L'americano T 34 è un carro pesante sviluppato negli Stati Uniti nel 1945. È un aggiornamento del serbatoio T-30. La storia di questo modello è iniziata quando i militari statunitensi hanno deciso di equipaggiare uno dei prototipi del T-29 con un cannone da 120 mm utilizzato nel modello T 53. L'ibrido risultante ricevette la designazione T 34, ma in seguito, dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, i lavori sulla modernizzazione furono estremamente lenti. Di conseguenza, il prototipo della T 34 non fu mai rilasciato.
La storia della creazione del carro armato americano T-34
Secondo la decisione del Dipartimento di artiglieria degli Stati Uniti, nello stesso anno del 1945, i carri armati di modifica T 30 furono integrati con un cannone da 120 mm dal T 53, come si supponeva all'inizio, il prototipo sarebbe stato il T 29. e il proiettile sub-calibro, 1300 m / s, che ha permesso di bypassare il 105mm T5E1 (T29) e 155mm T7 dall'impenetrabilità della superpotenza. La pistola aveva anche un'alta velocità di fuoco, vale a dire 4 colpi al minuto, aveva una penetrazione armatura di 198 millimetri proiettile perforante su un'armatura omogenea con un angolo di 30 gradi. dalla verticale a una distanza di 914 metri (per confronto, la velocità di penetrazione dell'armatura per proiettili perforanti armatura D-25T in condizioni simili è 140 mm) e 381 millimetri di sottomaccia su armatura omogenea con un angolo di 30 gradi. dalla verticale. Inoltre, se il proiettile perforante ha colpito l'incudine, la penetrazione dell'armatura sarebbe stata di 258 mm e, se si trattava di un proiettile perforante, la penetrazione dell'armatura potrebbe raggiungere 512 mm. Tali risultati possono essere considerati incredibilmente alti per i tempi della Seconda Guerra Mondiale.
L'aspetto della nuova T 34 americana praticamente non differiva dai prototipi T 29 e T 30. L'unica differenza che si può notare è un barilotto più lungo di 120 mm lungo circa 7,7 metri nel nuovo modello. Tuttavia, l'aumento del peso del T 34 costrinse gli sviluppatori ad aggiungere un contrappeso alla parete posteriore del cesto della torre: 10,16 cm di armatura.
Cannone da 120 mm
La pistola serbatoio T 52 120 mm aveva una carica separata. Anche l'attaccante nella T 34 era posizionato come nel T 29, T 30, ma il baud del calibro più grande era leggermente modificato. La massa dello sparo era di 50 kg, il peso del proiettile era di 23 kg. Tutte le munizioni sono state progettate per 34 colpi. La velocità di fuoco della pistola era di 5 colpi al minuto. Inoltre, la pistola era equipaggiata con un mirino telescopico T143E2 e periscopico M10E10. Per sparare da posizioni chiuse, la pistola era equipaggiata con un azimut di T19, quadrante M9 e quadrante mitragliere M1. L'unico inconveniente del nuovo serbatoio era la mancanza di stabilizzazione della pistola.
Perché il carro armato americano T-34 non ha ricevuto la produzione di massa
Dopo la fine delle ostilità, il progetto di sviluppo T 34 è stato quasi fermato. A questo punto, non si trattava di acquisire un carro armato pesante, quindi la prima cosa che fecero fu disattivare il rilascio di munizioni, e poi il progetto stesso.
I test del modello presso il campo di prova di Aberdeen hanno evidenziato alcuni problemi, in particolare il problema dell'inquinamento da gas della torre. Dopo diversi colpi, la concentrazione di sostanze tossiche nella cabina raggiunse un livello pericoloso per la vita e la salute dei membri dell'equipaggio. Tuttavia, anche questo non era il problema più serio. Durante i test, è stato rilevato un flashback durante lo sparo, motivo per cui le petroliere che hanno preso parte ai test hanno sofferto e sono state ricoverate in ospedale. La causa erano i gas di combustione incombusti nella canna, che venivano aspirati nel pozzetto e, mescolati con l'ossigeno, portavano a un flashback. Al fine di eliminare questi fenomeni, i progettisti hanno sviluppato un sistema per spurgare la canna con aria compressa, ma come risultato, il risultato desiderato non è stato raggiunto. Il compressore e il serbatoio dell'aria compressa occupavano troppo spazio nello spazio riservato.
Quindi gli sviluppatori americani hanno trovato un'altra soluzione: l'installazione di un dispositivo speciale sulla canna che pomperà il fumo. In precedenza, tale dispositivo è stato testato sui modelli T15E4 e M3E4 con pistole di 90 mm. Il principio di costruzione era il seguente: una camera cilindrica era installata vicino alla base della canna, i fori venivano fatti nelle pareti della canna che conducevano nella camera. Quando il proiettile ha lasciato la canna, la pressione nel suo canale è diminuita rapidamente, mentre c'era un'alta pressione nella camera, che ha creato una potente spinta di gas attraverso le porte per l'evacuazione. La spinta era diretta verso il taglio del tronco e rimosso i gas velenosi prima dell'apertura del cancello. I test di questo sistema, svolti a Fort Knox e Aberdeen, hanno mostrato un risultato positivo: in futuro, questo sistema di rimozione dei fumi è diventato lo standard per tutti i serbatoi sviluppati negli Stati Uniti.
La fine della seconda guerra mondiale fu la fine per l'americano T 34. I militari non erano più interessati allo sviluppo di carri armati pesanti, compresi i T 29, T30 e T 32. Il budget per lo sviluppo e l'acquisto di nuove macchine fu significativamente ridotto. Tuttavia, vale la pena notare che le principali soluzioni progettuali della T 34 sono state utilizzate per sviluppare successivi serbatoi americani.
Caratteristiche tecniche del T-34 americano
Dati generali | ||
l'equipaggio | 6 persone | |
lunghezza con una pistola in avanti | 11,0871 m | |
la lunghezza della pistola sul campo | 10.11428m | |
lunghezza senza pistola | 7.60984 m | |
partenza del cannone | 4.16306m | |
larghezza della falda | 3.80238 m | |
altezza con torre comandante | 3.22326 m | |
solco: con bruchi da 28 pollici con bruchi da 23 pollici | 2.921 m2.794 m | |
altezza libera dal suolo | 0.47752m | |
linea di altezza del fuoco | circa 2.159 m | |
tracolla | 2,032 m | |
peso, combattimento | 65,1358643 kg | |
peso, vuoto | 61.053533 kg | |
densità di potenza: normale al massimo | 9,8 hp / ton 11,3 hp / ton | |
pressione al suolo: con bruchi da 28 pollici con bruchi da 23 pollici | 12,4 pollici / quadrato pollici15,1 pollici / sq. un pollice |
armatura | |||||
armatura | fronte | bordo | poppa | top | fondo |
alloggiamento | 70 mm> 58° | 76 mm> 0 ° (anteriore) 51 mm> 0 ° (Posteriore) | 19 mm> 62 ° | 38 mm> 90° | 25 mm> 90 ° (anteriore); 13 mm> 90 ° (posteriore) |
sovrastruttura | 102 mm> 54° | 51 mm> 9 ° | - | ||
la torre | 178 mm> 0 ° | 127 mm> 0 ° | 203 mm> 0 ° | 38 mm> 90 ° | - |
mascherare | 203 - 279 mm> 0 ° | ||||
tipo di armatura | torre - getto di acciaio omogeneo; corpo - laminato e fuso in acciaio omogeneo | composto | saldatura | ||
la pendenza dell'armatura è calcolata dalla verticale |
armi | ||
120 mm Pistola E53 sulla torretta T125 | ||
attraversare | 360 ° elettroidraulico e manuale | |
velocità di rotazione della torretta (massimo) | 20 sec / 360 ° | |
elevazione | da + 15 ° a -10 ° | |
velocità di fuoco (massimo) | 5 colpi al minuto (con 2 caricatori) | |
caricamento | manuale | |
sistema di stabilizzazione | no | |
(1) calibro .50 MG HB M2 - supporto antiaereo flessibile sulla torre (2) calibro .50 MG HB M2 - gemello (1) calibro .30 MG M1919A4 - intestazione |
Indennità di munizioni | ||
34 colpi per la pistola da 120 mm | ||
2090 colpi per calibro .50 | ||
1080 munizioni per calibro 45 | ||
2050 colpi per calibro .30 |
Sistema di controllo antincendio e dispositivi di sorveglianza | ||
armamento principale | ||
per le riprese dirette | mirino telescopico Т143Е2 mirino periscopio М10Е10 | |
per le riprese indirette | puntatore azimut T19kvadrant guida verticale M9kvadrant M1 gunner | |
dispositivi di sorveglianza | ||
linee rette | indiretto | |
l'autista | portello | periscopio M13 (1) |
assistente di guida | portello | periscopio M13 (1) |
comandante | blocchi di visualizzazione (6) nella torre del comandante, tetto apribile | periscopio M15 (1) |
aimer | no | periscopio М10Е10 (1) |
caricatore sinistro | portello | no |
caricatore giusto | scappatoia della botola | no |
motore | ||
produttore e modello | Continental AV-1790-3 | |
tipo di | 12 cilindri, 4 tempi, a forma di V 90 ° | |
raffreddamento | aria | |
accensione | magnete | |
importo | 1791,7 pollici cubici | |
pistone | 5,75 x 5,75 pollici | |
unità di pressione | 6.5:1 | |
potenza normale (massima) | 704 CV / 2800 giri / min | |
massima potenza (massimo) | 810 CV / 2800 giri / min | |
coppia normale (massima) | 1.440 piedi per libbra / 2000 rpm | |
il più grande momento di rotazione (il più grande) | 1.610 piedi per libbra / 2.200 giri / min | |
peso | 2332 sterline secche | |
il carburante | Benzina 80 ottani, 320 halon | |
olio motore | 72 quarti |
Treno elettrico | ||
trasmissione | cross drive CD-850-1, 2 velocità in avanti, 1 posteriore | |
il rapporto | 12.7: 1 indietro 6.2: 1 inferiore 20.6: 1 indietro | |
controllo dello sterzo | joystick meccanico a leva dello sterzo, 5.7.ab./min. | |
freni | disco | |
marcia principale | spur gear, 6,31: 1 | |
ruota motrice | indietro, 15 denti, diametro - 28,89 pollici |
Marcia | ||
sospensione | barra di torsione, 16 rulli di cingoli con sospensione individuale (8 per binario) | |
dimensione della benda | 26 x 6 pollici | |
rulli di supporto | 14 (7 per bruco) | |
volante | avanti su ogni bruco | |
dimensione della ruota guida | 26 x 6 pollici | |
ammortizzatori | sulle prime 3 e ultime 2 piste su ciascun lato | |
bruchi* | T80E3 - due creste, 28 pollici di larghezza, gomma-metallo T84E3 - due creste, 28 pollici di larghezza, con chevron in gomma | |
passo | 6 pollici | |
tracce totali | 204 (102 per traccia) | |
traccia lunghezza supporto | 204,6 pollici a sinistra 208,6 pollici a destra | |
* I bruchi T80E3 e T84E3 sono bruchi T80E1 e T84E1 23 pollici di larghezza con speroni da 5 pollici |
Impianto elettrico | ||
tensione nominale | 24 volt dc | |
generatore principale | 28,5 volt, 200 ampere, presa di forza dal motore principale | |
generatore ausiliario | 28,5 volt, 200 ampere, alimentato da un motore ausiliario | |
batterie | 2 pezzi, 12 volt |
mezzi di comunicazione | ||
la radio | SCR 508 o 528 nel cestello della torre | |
citofono | 6 stazioni e uscita aggiuntiva esterna RC-298 |
Sistema di protezione antincendio | ||
3 estintori fissi da 10 libbre con monossido di carbonio2 estintori separati da 5 libbre con monossido di carbonio |
Caratteristiche di corsa | ||
massima velocità | 22 miglia / ora in autostrada | |
tirare la forza | 91.700 sterline64% del peso della macchina | |
inclinazione | 60% | |
fossato | 6,25 piedi | |
il muro | 26 pollici | |
guado | 42 pollici | |
il più piccolo diametro di rotazione | attorno al suo asse | |
riserva di carica | circa 100 miglia di autostrada |
Heavy Tank T34 nei videogiochi
Il T34 non è stato messo in servizio e non ha partecipato alle ostilità, ma è attivamente utilizzato sul campo di battaglia dei videogiochi tank. Era presente come un carro pesante di livello 9, successivamente trasferito al livello 8 come serbatoio premium.