La prima frittella non era un grumo - carro armato anfibio leggero sovietico PT-76B

Il carro anfibio leggero sovietico PT-76B è un veicolo da combattimento di tipo anfibio corazzato. Il carro armato fu creato come mezzo per rafforzare le unità dell'esercito e le sottounità dei marines durante le operazioni di sbarco, coinvolgendo il superamento di grandi ostacoli d'acqua. Creata nel 1951, l'auto rimase in servizio con parti dell'esercito sovietico fino all'inizio degli anni '90 del XX secolo. Un sacco di carri armati anfibi furono consegnati all'estero, dove i veicoli formavano la spina dorsale delle unità corazzate e delle sottounità.

La storia della creazione di un serbatoio galleggiante e la produzione di massa

I primi carri armati anfibi sovietici costruiti nel periodo prebellico non incontrarono la realtà delle nuove condizioni di guerra, quindi la maggior parte di essi furono distrutti o persi nei primi mesi della seconda guerra mondiale. Tuttavia, le battaglie della Seconda Guerra Mondiale dimostrarono chiaramente a tutte le parti in guerra la necessità di avere carri armati.

La decisione di riprendere la produzione di carri armati anfibi fu presa da alti capi militari immediatamente dopo la fine della seconda guerra mondiale. Tuttavia, il lavoro diretto sulla creazione di un nuovo carro armato anfibio iniziò solo nell'agosto del 1949. Un anno dopo, nel marzo del 1950, il primo prototipo di un carro armato anfibio - oggetto 740 - era pronto per essere testato. Come risultato di test completi del prototipo in condizioni di campo difficili, è stato deciso di adottare il serbatoio. La macchina chiamata serbatoio anfibio leggero PT-76B entrò in serie.

Il prodotto è stato fabbricato presso la fabbrica di trattori di Volgograd. In totale per il periodo di produzione in serie dal 1951 al 1967, 3039 automobili hanno lasciato il trasportatore della fabbrica.

I carri armati anfibio leggeri sovietici PT-76B come parte delle forze d'assalto navali si dirigono verso la costa occupata dal nemico

Caratteristiche tattiche e tecniche del serbatoio galleggiante PT-76B

  • Equipaggio - 3 persone.
  • Peso di combattimento - 14 tonnellate.
  • Lunghezza - 6,9 m, larghezza - 3,1 m, altezza - 2,1 m, altezza libera dal suolo - 370 mm.
  • Armamento: cannone da 76 mm (carico unitario, campo di tiro diretto - 780 m, penetrazione dell'armatura (angolo di 90 gradi): ad una distanza di 1000 m - 60 mm, ad una distanza di 2000 m - 60 mm, munizioni - 40 colpi; Mitragliatrice da 7,62 mm (munizioni - 1000 colpi).
  • Spessore della corazza: corpo anteriore da 10 mm, pannello da 10 mm, torretta da 15 mm.
  • Motore diesel, potenza - 240 cv
  • Velocità massima: su strada - 44 km / h, a galla 10 km / h.
  • Crociera sull'autostrada - 260 km.
  • Superamento ostacoli: parete - 1,1 m, fossato - 2,8 m.

Il carro anfibio leggero sovietico PT-76B rimase a lungo in servizio con unità e sottounità dell'esercito sovietico. La macchina è stata consegnata ai paesi del Patto di Varsavia, alla Corea del Nord e alla Repubblica socialista del Vietnam. L'esperienza di combattimento dell'uso di un carro anfibio PT-76B è associata a numerosi conflitti armati della seconda metà del 20 ° secolo.

Foto PT-76B

Serbatoio video

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