La catastrofe del combattente francese Rafale, avvenuta in Egitto la mattina del 29 gennaio durante la visita del presidente francese Emmanuel Macron al Cairo, ha portato al fatto che le autorità egiziane sono semplicemente in silenzio riguardo all'incidente.
La risorsa greca Ptisidiastima.com scrive che il pilota deceduto fu uno dei primi a subire la riqualificazione, necessaria per pilotare questo aereo, ed era considerato il pilota più esperto nell'Air Force egiziana.
Dal 27 gennaio al 29 gennaio, il presidente della Repubblica francese è stato nella capitale egiziana in visita ufficiale. Tra le questioni discusse durante i negoziati è stata la fornitura di 12 caccia da combattimento Rafale.
La catastrofe complicherà indubbiamente le trattative sull'acquisizione di ulteriori aerei di questo tipo per le necessità dell'esercito egiziano. Va notato che questi negoziati sono difficili.
Quali sono le difficoltà?
La consegna dei combattenti in Egitto è stata discussa da novembre 2017, ma per vari motivi, la firma dei documenti è costantemente rinviata. Tra le questioni di preoccupazione c'era la questione dell'accreditamento e del divieto imposto dagli Stati Uniti sulla consegna del missile Cruise SCALP in Egitto. Il fatto è che la sua struttura include elementi prodotti negli Stati Uniti, e questo era il motivo del rifiuto.
Complicando i negoziati e la scarsa affidabilità del pilota di soccorso (catapulta) "Rafal". Dopo l'incidente, potrebbero esserci altre domande. In particolare, questo velivolo è adatto alle esigenze dell'aeronautica egiziana, se richiede un trattamento così scrupoloso?
Ricordiamo: il 16.1.2015, al Cairo, è stato firmato un pacchetto di documenti sulla fornitura di armi francesi alle forze armate egiziane per un totale di 5,2 miliardi di euro. Il 50% dell'importo sarà finanziato con prestiti forniti da banche francesi. È stata fornita la consegna di 16 auto doppie "Rafale DN" e 8 "Rafale EM". Il costo delle attrezzature per l'aviazione è pari a 3,6 miliardi di euro.
Il primo lotto di tre aerei doppi è arrivato in Egitto nel luglio 2015. I seguenti tre - a gennaio 2016. Tre aerei mono-unità sono stati consegnati il 4 aprile 2017 e nel 2018 la parte francese ha trasferito nove aerei. Cioè, resta da mettere un altro combattente.
L'Egitto ha testato con successo l'attrezzatura ricevuta durante un'operazione condotta contro i terroristi dello "Stato islamico" (vietato in Russia) che operava in Libia.
nel frattempo
Nel 2015, l'Aeronautica egiziana ha ordinato 52 caccia MiG 29M2 nella Federazione Russa.
