Un uomo molto tempo fa ha iniziato a dominare l'elemento acqua. Gli scienziati ritengono che l'uomo abbia inventato per la prima volta il mestiere di nuoto 50-60 mila anni fa. Si trattava di zattere di fasci di ance o tronchi, ma ciò non impediva ai nostri disperati antenati di imbarcarsi su tali fragili piccole navi verso nuove isole e persino continenti. Nei tempi antichi, il mare non divideva le persone, ma, al contrario, collegava diverse culture e civiltà.
Gli antichi usavano gli spazi marittimi per il commercio, il trasporto di merci, la ricerca di nuovi territori e la guerra. Ben presto il mare divenne un'altra arena di aspre battaglie. Già nel mondo antico apparvero le prime navi da guerra specializzate, iniziarono a verificarsi battaglie navali su larga scala. La più grande di queste fu la battaglia di Salamina tra persiani e greci, avvenuta nel mare Egeo nel 480 aC. e.
Nel diciannovesimo secolo, una vera rivoluzione ebbe luogo nella costruzione navale. Se prima tutte le navi (comprese quelle militari) si muovevano usando l'energia eolica e la forza muscolare umana, allora i motori a vapore li sostituivano. Il legno - il materiale da costruzione principale utilizzato dai costruttori navali fin dall'antichità, è stato sostituito dall'acciaio.
Nel ventesimo secolo, il rapido sviluppo della marina continuò. Apparvero le prime portaerei, sottomarini, razzi e torpediniere. Attualmente, la Marina - è il tipo più alto di tecnologia e il più costoso tipo di forze armate.
Questo articolo racconta le più grandi navi da guerra del mondo. Nella nostra classifica vengono raccolte non solo le navi moderne, ma anche le navi costruite in altri periodi storici. Il criterio principale non è solo la dimensione della nave, ma anche la storia del suo uso e l'influenza che ha sullo sviluppo del business navale. La top 10 include navi costruite in diversi paesi: in Russia, URSS, USA, Regno Unito.
Quindi, i primi 10: le più grandi navi del mondo.
10. MDKVP "Bison" (URSS / Russia)
Apre la nostra classifica delle 10 più grandi navi hovercraft. Questa nave, sebbene avesse il nome ufficiale della "piccola nave da sbarco", non dovrebbe trarre in inganno: la cilindrata del bisonte è di 555 tonnellate e la sua lunghezza è di oltre 57 metri. Tuttavia, il più grande vantaggio della nave è la sua velocità, che può raggiungere i 60 nodi.
La nave è stata sviluppata in Unione Sovietica, adottata per il servizio nel 1988. MDKVP "Zubr" può portare a bordo tre carri armati principali (fino a 150 tonnellate) e 140 paracadutisti. Oggi, tali navi sono in servizio con la marina russa e greca.
9. Battleship Yamato (Giappone)
Il nono posto nella top 10 è il superlinker giapponese del periodo della Seconda Guerra Mondiale. "Yamato" è la più grande nave da guerra affondata dal nemico. Fu lanciato nel 1939. "Yamato" ha partecipato alle battaglie nel Pacifico ed è stato distrutto da aerei americani, e non avendo il tempo di fare una singola scarica dai cannoni del suo calibro principale.
Le dimensioni di questa nave sono davvero impressionanti: lunghezza - 263 metri, dislocamento completo - oltre 72 mila tonnellate. Era armato con nove cannoni da 460 mm del calibro principale, che potevano sparare a una distanza massima di 45 chilometri.
8. Corazzate tipo Iowa
Questa è una serie di navi da guerra americane, la cui costruzione iniziò prima della seconda guerra mondiale. Ad oggi, le corazzate di questo progetto sono le più grandi navi esistenti nella sua classe. In totale, sono state costruite quattro navi da guerra, hanno preso parte alle operazioni di combattimento nell'Oceano Pacifico e poi hanno sostenuto le forze di terra durante le guerre coreane e vietnamite.
Tre navi da guerra sono state trasformate in musei galleggianti e un'altra è parte della flotta di riserva statunitense.
La lunghezza di ciascuna di queste navi è di 270 metri, dislocamento - oltre 57 mila tonnellate. L'armamento di artiglieria consiste di nove cannoni da 406 mm e venti cannoni da 127 mm.
7. Battleship "Bismarck" (Germania)
Al settimo posto della top 10 delle navi più grandi c'è un'altra leggendaria corazzata della Seconda Guerra Mondiale: la Bismarck. Questa nave era il vero orgoglio della Marina del Terzo Reich. E 'stato lanciato nel 1939, ha avuto un dislocamento di oltre 50 mila tonnellate. In termini di dimensioni e calibro dei cannoni di calibro principale, era inferiore solo a Yamato e Iowa.
Nel primo raid "Bismarck" fu affondato dalle forze combinate della Royal Navy britannica. Tuttavia, prima di questo, la nave da battaglia tedesca riuscì a portare l'ammiraglia britannica sul fondo: la corazzata Hood.
6. Il veliero lineare Santisima Trinidad ("Holy Trinity", Spagna)
Al sesto posto, la top 10 è la nave da combattimento spagnola da combattimento, considerata la più grande della storia. Fu costruito a Cuba nel 1769 ed era in servizio con le forze navali spagnole per circa 35 anni.
Per la sua epoca, la corazzata "Holy Trinity" era un vero gigante. Tutto lo scafo, compreso il rivestimento e il ponte, era fatto di materiale molto resistente e costoso: mogano cubano e alberi di pino usati sugli alberi del Messico. La corazzata era armata con 140 cannoni di vari calibri, il suo spostamento era di 5mila tonnellate e l'equipaggio - 1200 persone.
A causa delle sue grandi dimensioni, la nave era molto maldestra, ma lo spessore dei lati di 60 cm rendeva la corazzata quasi inaffondabile. Il famoso ammiraglio Nelson incontrò ripetutamente questa nave in battaglia. L'ultima volta che è successo durante la Battaglia di Trafalgar: sette navi inglesi della linea hanno combattuto con la nave da guerra spagnola nello stesso momento, ma non potevano affondarla. Dopo la battaglia vinta, gli inglesi volevano rimorchiare il gigante in Gran Bretagna, ma affondò lungo la strada.
5. Cruiser Peter the Great (Russia)
Questa è la più grande delle navi non attraenti, appartiene alla serie Orlan delle navi del progetto 1114, la prima delle quali fu lanciata nel 1977. "Pietro il grande" fu adottato dalla marina russa nel 1996.
Il dislocamento di Pietro il Grande è di 25860 tonnellate, la sua lunghezza è di 250 metri, l'arma più formidabile della nave sono i missili anti-nave Granit, che possono colpire il nemico a una distanza di 550 km. Attualmente, l'incrociatore è il fiore all'occhiello della flotta settentrionale della Russia.
4. Progetto 941 sottomarino Akula (URSS / Russia)
Al quarto posto nella top 10 c'è il sottomarino nucleare del progetto 941 "Shark", armato di missili balistici strategici. Questo sottomarino fu progettato nell'Unione Sovietica, la prima barca di questa serie fu lanciata nel 1981.
L'incrociatore sottomarino "Shark" ha dimensioni davvero impressionanti: lunghezza - 172,8 m, dislocamento sottomarino - 48 mila tonnellate. Il sottomarino può immergersi fino a una profondità di 500 metri. Il suo equipaggio è di 160 persone. Oltre all'armamento siluro, a bordo della nave ci sono 20 SLBM P-39 o R-30 Bulava. Oggi la Marina russa è composta da tre sottomarini del Progetto 941.
3. Imbarcazione da trasporto per l'aereo "Admiral Kuznetsov" (URSS / Russia)
"Ammiraglio Kuznetsov" l'unica portaerei, che fa attualmente parte della Marina russa. Fu lanciato nel 1985 e nel 1991 si arruolò nella Flotta del Nord della Russia. Oltre all'aviazione militare, è armato di missili anti-nave "Granit", che non è caratteristico delle portaerei.
A differenza delle portaerei americane, l'Ammiraglio Kuznetsov è dotato di una centrale elettrica a turbina-caldaia, che riduce in qualche modo le sue capacità. La lunghezza della portaerei russa è di 270 metri, la cilindrata maggiore supera le 61 mila tonnellate.
2. Battleship HMS Dreadnought (Fearless, Regno Unito)
Al secondo posto è la nave top 10, il cui nome ha dato il nome a un'intera sottoclasse di navi da guerra. Il suo aspetto ha prodotto una vera rivoluzione nel settore navale.
The Fearless fu lanciato nel 1906, la differenza principale tra questa nave e le corazzate di quel tempo era l'aumento del numero di cannoni del calibro principale e l'abbandono di cannoni di calibro intermedio. Ciò ha dato alla nave notevoli vantaggi tattici. Inoltre, il "Dreadnought" è stato utilizzato per la prima volta nella centrale elettrica a turbina a vapore, che gli ha fornito la velocità di 21 nodi.
Dopo l'apparizione di questa nave e di altre importanti potenze marittime iniziarono a costruire simili navi da guerra, ricevettero tutti il nome nominale "Dreadnought". All'inizio della prima guerra mondiale, il mare stava già arando "super-corazze", armate di sistemi di artiglieria ancora più potenti.
1. Vettori aerei come "Nimitz" (USA)
Al primo posto tra i primi 10 figurano le navi da guerra americane come "Nimitz", le più grandi e potenti delle attuali navi da guerra. La nave principale di questa serie fu lanciata nel lontano 1972 e l'ultima nel 2006.
Lo spostamento di questi aerodromi giganti galleggianti è di circa 100 mila tonnellate, la sua lunghezza è di circa 330 metri. Tutte le navi di questa serie sono dotate di una centrale nucleare. L'area del ponte di decollo è più di 18 mila metri quadrati. metri. I vettori di questa serie possono portare a bordo fino a 90 velivoli ed elicotteri di vario tipo.
Solo una nave del genere può decidere l'esito di un conflitto militare con un piccolo paese, come dimostra chiaramente la guerra con la Jugoslavia e l'Iraq. L'attuale arma anti-nave è praticamente impotente contro tali portaerei - solo l'uso di missili nucleari può distruggere questo mostro marino. Oggi, Nimitz è veramente il legittimo proprietario degli oceani.
