In uno degli stabilimenti del consorzio Sikorsky Aircraft - Boeing, situato in Florida (USA), è stato lanciato un nuovo elicottero SB> 1 "Defiant".
Nel 2014, le truppe statunitensi hanno tenuto una competizione sullo sviluppo del dimostratore tecnologico di un singolo elicottero multiuso della prossima generazione JMR-TD.
Il programma indicato è il precursore della formazione di un velivolo verticale da decollo e atterraggio FVL per le esigenze del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti.
Lo scopo dello sviluppo di SB> 1 "Defiant" è la progettazione dell'aereo, la cui velocità supererà la velocità dei modelli esistenti due volte. Inoltre, il suo raggio di volo aumenterà. La prima partenza di questo modello è prevista per l'inizio del 2019. I piani del Ministero della Difesa per adottare questo elicottero in servizio nei primi anni '30.
Le condizioni tecniche per la nuova macchina stabiliscono le seguenti condizioni: quando si trasportano una dozzina di paracadutisti, la sua velocità dovrebbe essere superiore a 426 km / h. Per soddisfare questo desiderio del cliente, quando si progetta SB> 1 "Defiant", viene utilizzato uno schema con due viti coassiali, che ruotano in direzioni diverse, e una vite che spinge la macchina in avanti. Questo schema è già stato utilizzato in altri progetti, ad esempio X2 e S-97 "Rider".
Si prevede che SB> 1 "Defiant", su cui è installato l'attuale impianto Lycoming / Honeywell T55, acceleri ad una velocità di 463 km / h. Molto probabilmente, questa centrale elettrica migliorerà con l'uso dei programmi implementati ITEP e FATE.
I rappresentanti delle compagnie Sikorsky e Boeing affermano che questo modello ha parametri di manovrabilità elevati e il raggio di sterzata è due volte inferiore a quello degli elicotteri esistenti.
Oltre a progettare la principale versione di trasporto e multifunzionale, Sikorsky e Boeing hanno dimostrato immagini che indicano lo sviluppo di un modello di impatto speciale. Si distingue per una cabina di tipo tandem, tralicci di piccole dimensioni per la sospensione dell'armamento e un cannone aereo a prua.
Quali modelli devono essere sostituiti
Nel prossimo futuro, l'esercito americano adotterà una linea di piattaforme FVL progettate per cambiare il Black Hawk UH-60 e l'assalto Apache AH-64. Come parte del programma di re-equipaggiamento, si prevede di sostituire 4.000 veicoli.
