, sistemi di guerra elettronica, veicoli di personale, veicoli da combattimento di fanteria con più potenti mezzi di difesa e armamento, antiaerei e anticarro.

Caratteristiche tecniche TTH MTLB

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