Panoramica del carro armato americano T-34 (Heavy Tank T34)

L'americano T 34 è un carro pesante sviluppato negli Stati Uniti nel 1945. È un aggiornamento del serbatoio T-30. La storia di questo modello è iniziata quando i militari statunitensi hanno deciso di equipaggiare uno dei prototipi del T-29 con un cannone da 120 mm utilizzato nel modello T 53. L'ibrido risultante ricevette la designazione T 34, ma in seguito, dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, i lavori sulla modernizzazione furono estremamente lenti. Di conseguenza, il prototipo della T 34 non fu mai rilasciato.

La storia della creazione del carro armato americano T-34

Secondo la decisione del Dipartimento di artiglieria degli Stati Uniti, nello stesso anno del 1945, i carri armati di modifica T 30 furono integrati con un cannone da 120 mm dal T 53, come si supponeva all'inizio, il prototipo sarebbe stato il T 29. e il proiettile sub-calibro, 1300 m / s, che ha permesso di bypassare il 105mm T5E1 (T29) e 155mm T7 dall'impenetrabilità della superpotenza. La pistola aveva anche un'alta velocità di fuoco, vale a dire 4 colpi al minuto, aveva una penetrazione armatura di 198 millimetri proiettile perforante su un'armatura omogenea con un angolo di 30 gradi. dalla verticale a una distanza di 914 metri (per confronto, la velocità di penetrazione dell'armatura per proiettili perforanti armatura D-25T in condizioni simili è 140 mm) e 381 millimetri di sottomaccia su armatura omogenea con un angolo di 30 gradi. dalla verticale. Inoltre, se il proiettile perforante ha colpito l'incudine, la penetrazione dell'armatura sarebbe stata di 258 mm e, se si trattava di un proiettile perforante, la penetrazione dell'armatura potrebbe raggiungere 512 mm. Tali risultati possono essere considerati incredibilmente alti per i tempi della Seconda Guerra Mondiale.

L'aspetto della nuova T 34 americana praticamente non differiva dai prototipi T 29 e T 30. L'unica differenza che si può notare è un barilotto più lungo di 120 mm lungo circa 7,7 metri nel nuovo modello. Tuttavia, l'aumento del peso del T 34 costrinse gli sviluppatori ad aggiungere un contrappeso alla parete posteriore del cesto della torre: 10,16 cm di armatura.

Cannone da 120 mm

La pistola serbatoio T 52 120 mm aveva una carica separata. Anche l'attaccante nella T 34 era posizionato come nel T 29, T 30, ma il baud del calibro più grande era leggermente modificato. La massa dello sparo era di 50 kg, il peso del proiettile era di 23 kg. Tutte le munizioni sono state progettate per 34 colpi. La velocità di fuoco della pistola era di 5 colpi al minuto. Inoltre, la pistola era equipaggiata con un mirino telescopico T143E2 e periscopico M10E10. Per sparare da posizioni chiuse, la pistola era equipaggiata con un azimut di T19, quadrante M9 e quadrante mitragliere M1. L'unico inconveniente del nuovo serbatoio era la mancanza di stabilizzazione della pistola.

Perché il carro armato americano T-34 non ha ricevuto la produzione di massa

Dopo la fine delle ostilità, il progetto di sviluppo T 34 è stato quasi fermato. A questo punto, non si trattava di acquisire un carro armato pesante, quindi la prima cosa che fecero fu disattivare il rilascio di munizioni, e poi il progetto stesso.

I test del modello presso il campo di prova di Aberdeen hanno evidenziato alcuni problemi, in particolare il problema dell'inquinamento da gas della torre. Dopo diversi colpi, la concentrazione di sostanze tossiche nella cabina raggiunse un livello pericoloso per la vita e la salute dei membri dell'equipaggio. Tuttavia, anche questo non era il problema più serio. Durante i test, è stato rilevato un flashback durante lo sparo, motivo per cui le petroliere che hanno preso parte ai test hanno sofferto e sono state ricoverate in ospedale. La causa erano i gas di combustione incombusti nella canna, che venivano aspirati nel pozzetto e, mescolati con l'ossigeno, portavano a un flashback. Al fine di eliminare questi fenomeni, i progettisti hanno sviluppato un sistema per spurgare la canna con aria compressa, ma come risultato, il risultato desiderato non è stato raggiunto. Il compressore e il serbatoio dell'aria compressa occupavano troppo spazio nello spazio riservato.

Quindi gli sviluppatori americani hanno trovato un'altra soluzione: l'installazione di un dispositivo speciale sulla canna che pomperà il fumo. In precedenza, tale dispositivo è stato testato sui modelli T15E4 e M3E4 con pistole di 90 mm. Il principio di costruzione era il seguente: una camera cilindrica era installata vicino alla base della canna, i fori venivano fatti nelle pareti della canna che conducevano nella camera. Quando il proiettile ha lasciato la canna, la pressione nel suo canale è diminuita rapidamente, mentre c'era un'alta pressione nella camera, che ha creato una potente spinta di gas attraverso le porte per l'evacuazione. La spinta era diretta verso il taglio del tronco e rimosso i gas velenosi prima dell'apertura del cancello. I test di questo sistema, svolti a Fort Knox e Aberdeen, hanno mostrato un risultato positivo: in futuro, questo sistema di rimozione dei fumi è diventato lo standard per tutti i serbatoi sviluppati negli Stati Uniti.

La fine della seconda guerra mondiale fu la fine per l'americano T 34. I militari non erano più interessati allo sviluppo di carri armati pesanti, compresi i T 29, T30 e T 32. Il budget per lo sviluppo e l'acquisto di nuove macchine fu significativamente ridotto. Tuttavia, vale la pena notare che le principali soluzioni progettuali della T 34 sono state utilizzate per sviluppare successivi serbatoi americani.

Caratteristiche tecniche del T-34 americano

Dati generali
l'equipaggio6 persone
lunghezza con una pistola in avanti11,0871 m
la lunghezza della pistola sul campo10.11428m
lunghezza senza pistola7.60984 m
partenza del cannone4.16306m
larghezza della falda3.80238 m
altezza con torre comandante3.22326 m
solco: con bruchi da 28 pollici con bruchi da 23 pollici2.921 m2.794 m
altezza libera dal suolo0.47752m
linea di altezza del fuococirca 2.159 m
tracolla2,032 m
peso, combattimento65,1358643 kg
peso, vuoto61.053533 kg
densità di potenza: normale al massimo9,8 hp / ton 11,3
hp / ton
pressione al suolo: con bruchi da 28 pollici con bruchi da 23 pollici12,4 pollici / quadrato pollici15,1 pollici / sq. un pollice

armatura
armaturafrontebordopoppatopfondo
alloggiamento70 mm>
58°
76 mm> 0 ° (anteriore) 51 mm> 0 °
(Posteriore)
19 mm> 62 °38 mm>
90°
25 mm>
90 ° (anteriore); 13 mm> 90 ° (posteriore)
sovrastruttura102 mm>
54°
51 mm> 9 °-
la torre178
mm> 0 °
127 mm> 0 °203 mm> 0 °38 mm> 90 °-
mascherare203 - 279
mm> 0 °
tipo di armaturatorre - getto di acciaio omogeneo; corpo - laminato e fuso in acciaio omogeneocompostosaldatura
la pendenza dell'armatura è calcolata dalla verticale
armi
120 mm Pistola E53 sulla torretta T125
attraversare360 ° elettroidraulico e manuale
velocità di rotazione della torretta (massimo)20 sec / 360 °
elevazioneda + 15 ° a -10 °
velocità di fuoco (massimo)5 colpi al minuto (con 2 caricatori)
caricamentomanuale
sistema di stabilizzazioneno
(1) calibro .50 MG HB M2 - supporto antiaereo flessibile sulla torre (2) calibro .50 MG HB M2 - gemello (1) calibro .30 MG M1919A4 - intestazione
Indennità di munizioni
34 colpi per la pistola da 120 mm
2090 colpi per calibro .50
1080 munizioni per calibro 45
2050 colpi per calibro .30
Sistema di controllo antincendio e dispositivi di sorveglianza
armamento principale
per le riprese direttemirino telescopico Т143Е2 mirino periscopio М10Е10
per le riprese indirettepuntatore azimut T19kvadrant guida verticale M9kvadrant M1 gunner
dispositivi di sorveglianza
linee retteindiretto
l'autistaportelloperiscopio M13 (1)
assistente di guidaportelloperiscopio M13 (1)
comandanteblocchi di visualizzazione (6) nella torre del comandante, tetto apribileperiscopio M15 (1)
aimernoperiscopio М10Е10 (1)
caricatore sinistroportellono
caricatore giustoscappatoia della botolano
motore
produttore e modelloContinental AV-1790-3
tipo di12 cilindri, 4 tempi, a forma di V 90 °
raffreddamentoaria
accensionemagnete
importo1791,7 pollici cubici
pistone5,75 x 5,75 pollici
unità di pressione6.5:1
potenza normale (massima)704 CV / 2800 giri / min
massima potenza (massimo)810 CV / 2800 giri / min
coppia normale (massima)1.440 piedi per libbra / 2000 rpm
il più grande momento di rotazione (il più grande)1.610 piedi per libbra / 2.200 giri / min
peso2332 sterline secche
il carburanteBenzina 80 ottani, 320 halon
olio motore72 quarti
Treno elettrico
trasmissionecross drive CD-850-1, 2 velocità in avanti, 1 posteriore
il rapporto12.7: 1 indietro 6.2: 1 inferiore 20.6: 1 indietro
controllo dello sterzojoystick meccanico a leva dello sterzo, 5.7.ab./min.
frenidisco
marcia principalespur gear, 6,31: 1
ruota motriceindietro, 15 denti, diametro - 28,89 pollici
Marcia
sospensionebarra di torsione, 16 rulli di cingoli con sospensione individuale (8 per binario)
dimensione della benda26 x 6 pollici
rulli di supporto14 (7 per bruco)
volanteavanti su ogni bruco
dimensione della ruota guida26 x 6 pollici
ammortizzatorisulle prime 3 e ultime 2 piste su ciascun lato
bruchi*T80E3 - due creste, 28 pollici di larghezza, gomma-metallo T84E3 - due creste, 28 pollici di larghezza, con chevron in gomma
passo6 pollici
tracce totali204 (102 per traccia)
traccia lunghezza supporto204,6 pollici a sinistra 208,6 pollici a destra
* I bruchi T80E3 e T84E3 sono bruchi T80E1 e T84E1 23 pollici di larghezza con speroni da 5 pollici
Impianto elettrico
tensione nominale24 volt dc
generatore principale28,5 volt, 200 ampere, presa di forza dal motore principale
generatore ausiliario28,5 volt, 200 ampere, alimentato da un motore ausiliario
batterie2 pezzi, 12 volt
mezzi di comunicazione
la radioSCR 508 o 528 nel cestello della torre
citofono6 stazioni e uscita aggiuntiva esterna RC-298
Sistema di protezione antincendio
3 estintori fissi da 10 libbre con monossido di carbonio2 estintori separati da 5 libbre con monossido di carbonio
Caratteristiche di corsa
massima velocità22 miglia / ora in autostrada
tirare la forza91.700 sterline64% del peso della macchina
inclinazione60%
fossato6,25 piedi
il muro26 pollici
guado42 pollici
il più piccolo diametro di rotazioneattorno al suo asse
riserva di caricacirca 100 miglia di autostrada

Heavy Tank T34 nei videogiochi

Il T34 non è stato messo in servizio e non ha partecipato alle ostilità, ma è attivamente utilizzato sul campo di battaglia dei videogiochi tank. Era presente come un carro pesante di livello 9, successivamente trasferito al livello 8 come serbatoio premium.

Guarda il video: World of Tanks I CARRI GIAPPONESI (Novembre 2024).