ZIL-4502 - una versione abbreviata del leggendario camion ZIL-130, che viene utilizzato nel settore industriale. La principale differenza tra il prodotto di Mytishchi Machine-Building Plant era la presenza di una visiera sul corpo. Alcune unità tecniche sono migliorate, l'auto è diventata più forte e più confortevole.
Informazioni generali su ZIL-4502
Le prime versioni della famiglia avevano molti difetti. Il governo aveva bisogno di una grande quantità di camion per riprendersi dalla guerra. Nel 1956, una versione modificata del 130 ° modello fu inviata alla produzione di massa. La 130a generazione ha ricevuto numerosi riconoscimenti alla fiera internazionale.
Sulla base della versione standard, sono state sviluppate molte modifiche, incluso lo ZIL-4502. Il maggior numero di specie rilasciate nel periodo dal 1966 al 1977. Le sovrastrutture consistevano in gru, carri armati, furgoni, auto a bordo e molto altro. Con il traffico urbano denso, 4502 si sente grande, il raggio di sterzata è di 7 metri. Il peso non supera le quattro tonnellate, mentre la capacità di carico è di 3 tonnellate.
4502 non può trasportare rimorchi a causa di uso industriale. Il dispositivo di aggancio semplificato consente di bloccarne l'altro sui veicoli fuoristrada. Nei primi anni di produzione, tutti gli esemplari della famiglia hanno attirato l'attenzione: le cabine dei camion civili sono state dipinte in blu o bianco. Il design è coerente con lo stile del tempo.
Il dispositivo ZIL-4502
corpo
Con l'aiuto di ZIL-4502 puoi trasportare merci di varie categorie e gruppi di persone. Per facilitare il caricamento e il caricamento, il portellone si ripiega. All'interno della piattaforma, lungo i lati, sono installate panche pieghevoli su cui le persone possono sedersi durante il viaggio. Capacità del corpo - 16 persone.
La tenda con il telaio su cui è stata inserita è inclusa nel pacchetto di trasporto di base. Per il trasporto di grandi strutture utilizzate scheda nadstavnye, che sono collegati al principale, aumentando la loro altezza. Dimensioni della macchina ZIL-MMZ-4502:
- Lunghezza - 5,5 metri;
- Larghezza: 2,4 metri;
- Altezza - 2,5 metri;
- Passo: 3,3 metri;
- Liquidazione - 27 centimetri.
salone
La base del meccanismo dello sterzo comprendeva una vite con un dado speciale di forma sferica e una guida del pistone. Per ridurre gli sforzi sul volante dal conducente, il servosterzo è stato aggiunto al design. La centrale elettrica era situata sotto il cofano davanti alla cabina tripla interamente in metallo.
Il guidatore è stato dotato di condizioni di lavoro confortevoli: il suo sedile è stato regolato in lunghezza, altezza e inclinazione dello schienale. Per mantenere una temperatura accettabile, l'attrezzatura per il riscaldamento era presente in cabina in inverno. La pulizia a distanza del parabrezza è stata effettuata utilizzando una coppia di "bidelli" e rondelle. Il cruscotto è costituito da indicatori che informano sullo stato di vari sistemi di camion. L'autista ha libero accesso a tutti gli indicatori.
L'interno è rifinito con materiali di qualità media. I progettisti hanno cercato di rendere il costo minimo per produrre grandi lotti per soddisfare le esigenze dello stato. Suono e isolamento termico realizzati ad alto livello. Il rumore del motore in cabina può essere sentito minimamente, il calore in inverno non esce dalla cabina. Il tetto è completato da fessure di ventilazione per l'aria fresca in estate.
Vano motore
Nelle fasi iniziali di sviluppo, gli ingegneri hanno utilizzato un'unità di potenza da 5,2 litri, lavorando con un carburatore a due camere. Sei cilindri disposti a forma di V. A 3,2 mila giri, la potenza di 135 cavalli sviluppata. Prove pratiche del primo prototipo hanno mostrato che non c'è abbastanza energia per completare i compiti e il lavoro stabile.
La vecchia centrale è stata migliorata: il volume è stato aumentato a 6 litri, sono stati installati otto cilindri, la cui forma è stata preservata. La nuova unità di potenza a 3,2 mila giri sviluppata fino a 150 cavalli di potenza. A 1,6-1,8 mila giri, la coppia massima è stata raggiunta - 402 Nm.
Il design è completato da un economizzatore e una pompa meccanica per l'accelerazione. La pompa meccanica include un regolatore pneumatico della velocità dell'albero a gomito del tipo centrifugo. Per la lubrificazione delle parti del motore incontra il sistema combinato (il lubrificante viene fornito sotto pressione e a spruzzo). Il lubrificante subisce un profondo processo di filtrazione (eseguito da un meccanismo costituito da sottili piastre di acciaio).
La pompa del carburante è responsabile per l'alimentazione forzata della parte di potenza. Consiste di uno scarico e due valvole di aspirazione. Soffiare il basamento è un modo chiuso. Per il filtro di purificazione dell'aria viene utilizzato VM-16. Quando si lavora con gli ingegneri della ZIL-4502 è riuscito a ridurre il consumo di carburante a 28 litri per 100 chilometri. Il serbatoio contiene 125 litri di benzina AI-76.
Cambio e trasmissione
L'azionamento viene eseguito sull'asse posteriore del carrello. La frizione a secco consiste di un disco. Il cambio manuale con una velocità costante del gancio (eccetto il primo e il posteriore) ha cinque stadi. Sono installati due sincronizzatori: a 2 e 3 e 4 e 5 velocità. L'albero motore trasmette la coppia dal transaxle all'asse posteriore. L'autocarro con cassone ribaltabile ZIL-4502 è una versione ridotta del modello 130th di base, nel suo design è presente un albero senza supporto intermedio. L'albero condotto è dotato di un cuscinetto anteriore.
Il pomello del cambio ha ricevuto uno stivale di gomma. Protegge il cambio dall'ingresso di liquidi quando si superano ostacoli d'acqua e forti piogge. Molte parti della trasmissione sono lubrificate con una pasta speciale per una maggiore protezione. Per la trasmissione della ventilazione c'è un tubo speciale. La ghisa è stata usata per fabbricare l'alloggiamento del cambio, che ha permesso di aumentare l'offerta di risorse di lavoro.
Sistema frenante
Tutte le ruote del trasporto sono dotate di freni a tamburo. Il sistema pneumatico è responsabile del loro lavoro. Un compressore di tipo meccanico fornisce una pressione costante nel serbatoio con una riserva d'aria per l'impianto frenante. Il compressore è azionato da una puleggia della pompa dell'acqua. La velocità dei due cilindri del compressore - 2 mila giri al minuto (220 litri al minuto).
Sistema di raffreddamento a liquido Il dispositivo ha due cilindri da 20 litri. Il freno di stazionamento utilizzato per mantenere il veicolo in discesa, blocca l'albero motore nello stato attivato.
Diagramma di cablaggio
Gli apparecchi elettrici funzionano a una tensione di 12 volt. La batteria è responsabile dell'alimentazione a 90 amph e del generatore, che produce 60 A. Il regolatore di tensione senza contatto PP350-A (3702) è realizzato nel tipo a semiconduttore.
Cosa può essere concluso?
La produzione ZIL-4502 è stata interrotta molti anni fa, ma le copie in condizioni di lavoro sono ancora in servizio. Utilizzato in cantieri e in agricoltura. I vantaggi della macchina includono:
- Camion a basso costo;
- Bassi requisiti per liquidi tecnici;
- Dimensioni compatte Ti permettono di spostarti facilmente in città anche nelle ore di punta;
- Semplice manutenzione, la riparazione è facilmente effettuata sul campo con l'aiuto di strumenti disponibili;
- Alta prevalenza di parti;
- Altezza libera dal suolo elevata. Fornisce alta permeabilità;
- La presenza nel design del servosterzo.
I proprietari di automobili hanno i seguenti svantaggi:
- Bassa velocità massima del carrello che non soddisfa i requisiti moderni;
- Basso carico utile;
- Rottura frequente a causa di età avanzata;
- Elevato chilometraggio del gas secondo gli standard moderni;
- L'assenza di preriscaldatore. Complica il lancio in inverno.
Acquista ZIL-4502 può essere sul mercato secondario. Il costo medio dei camion dei primi anni di produzione in una condizione esterna e tecnica accettabile è 35-50 mila rubli. I veicoli degli ultimi anni di rilascio in ottime condizioni possono costare 300-350 mila rubli.
