Chassis KAMAZ-43114 viene utilizzato per installare componenti aggiuntivi per vari scopi. Il camion più comune nelle aree militari e di raffinazione del petrolio. Installate facilmente varie armi, unità abitative, carri armati e altre attrezzature.
Informazioni generali
Questo modello è impegnato in una posizione elevata nell'elenco di tutta la gamma di impianti automobilistici Kama. I militari scelgono questo camion a causa della sua formula di ruota (6x6), grazie alla quale è possibile superare fuoristrada. Lo sviluppo del 43114 iniziò nell'89 ° del secolo scorso con il modello 43101.
Il lancio della produzione di auto è stato pianificato nei primi anni '90, ma la crisi finanziaria e la disintegrazione dell'URSS che erano sorte hanno spinto i piani per diversi anni. Fino al 1996, i progettisti hanno avuto il tempo di apportare alcune modifiche al design del carrello, ottenendo un prodotto finito di alta qualità.
La cabina interamente in metallo ha buone dimensioni, molto spazio all'interno e un soffitto alto. Sotto sono le macchine. La potenza del propulsore consente di raggiungere velocità fino a 90 km / h. Il camion sale facilmente con una pendenza non superiore al 30%. Il raggio di sterzata è di 11 m.
Le caratteristiche tecniche e l'alta permeabilità hanno permesso alla vettura di prendere parte alla competizione di rally Dakar - come veicolo di manutenzione. Come già accennato, è molto popolare nelle forze armate russe. Ci sono modifiche civili speciali per la manutenzione delle aree di business.
Alcune versioni sono dotate di un argano resistente. Con esso, puoi rimorchiare le auto bloccate, così come il camion stesso, se non supera alcun ostacolo. Auto progettata originariamente per uso militare, quindi soddisfa tutti i requisiti militari per qualità e affidabilità.
Sono distribuite due versioni principali: telaio e camion pianale. Nell'ambiente civile, viene utilizzata la seconda opzione, che è in grado di trasportare carichi fino a 6 tonnellate, così come i rimorchi con un accoppiatore hook-and-loop fino a 12 tonnellate. È possibile trasportare materiali sfusi, materiali da costruzione e sostanze voluminose.
Per un lavoro confortevole, il produttore di driver ha fornito trazione integrale, elevata altezza da terra e buona maneggevolezza. Quando si ordina un camion in fabbrica, è possibile scegliere le seguenti funzioni aggiuntive:
- Banchi per persone;
- Gabbia di sicurezza;
- Tenda con telaio;
- Argano per rimorchio.
Elevata robustezza e grande disponibilità di risorse lavorative grazie alla collaborazione con i migliori produttori al mondo che hanno fornito componenti per l'assemblaggio del 43114. La macchina ha vinto sotto molti aspetti dalle vecchie versioni:
- Design moderno;
- Migliore affidabilità;
- Non è necessario un frequente controllo tecnico;
- Consumo di carburante ridotto KAMAZ-43114;
- Motore ecologico.
Per la sicurezza, il trasporto è dotato di numerosi sistemi di monitoraggio e controllo. Il caricamento è semplificato dalla possibilità di inclinare i lati del corpo. La piattaforma stessa era realizzata in acciaio resistente, quindi non ha paura degli effetti meccanici durante il processo di caricamento. Molti materiali, rispetto alle generazioni precedenti, sono stati sostituiti da più durevoli. Allo stesso tempo, la massa dell'auto non è stata aumentata.
KAMAZ-43114 viene utilizzato per trasportare merci di varie categorie sul terreno e fuoristrada. Le unità tecniche funzionano a basse e alte temperature, non si rompono a causa di improvvisi cambiamenti di temperatura. La riparazione viene effettuata in officine specializzate che si trovano in ogni grande città della Russia.
Dispositivo macchina
Il propulsore è un KAMAZ 740 modernizzato, integrato dalla turbocompressione. A 2200 giri / min, il motore sviluppa 225 cavalli. La coppia è di 912 Nm, viene raggiunta a 1500 giri al minuto. Mentre il motore è in funzione, l'aria viene parzialmente raffreddata.
Il volume della centrale elettrica - 10,85 litri. Ha otto cilindri, che si trovano a forma di V. Per il comfort del guidatore e dei passeggeri, è trattato con un cappuccio insonorizzante, grazie al quale viene ridotto il livello di rumore nella cabina. Il preriscaldatore aiuta ad avviare la macchina senza problemi nella stagione fredda, anche dopo un lungo periodo di inattività.
Il design prevede due serbatoi: 170 e 125 litri. Versioni speciali offrono due serbatoi da 210 litri. Questa quantità è sufficiente per lunghi viaggi senza rifornimento. Il consumo di carburante di KAMAZ-43114 è di 36 litri per 100 km. In alcune condizioni, ci sono deviazioni dalla media:
- Con carico incompleto, la portata sarà di 30,5 litri;
- In inverno, il consumo è di 31,2 litri;
- In estate, consumato 34,3 litri.
La macchina è dotata di un cambio a cinque marce con controllo meccanico e remoto. Il cambio ha una trasmissione centrale, il numero di distribuzione è 6,53. Il lavoro del cambio è completato da una frizione a secco a doppio disco. Urti e altre irregolarità del manto stradale non si fanno sentire a causa della sospensione della molla.
Il salone è diventato più spazioso. Ciò è stato possibile aumentando le dimensioni e l'altezza del soffitto. In diverse versioni, il numero di posti letto può variare da uno a tre. La cabina ha una funzione di sollevamento idraulico.
Il movimento sicuro durante la notte è possibile grazie a dispositivi di illuminazione di alta qualità. I fari sono fissati saldamente nel buffer, anche per la visione delle dimensioni dell'auto da parte di altri conducenti ai lati delle luci impostate. In caso di guasto di uno dei dispositivi di illuminazione, il conducente in cabina riceve un segnale di notifica.
Il corpo misura 18 metri cubici di carico. La lunghezza della piattaforma è di 4,8 metri e la larghezza è di 2,32 metri. Le tavole, le cui altezze sono di 0,5 metri, sono realizzate in acciaio ad alta resistenza e tendono a reclinarsi.
L'impianto di scarico è stato completamente rielaborato da tecnici esperti. Non si può formare condensa all'interno del motore, né può entrare nel tubo del turbocompressore. Questo risultato è stato raggiunto grazie alla posizione speciale del tubo di scarico. I gas di scarico sono diretti nella direzione opposta dall'aria che entra nel motore. Questo approccio ha eliminato la possibilità di contaminazione della parte di potenza.
Specifiche tecniche
Sulla base del telaio 43114 sono state apportate molte modifiche che non hanno presentato differenze significative. La più comune è la modifica 15, in grado di trasportare carichi fino a 6,1 tonnellate. La lunghezza della sua piattaforma è di 4,8 metri e la sua larghezza è di 2,3 metri. Tutte le versioni sono dotate di trazione integrale.
L'auto può muoversi come parte di un treno, il cui peso non supera le 27,5 tonnellate. Tali prestazioni elevate sono state raggiunte attraverso l'uso di professionisti esperti nel montaggio e componenti di alta qualità. Su richiesta dell'acquirente in fabbrica è possibile installare funzioni aggiuntive (argano, tenda da sole, ecc.).
Car KAMAZ-43114 è considerata una versione civile del trasporto militare. È caratterizzato dalle stesse caratteristiche e da un'elevata resistenza, è in grado di superare ostacoli fuoristrada, acque profonde e ostacoli di media altezza. Nell'esercito, le auto vengono utilizzate per trasportare soldati, armi e altri beni, ma a volte installano varie attrezzature specializzate sul telaio.
Cosa può essere concluso?
KamAZ-43114 è un altro prodotto di successo dell'ingegneria dei camion in Russia. Ha svolto un ruolo importante nella formazione dell'esercito, ha svolto molti compiti importanti. Sulla base di questo telaio è stato rilasciato un nuovo, più resistente e affidabile. Dal 2008, la produzione di massa è stata interrotta, ora la questione degli ordini governativi viene gradualmente chiusa.
Il prezzo medio di un'auto sul mercato secondario è di 2 milioni di rubli. Il prezzo massimo può raggiungere 3,5 milioni di rubli - dipende dal componente aggiuntivo installato. Il costo dipende dalle condizioni tecniche ed esterne di trasporto, nonché dall'anno di fabbricazione, dal chilometraggio e dalla data dell'ultima revisione.
