McDonnell Douglas AH-64 Apache - Elicottero americano

La seconda metà del XX secolo fu il "punto più alto" per lo sviluppo di elicotteri. Queste macchine non furono quasi mai utilizzate durante la Seconda Guerra Mondiale, ma già nella Guerra di Corea gli elicotteri furono usati più attivamente. I pionieri nell'uso di un elicottero sul campo di battaglia erano gli americani. Lo sviluppo dell'elicottero negli Stati Uniti è associato al nome di Igor Sikorsky - un ingegnere di talento, originario di Kiev, che partì per gli Stati Uniti dopo la rivoluzione di ottobre.

Anche se, va notato che in un primo momento queste macchine avevano un gran numero di avversari. L'aeronautica militare americana non voleva affatto acquistare elicotteri, citando le caratteristiche di volo basso, la difficoltà di manutenzione e la possibile vulnerabilità alle armi di difesa aerea. Ahimè, i militari molto spesso soffrono di inerzia di pensiero. Ma questo atteggiamento è cambiato molto rapidamente al contrario. Gli elicotteri si sono perfettamente dimostrati nella guerra di Corea. Erano usati per regolare il fuoco, la ricognizione, l'evacuazione dei feriti, lo sbarco di truppe e altri scopi. Dopo alcuni mesi di combattimenti, i generali americani hanno chiesto di dare loro "più giradischi".

Prima dell'avvento degli elicotteri, i combattenti che ricevevano lesioni moderate o gravi erano quasi condannati (il 90% era deceduto). Dopo l'inizio dell'era dell'elicottero, il tasso di mortalità è sceso al 10%. Alla fine del conflitto coreano, piccole mitragliatrici leggere iniziarono ad essere installate su elicotteri. L'esercito americano è già stato armato con diversi tipi di elicotteri.
La guerra di Corea ha dimostrato che l'elicottero è un mezzo eccellente per risolvere compiti tattici, principalmente legati al trasferimento di truppe e ai loro rifornimenti. Nella seconda metà del XX, si verificarono molti conflitti locali e guerre coloniali, in cui una delle parti fu costretta a condurre una lotta antipartigiana. E si è scoperto che un elicottero è il veicolo ideale per questo tipo di combattimento.

L'elicottero sta diventando sempre più non solo un veicolo, ma anche una macchina che colpisce, un aereo di attacco ideale e un mezzo per sostenere le forze di terra. Razzi incontrollabili e mitragliatrici iniziarono ad essere installati su elicotteri, e con l'avvento di missili guidati anticarro, l'elicottero divenne un potente mezzo per combattere veicoli corazzati.

Una pietra miliare importante nello sviluppo di elicotteri militari fu la guerra del Vietnam. Un vero simbolo di questa guerra fu l'elicottero americano Bell UH-1, meglio noto come Huey. Questa è una bella, affidabile e senza pretese auto prodotta fino ad ora. Un altro elicottero che è stato utilizzato attivamente nella giungla vietnamita è stato l'elicottero d'attacco Bell AH-1 Cobra. Il suo compito principale era quello di supportare le truppe e attaccare il nemico.

Alla fine dei combattimenti nell'esercito degli Stati Uniti, vennero create divisioni speciali, armati solo di elicotteri. La guerra del Vietnam ha dato un forte impulso allo sviluppo dell'elicottero negli Stati Uniti.

Alla fine degli anni '70 del secolo scorso negli Stati Uniti cominciò a pensare di creare un nuovo elicottero d'attacco, doveva assorbire tutta l'esperienza acquisita in Vietnam e sostituire le macchine Bell AH-1 Cobra. Alla competizione per lo sviluppo di un nuovo elicottero hanno partecipato diverse delle più grandi aziende produttrici di velivoli statunitensi. Nel 1976, la vittoria è andata alla società Hughes, e nel 1981 è apparso l'elicottero Ap 64 AN, che è ancora in servizio con l'esercito americano ed è considerato uno dei migliori elicotteri da elicottero al mondo. Dal 1984, l'AN 64 è commercialmente disponibile.

Descrizione di un elicottero da combattimento AH 64 Apache

Questa macchina è stata originariamente creata come un attacco di elicottero, per supportare le forze di terra in qualsiasi momento della giornata e in qualsiasi condizione atmosferica. Inoltre, una delle funzioni principali di Apache è la lotta contro i veicoli corazzati nemici, che hanno ripetutamente brillantemente dimostrato durante vari conflitti.

I requisiti per il nuovo elicottero inizialmente proposto molto rigoroso. Si supponeva che AN 64 volasse sotto la pioggia e la notte, per eseguire una missione di combattimento, anche dopo aver colpito un proiettile calibro 12,7 mm, per essere in grado di volare "strumentalmente" e attaccare in condizioni di scarsa visibilità, e anche per garantire la sicurezza dell'equipaggio durante un atterraggio di emergenza a una velocità di 12 8 m / s.

L'elicottero ha diverse modifiche. Gli ultimi e più avanzati di questi - AN 64D Apache Longbow, la prima vettura del genere è decollata all'inizio del 1991.

"Apache" è realizzato secondo lo schema classico con uno sterzo e un rotore. Entrambi i rotori e i rotori di coda hanno quattro pale. La lunghezza della pala del rotore principale dell'elicottero Apache è di 6 metri, le pale hanno una struttura speciale: all'interno sono in metallo, coperte con fibra di vetro in cima, il bordo posteriore è in materiale composito e quello anteriore in titanio. Una tale struttura consente all'elicottero di colpire i piccoli ostacoli con lame (rami, piccoli alberi). La vite dello sterzo è a forma di X, che è molto più efficiente di quella tradizionale.

La fusoliera dell'AN 64 Apache è costituita da leghe di alluminio di forza speciale, l'elicottero ha un'ala di piccolo allungamento (rimovibile) e un carrello di atterraggio non retrattile. La cabina dell'AN 64 è progettata per due membri dell'equipaggio che siedono uno sopra l'altro. L'abitacolo è protetto da un'armatura pesante. Il design dell'elicottero può resistere a carichi pesanti. "Apache" ha due motori distanziati ai lati della macchina. Ciascuno dei motori ha un dispositivo speciale, disperde il getto di scarico e riduce la visibilità dell'elicottero nella gamma dell'infrarosso.

L'elicottero da combattimento utilizza un doppio sistema idraulico, i serbatoi del carburante sono protetti, le parti più importanti del veicolo sono coperte con un'armatura.

Su AN 64 ci sono molte apparecchiature elettroniche installate, specialmente questo si può dire dell'ultima modifica - AN 64D Apache Longbow. La base di tutte le armi AN 64 è TADS - sistema di identificazione e identificazione degli obiettivi. Consiste di diversi elementi.

• Sistema di visione notturna con ingrandimento multiplo;
• Sistema ottico;
• Sistema TV che opera durante il giorno;
• Inoltre, sugli elicotteri Apache, per la prima volta, è stato utilizzato un sistema di designazione del bersaglio montato sul casco, che consente di scattare con la testa in movimento. I sistemi di controllo elettronici consentono al pilota di pilotare comodamente un elicottero e combattere. Gestione particolarmente ponderata di Apache per voli a bassissime quote, con elementi di arrotondamento del paesaggio. Ciò aumenta notevolmente le possibilità di sopravvivenza per il veicolo e il suo equipaggio.

L'Apache ha quattro punti di sospensione sulle ali e missili non guidati o guidati possono essere posizionati su di essi. Fino a 700 kg possono essere fissati a ciascuna sospensione. Sull'elicottero puoi installare 16 missili guidati "Helfire". Tra il carrello di atterraggio montato pistola Hughes H230A-1 "Chaingun", avendo un calibro di 30 mm.

Di seguito sono riportate le caratteristiche tecniche di tutte le modifiche dell'elicottero da combattimento AN-64 Apache.

Caratteristiche tecniche delle caratteristiche prestazionali dell'elicottero AH-64 "Apache"

Modifiche AH-64 "Apache"

Ci sono diverse modifiche di questo elicottero.

1. AH-64A Apache - Questa è la prima modifica seriale, si può dire, il modello base della macchina.
2. AN-64C - Questo è un elicottero di base aggiornato. La modernizzazione è iniziata nel 1992, nel 1993 questo programma è stato chiuso. Non ha un radar Longbow.
3. AH-64D "Apache longbow" - La modifica più perfetta dell'elicottero. È facile da riconoscere visivamente: un radar Longbow a forma di fungo della gamma di onde millimetriche è installato sopra il piano di rotazione del rotore. L'elicottero è inoltre dotato di un più potente motore T700-GE-701 C. I missili Hellfire (sparati e dimenticati) sono installati sull'elicottero.
4. AH-64 Sea Going Apache - modifica dell'elicottero per la Marina e i Marines, con missili anti-nave.
5. WAH-64D - modifica per l'esercito della Gran Bretagna, è stato rilasciato sotto licenza. È equipaggiato con motori prodotti da Rolls Royce.

L'elicottero da combattimento Apache ha partecipato a molti conflitti e ha sempre mostrato il meglio. Questa macchina è considerata uno degli elicotteri da combattimento più avanzati della seconda generazione. Il suo debutto è avvenuto nel 1989, a Panama. Poi c'è stata la guerra in Iraq, in Jugoslavia, la seconda invasione di Iraq e Afghanistan.

Attualmente, questo elicottero è in servizio in più di quindici paesi. I negoziati sono in corso per vendere l'auto a diversi altri clienti. Molto probabilmente, il collaudato AH-64D rimarrà il principale elicottero d'attacco dell'esercito americano nei prossimi dieci anni.

Video dell'elicottero Apache

Guarda il video: Kamov Ka-52 Vs. Boeing AH-64 Apache Videos HD (Aprile 2024).