Le moderne tattiche di combattimento non possono fare a meno dell'uso dell'aereo. L'uso del trasporto aereo è abbastanza diffuso. Operazioni di intelligence, pattuglie nell'aria, che sparano contro bersagli aerei e terrestri. Negli anni sessanta, l'URSS aveva una carenza di nuove tecnologie di volo. Modelli come SU-7, MIG-21 e altri sono obsoleti e hanno iniziato a lasciare il posto a concorrenti stranieri. Verso la fine degli anni Sessanta cominciò a essere creato il cacciabombardiere MiG-27.
Mig-23 BM
Come modello separato, il MiG-27 non appariva immediatamente. Sotto la guida del designer Sedov, G. A., un nuovo modello del velivolo MiG 23 BM (modernizzato) apparve in quel momento. Sono stati costruiti due modelli prototipo basati sul MiG-23 B. Avevano motori AL-21F-3. Una caratteristica peculiare mentre si lavorava su questo modello dell'aeromobile era che i progettisti avevano realizzato più di una modernizzazione. Non era nello spirito dei designer di quel tempo, che ha cercato di introdurre nello sviluppo di un aereo - testato e testato.
Tenendo conto di tutti i punti deboli dell'intera linea di 23 MiG e delle loro modifiche, il MiG-23 BM ha subito una serie di modifiche:
- Modifica del design del telaio e prese d'aria.
- Nuove modifiche sviluppate relative al telaio dell'aeromobile (carrello di atterraggio e ammortizzatori notevolmente rinforzati).
- Installato PrNK-23 - avvistamento e sistema di navigazione. Questo complesso è stato ampiamente utilizzato: ha portato il controllo dei bombardamenti, il lancio di missili, il lancio di armi a terra e bersagli aerei, problemi di navigazione risolti.
- Aumentato il numero e il peso delle armi. Il cannone modificato a sei canne AO-18 fu installato da V. P. Gryazev e A. G. New Shipunov. Furono usati nuovi missili Kh-23 e R-3. Il missile anti-radar X-28 è stato sviluppato contro i sistemi missilistici di difesa aerea del nemico.
Nel nuovo cockpit dell'aeromobile sono state apportate numerose modifiche. È stato installato un telemetro laser "Sfondo". Nello scompartimento dietro la cabina, si trovava il sistema SUV-2, che controllava tutto l'armamento di bordo. Il primo volo del nuovo modello si è svolto il 17 novembre 1972 sotto il controllo del collaudatore Menitsky V. Ye. Dopo diverse modifiche, il modello dell'aeromobile è stato approvato per la produzione in serie. Fino al 1978, ha rilasciato 360 velivoli di questo modello. Come sapete, dopo aver superato una serie di test e modifiche, nel 1975 l'aereo è stato messo in servizio, dandogli il nome MiG-27.
MiG-27 Fighter Bomber
Aerei da combattimento leggendari del suo tempo. Il bombardiere supersonico MiG-27 era un'arma formidabile. Tutte le attrezzature, nel corso del servizio di questo modello, sono state costantemente migliorate. Sono apparse modifiche nuove e migliori, che hanno notevolmente ampliato le possibilità di utilizzo di questo velivolo e migliorato le sue caratteristiche tecniche.
Le caratteristiche principali delle caratteristiche prestazionali del MiG-27
elettronica
Una delle migliori modifiche della nave aerea era il sistema PrNK-23. Le modifiche al sistema erano le seguenti:
- sensori dei parametri dell'aria;
- misuratore di distanza laser "Sfondo";
- testina ottica di avvistamento S-17VG;
- complesso di navigazione KN-23;
- nuovo computer digitale.
Il numero di comandi eseguiti dal nuovo sistema è stato 11. Bombardamenti lontani dalla vista della terra, eseguendo varie manovre, incluso il pre-atterraggio, volando lungo un percorso pianificato. Ritornare all'aerodromo da cui è stato effettuato il volo, i dati inseriti nei tre aeroporti alternativi. Prima del decollo, 43 parametri sono stati inseriti nel computer digitale. Queste includevano le condizioni meteorologiche, le coordinate dell'aeroporto, i dati delle armi e le loro caratteristiche balistiche, un percorso con sei punti e molto altro.
armi
- macchina automatica a sei canne calibro AO-18 30 mm.
- pistola GSH-6-30A. Velocità di scatto 5500-6100 colpi al minuto. Nella sua classe, la pistola occupava una posizione di comando. All'estero si usavano gli strumenti del calibro 20 mm, che sono significativamente inferiori in tutte le caratteristiche della nostra pistola;
- grazie al BDZ-UMK (portalampada), l'aereo poteva trasportare fino a sette 500 kg, nove bombe da 250 kg o 22 bombe del peso di 100 kg;
- le armi a reazione sembravano una serie di missili. Rocket R-3s - è stato progettato per combattere con elicotteri e aerei pesanti e combattere combattenti. Ha una portata molto lunga. Rocket X-23 - era destinato alla distruzione di bersagli terrestri. Rocket Kh-28. È stato progettato per proteggere l'aereo dal sistema di difesa aerea del nemico. Era ingombrante, ma molto efficace;
- razzi termici aerotrasportati. Destinato a proteggere l'aereo dagli attacchi di missili. Erano cassette con trappole di calore e cartucce con interferenze radar.
Tutto l'armamento da combattimento dell'aereo era controllato dal sistema SUV-2. Ha risolto il problema di lanciare bombe, sparare da un diverso tipo di cannoni a bordo, lanciare razzi. Controllato il corso e il periodo di lancio delle bombe, annunciò la presenza di munizioni e bombe.
Specifiche MiG-27
Tutti i modelli del Mig27 sono stati equipaggiati con motori R29B-300. Le eccezioni erano i primi due modelli, su cui si trovavano le unità AL-21F-3. Il motore R29B-300 è un sistema di propulsione a turbogetto. Dotato di turbina a due stadi e compressore a 11 livelli. Motore molto resistente e potente con postbruciatore fino a 11.500 kgf. L'aereo raccolse rapidamente la velocità desiderata. Potrebbe rapidamente decollare dalla pista, spendendo un segmento più piccolo della pista da decollare. La separazione dell'aeromobile dalla striscia avvenne ad una velocità di 300-330 km / h. La velocità massima consentita dell'aeromobile era di 1350 km / ho M = 1,7. Con un pieno carico e il massimo carico di combattimento, l'aereo Mig27 ha raggiunto un'altitudine di 3000 metri in 2,5 minuti.
Mig 27 è progettato secondo la normale configurazione aerodinamica. Ha un'ala alta con coda orizzontale completamente girevole, che ha un cambio di spazzata. Il telaio del velivolo è rappresentato da un carrello di atterraggio a tre cuscinetti. La fusoliera dell'aereo è una semi-monoscocca, costituita da parti saldate e rivettate. La cabina è dotata di dispositivi di controllo, sistemi di contabilità e controllo del lavoro, l'attuazione del lavoro in aereo.
La sedia-catapulta KM-1M fornisce la fuga dall'abitacolo dell'aeromobile a diverse altezze e a velocità diverse da 130 km / h ai valori limite. Il radiosveglia Komar-2M è installato nel sedile, che inizia a funzionare dopo l'operazione del meccanismo di espulsione del paracadute. Il serbatoio del carburante e il sistema nel suo insieme hanno una capacità di 5400 litri. Il sistema è composto da sei ali di scomparti e cinque fusoliere. Ci sono anche due scomparti che alimentano il motore con forti sovraccarichi negativi. La distanza di volo era di 2220 km con un'altezza massima di 15.600 m.
MiG27 è una progenie di bambini che è stata ampiamente utilizzata per molti anni. L'aereo ha attratto piloti con facilità di manovra, buona manovrabilità e dinamica. Aveva un motore potente, sviluppato una velocità supersonica, aveva buoni indicatori tecnici e caratteristiche di volo. Questa macchina si è dimostrata sul campo di battaglia più di una volta ed è stata per molto tempo un leader nella sua classe. Molti piloti hanno parlato positivamente di questa affidabile macchina, del suo combattimento e della sua potenza di fuoco. Grazie al design dell'ala a forma di freccia, il MiG27 è in grado di eseguire figure di complesse e semplici acrobazie.
