Carro armato leggero T-70 - veicolo corazzato da combattimento del rigonfiamento di Kursk

Il carro armato leggero sovietico T-70 del 1942 fu il prodotto della modernizzazione del suo predecessore, il carro leggero T-60. L'ammodernamento e il miglioramento del progetto del carro armato furono effettuati nello stabilimento automobilistico di Gorky nell'autunno del 1941. I lavori per la creazione di un veicolo blindato hanno portato N.A. ASTROFF. La caratteristica principale del nuovo serbatoio era il nuovo sistema di propulsione: due motori a carburatore GAZ-202, installati in linea e armamento migliorato. La designazione del serbatoio 070 ha costituito la base per la successiva designazione della macchina seriale T-70.

L'auto è stata prodotta in serie in diverse aziende. Oltre al Gorky Automobile Plant, il serbatoio T-70 è stato assemblato nello stabilimento numero 38 di Kirov. In totale, dal marzo 1942 all'ottobre 1943, le fabbriche sovietiche produssero 8231 veicoli corazzati da combattimento.

Il carro armato sovietico T-70 si distinse per la sua alta qualità di prenotazione e partecipò alle battaglie della Grande Guerra Patriottica.

Le principali caratteristiche tattiche e tecniche del serbatoio T-70

L'auto aveva un layout classico. Sul corpo corazzato montato torre esagonale. Carri armati originariamente prodotti con la torre della squadra rivettata, ma nel 1943, il carro armato cominciò a installare una torre di cast. Il peso del veicolo corazzato in condizioni di marcia era di 9,2 tonnellate, mentre lo spessore dell'armatura del veicolo era il seguente:

  • cassa frontale 35-45 mm;
  • la torre aveva un'armatura di 35 mm di spessore;
  • I lati del serbatoio erano protetti da un'armatura di 15 mm.

La lunghezza del veicolo da combattimento era 4290 mm, la larghezza del serbatoio T-70 era 2350 mm. Il movimento del serbatoio è stato fornito da due motori a benzina con una potenza totale di 140 CV. La riserva di carica del veicolo corazzato era 400-450 km. Gli anni settanta potevano muoversi ad una velocità di 45 km / h sull'autostrada e ad una velocità di 25 km / h su terreni accidentati.

Specifiche tecniche campione 1942

  • Anni di produzione: 1942-1943.
  • Totale prodotto: 8231 pezzi.
  • Uso di combattimento: seconda guerra mondiale.
  • Equipaggio - 2 persone.
  • Peso di combattimento - 9,2 tonnellate.
  • Lunghezza - 4,29 m, larghezza -2,35 m, altezza dal suolo - 300 mm.
  • Armamento: cannone da 45 mm (carico unitario, campo di tiro diretto - 3600 m, penetrazione dell'armatura (90 gradi): a una gamma di 500 m - 38 mm, a una distanza di 1000 m - 35 mm, munizioni - 66-90 colpi). Mitragliatrice da 7,62 mm (munizioni - 945 colpi).
  • I principali tipi di munizioni: piercing all'armatura, gusci di frammentazione, scatola metallica.
  • Spessore dell'armatura: parte anteriore del corpo - 35-45 mm, lato - 15 mm, torretta - 35 mm.
  • Motori a carburatore con una capacità di 2x70 hp
  • Massima velocità in autostrada - 45 km / h.
  • Crociera sull'autostrada - 410 km.
  • Superamento ostacoli: parete - 0,7 m, fossato - 1,7 m.

L'armamento del carro armato T-70 era rappresentato da un cannone da 45 mm calibro 46 e una mitragliatrice da 7,62 mm montata anch'essa nella torretta. L'equipaggio del carro armato era composto da due persone: il meccanico-pilota e il comandante.

Uso di combattimento

La maggior parte dei carri armati leggeri sovietici T-70, rilasciati durante l'anno 1942, prese parte a battaglie difensive sul fronte sovietico-tedesco durante la campagna autunno-inverno del 1942-1943. Un numero significativo di carri armati leggeri di questa modifica costituì la base della flotta di carri armati sovietici che operavano sul Kursk Bulge.

Foto T-70

T-70 Video - Test Drive

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