GAZ-3308 - camion domestico di alta croce. L'auto ha sostituito il 66esimo modello della Gorky Automobile Plant. Oltre 19 anni di attività si sono affermati dai migliori lati. Il passaggio fuoristrada è fornito da un differenziale a slittamento limitato. Elevate capacità operative sono combinate con un ambiente di lavoro confortevole per il conducente. Il design è semplice e affidabile, la manutenzione è più economica rispetto alle controparti straniere.
La storia di GAZ-3308
Le prime copie di produzione sono state raccolte nel 1997. Il camion doveva sostituire il GAZ-66, che non poteva resistere alla concorrenza dei trasporti moderni. Nella nuova vettura, gli ingegneri hanno cercato di preservare le migliori qualità della generazione precedente.
Per la prima volta circa il 3308 iniziò a parlare alla fine degli anni '80. Quindi volevano potenziare seriamente il 66 ° modello. Nel 90 ° anno, il Gorky Automobile Plant presentò il GAZ-3301, che era destinato a scopi militari e lavorava su un nuovo motore diesel. La produzione di massa è stata impedita dal crollo dell'Unione, il vecchio modello è rimasto sul nastro trasportatore.
Dopo il crollo dell'URSS, lo sviluppo di GAZ-3308 Sadko è continuato. Dalla nuova macchina militare è richiesta una maggiore durata e un miglioramento di tutte le caratteristiche tecniche. Il principale cambiamento è stato il design della cabina: i progettisti hanno abbandonato la struttura senza cofano, poiché questo ha ridotto il livello di comfort e reso l'auto meno sicura. Alcuni elementi della nuova cabina sono stati presi nella versione 3309.
Nel 1995 fu introdotto il prototipo GAZ-3309P. Dopo alcune modifiche e nuove prove nel 1997, fu lanciata la versione industriale 3308. Dopo aver equipaggiato l'esercito russo, le vetture iniziarono a essere consegnate ai paesi della CSI.
Il camion arriva in diversi paesi:
- Siria - nel 2005 ha ricevuto 114 copie per i test. Nel 2007, il trasporto è stato adottato dall'esercito locale;
- Armenia: diverse piccole parti svolgono il servizio militare;
- Ucraina - dal 2014 i veicoli svolgono vari compiti nei battaglioni di difesa territoriale;
- Bielorussia - usato per scopi militari nei primi anni '00;
- Kazakistan - regolarmente utilizzato nella Guardia Nazionale.
Il primo aggiornamento è stato rilasciato nel 2003. Le modifiche erano minime sia nei piani esterni che tecnici. La linea di motori è stata rifornita con un nuovo turbodiesel "D-245.7". Nel 2013, hanno iniziato a produrre automobili con la centrale YMZ-53442, che rispettava gli standard di "Euro-4". Nel 14 ° anno del mondo ha presentato il "Sadko Next" - un modello aggiornato che può trasportare 3 tonnellate.
Caratteristiche tecniche GAZ-3308
GAZ-3308 soddisfa i requisiti tecnici moderni. È in grado di muoversi sulla strada e superare ostacoli di dimensioni diverse. Negli ultimi anni, l'azienda produce chassis GAZ-3308, che consente di installare vari moduli su di esso.
Per le apparecchiature utilizzate unità di potenza di tre tipi. Motori diesel da 117 cavalli provenienti dagli impianti di Minsk o Yaroslavl o dal motore a benzina Zavolzhsky. Il più popolare è l'opzione benzina.
Il modello benzina è realizzato sul carburatore, ha otto cilindri disposti a V. Potenza: 122 cavalli. Molti proprietari si lamentano di non essere in grado di sollevare i veicoli in salita quando sono a pieno carico. Le centrali diesel forniscono ancora meno energia. Se non carichi il camion al massimo, con qualsiasi motore si muova è accettabile. Per un controllo confortevole, al design è stato aggiunto il servosterzo.
Il carburatore a flusso cadente ha due telecamere. Il riscaldatore liquido mantiene la temperatura desiderata della miscela di lavoro. Il filtro a secco funziona grazie alla fornitura d'aria regolata. In un sistema di raffreddamento a liquido chiuso, l'aria è costretta a circolare.
La frizione a secco è fatta di tipo a frizione. Dotato di azionamento idraulico. Per le versioni a benzina, è installata una molla periferica, per i modelli diesel: un diaframma. Tutte le copie hanno un cambio a cinque marce. Tutti sincronizzati, ad eccezione del primo e del retrotreno. Nella cabina c'è una leva per abilitare l'overdrive. La razdatka meccanica ha una guida sugli assali anteriore e posteriore, vi è uno stadio diretto e uno inferiore.
Il sistema di frenatura di lavoro è a due circuiti, completato da un azionamento pneumatico-idraulico. La frenata viene eseguita su diversi assi. Il sistema di chiusura è automatico, il modulatore e l'amplificatore pneumatico sono presenti nel progetto. I cilindri dei freni sono in ogni canale. Il meccanismo del freno di riserva è rappresentato da entrambi i circuiti. Il freno di stazionamento è azionato meccanicamente.
L'azionamento agisce su entrambi gli assi. La massa della versione diesel è 6,3 tonnellate, benzina - 5,95 tonnellate. Secondo gli esperti, per la sua classe GAZ-3308 Sadko ha molto peso.
La particolare struttura delle sospensioni, la cui base è stata ricavata dalla versione 66, consente di superare rapidamente le sezioni stradali con terreno morbido e sporco. Il grande svantaggio per l'auto è l'altezza libera dal suolo (31,5 centimetri), a causa di ciò, spesso si blocca. La lunghezza della macchina - 6,25 metri. L'autista ha la capacità di superare aumenti fino a 31 gradi, barriere d'acqua fino a 1 metro di profondità e trasportare carichi con un peso non superiore a 2.000 kg.
Modifiche GAZ-3308
La cabina è realizzata con tecnologia interamente in metallo, ha due porte ed è progettata per due persone. Il numero di componenti aggiuntivi per lo chassis supera 100 pezzi. I più comuni sono i carri armati, l'equipaggiamento dei servizi di soccorso, i serbatoi di gas e petrolio.
La piattaforma è realizzata con metodi interamente in metallo o metallo-legno. Incluso è una costruzione per l'installazione di una tenda da sole, sul lato è possibile installare ulteriori griglie. Gli allarmi acustici sono usati per il contatto del corpo e l'abitacolo.
Il pacchetto "Cacciatore" si differenzia dalla capacità di base della cabina - fino a 5 persone. A causa dell'aumento della sua lunghezza, la lunghezza del corpo è stata ridotta, che viene utilizzata per trasportare persone e merci di vario tipo. Tale apparecchiatura viene utilizzata per l'equipaggiamento del modulo residenziale, se utilizzato da personale di riparazione. Le versioni con un corpo più corto possono trasportare carichi fino a 1 tonnellata.
La modifica a bordo offre ai passeggeri un elevato livello di sicurezza. Sopra i lati sono allacciate le cinture di sicurezza, che possono allacciare i passeggeri. Panchine per persone attaccate alle pareti laterali, possono essere piegate. Per l'illuminazione, viene utilizzata una piccola lampadina, montata su uno degli archi del design della tenda da sole.
La struttura del carrello è stampata, dotata di longheroni anteriori. Le ruote a disco hanno pneumatici singoli. Il dispositivo ha un sistema automatico di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
Nel 2014, l'impianto è stato presentato GAZ-3308 Taiga-VIP. La qualità dei trasporti è stata migliorata e la capacità è stata estesa a 7 persone. Questa cabina consente di utilizzare auto con moduli di varie aziende agricole che contengono le attrezzature e gli strumenti necessari.
Le istanze degli ultimi anni hanno una scala incorporata per spostarsi sul tetto. È possibile installare il bagagliaio per il trasporto di oggetti grandi ma non pesanti. Il pacchetto include due argani. "Taiga" è dotato di cablaggio, quindi c'è un'illuminazione separata e prese in cabina e nel furgone. Funzionano a spese del generatore diesel. Il riscaldamento a liquido mantiene una temperatura accettabile in un'unità residenziale. C'è un armadietto delle armi.
C'è un grado "autocarro con cassone ribaltabile". Il carico e lo scarico possono essere effettuati da tre lati. La massa di trasporto è poco più di 8 tonnellate e la capacità di carico è di 4,5 tonnellate. Un dumper elettrico ha ricevuto pneumatici più durevoli 8.25-R20, il dispositivo di sospensione non è cambiato. Il motore GAZ-3308 di questo tipo ha una potenza di 122, funziona a gasolio ed è dotato di quattro cilindri. Il consumo medio di carburante è di 22 litri per 100 km.
Quando si ordina la macchina in fabbrica, è possibile selezionare la funzione del riscaldatore di preriscaldamento, che si è dimostrato funzionante a basse temperature. I motori di ultima generazione rispettano l'ambiente e rispettano gli standard Euro 4. Passa fino a 500 mila chilometri senza riparazioni importanti. Il servizio è economico, i pezzi di ricambio possono essere trovati in qualsiasi negozio specializzato. Inoltre, la vendita di parti distribuite nel mercato secondario.
Cosa si può fare?
GAZ-3308 - un prodotto di qualità dell'ingegneria domestica. Oltre 19 anni di attività in vari settori, si è dimostrato dai migliori. Viene utilizzato non solo per il trasporto di merci, ma anche nelle competizioni sportive per il passaggio di fuoristrada. I conducenti esperti al volante di questa vettura prendono regolarmente il primo posto.
Lo stabilimento di produzione offre molte versioni del carrello. Il più popolare tra gli acquirenti è "Sadko" e "Countryman". Il prezzo medio della prima opzione è 1.655 milioni di rubli, il secondo - 1.403 milioni di rubli. Il costo totale dipende dalle opzioni aggiuntive selezionate. Ci sono molte opzioni sul mercato secondario. Auto 03-05h anni di rilascio costerà l'acquirente nel 220-450 mila rubli, 07-09h anni - 500-750 mila rubli.
