Perché i militari statunitensi dominano le latitudini polari

Il Pentagono la scorsa settimana ha lanciato l'operazione annuale Deep Freeze per consegnare beni e cibo alle stazioni polari di ricerca in Antartide.

Centinaia di riservisti sono coinvolti nella missione, la maggior parte dei quali almeno 500 sono assegnati all'ala 109 che vola all'aeroporto internazionale di New York, l'unica formazione delle forze armate statunitensi che ha un "certificato" permanente per decollare e atterrare su neve o ghiaccio l'aeroporto.

Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti conduce l'operazione Deep Freeze da 31 anni, l'obiettivo dichiarato ufficialmente è quello di rifornire gli inventari e gli approvvigionamenti alimentari della più grande stazione polare antartica, McMurdo.

Per la consegna di merci a piccoli punti polari di ricerca all'interno dell'Antartide, vengono utilizzati sei aerei da trasporto militari LC-130 Hercules, che dispongono di sci speciali per l'atterraggio sulla striscia di neve sul carrello di atterraggio.

Nei prossimi sei mesi, gli equipaggi dei trasportatori di LC-130 Hercules dovrebbero volare più di 200 voli con una durata complessiva di oltre 1800 ore nel corso dei prossimi sei mesi.

Oltre agli obiettivi umanitari di supporto vitale delle stazioni di ricerca, il Pentagono in modo simile risolve i problemi di addestramento del personale di volo e del personale tecnico e tecnico per agire in condizioni climatiche difficili a basse temperature e forti venti polari. Inoltre, gli equipaggi ricevono la pratica della navigazione aerea su un terreno non orientato.

Ciò suggerisce che l'operazione condotta dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti indica chiaramente che gli Stati Uniti si stanno preparando per un potenziale scontro per il dominio nell'area di altre latitudini polari - il Polo Nord vicino alla Federazione Russa.