Il carro armato medio sovietico T-54 è un tipo transitorio di veicolo corazzato da combattimento. I lavori per la creazione di un nuovo serbatoio medio per l'esercito sovietico iniziarono a essere condotti immediatamente dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale. Creato sulla base del leggendario serbatoio T-44, il serbatoio T-44 non era molto reattivo alle attività impostate, pertanto è stato deciso di effettuare una radicale modernizzazione del veicolo per soddisfare le nuove esigenze. Il primo prototipo della versione migliorata del T-44 era pronto già nel gennaio del 1945, ma i test successivi richiedevano aggiustamenti significativi.
Adozione e avvio della produzione in serie del serbatoio T-54
I successivi prototipi del serbatoio hanno ricevuto una nuova forma arrotondata della torretta, progettata per l'installazione di un potente cannone da 100 mm. Lo spessore dell'armatura dell'auto è stato notevolmente aumentato, aumentando la capacità di sopravvivenza del serbatoio. Secondo i risultati di test complessi, la nuova macchina sotto l'indice T-54 è stata adottata nell'aprile 1946.
Dal 1946 al 1947 furono prodotte 600 macchine di questo tipo. Le copie successive erano un prodotto della costante modernizzazione della macchina.
Caratteristiche tattiche e tecniche del carro armato medio sovietico T-54
- Equipaggio - 4 persone.
- Peso di combattimento: 36 tonnellate.
- Dimensioni della macchina: lunghezza - 9 m, larghezza - 3,27 m, altezza - 2,4 m, distanza - 425 mm.
- Armamento: cannone da 100 mm (caricamento unitario);
- Campo di tiro diretto - 1200 m, penetrazione dell'armatura (90 gradi): ad una distanza di 500 m - 150 mm, ad una distanza di 1000 m - 135 mm, ad una distanza di 2000 m - 100 mm, munizioni - 34 proiettili;
- Due mitragliatrici da 7,62 mm (munizioni - 3500 colpi) e una mitragliatrice antiaerea da 12,7 mm (carica di munizioni - 250 colpi).
- I principali tipi di munizioni: calibro piercing all'armatura, gusci ad alto esplosivo.
- Spessore dell'armatura: parte anteriore del corpo - 120 mm, tavola - 80 mm, torre 200 mm.
- Motore diesel, potenza 520 cv
- Massima velocità in autostrada - 50 km / h.
- Crociera sull'autostrada - 330 km.
- Superamento ostacoli: parete - 0,8 m, fossato - 2,7 m.
A causa della breve durata della produzione in serie e del periodo storico, il serbatoio medio T-54 del modello del 1946 non aveva pratica di combattimento. I nuovi veicoli appena ricevuti sono stati usati dagli equipaggi per scopi di addestramento quando si spostavano su veicoli nuovi e più avanzati.
Foto del carro armato nel 1951
