Il 1992 fu ricordato dai fan dei camion GAZ con l'uscita di un nuovo modello, che sostituì il "Gazon" sovietico (GAZ-5204). Il nuovo modello ha ricevuto il nome tradizionale con un nuovo indice digitale. È stato il leggendario GAZ-3306, che per oltre due decenni è diventato uno dei più comuni camion di media potenza del nostro paese.
Il nuovo "Lawn" è stato costruito sul telaio del modello precedente, ma ha ricevuto una nuova forma della cabina, che era destinata a due passeggeri (tuttavia, tre passeggeri potevano facilmente adattarsi lì). I primi modelli della GAZ-3306 erano dotati di una piattaforma metallica, dotata di sponde pieghevoli. Presto apparve il dumper GAZ-3306. Tutte le vetture GAZ-3306 sono state prodotte fino al 1995, dopo di che sono state sostituite dal modello GAZ-3307, che esternamente sembrava uguale.
Cosa è stato creato GAZ-3306
GAZ-3306 è stato creato per sostituire il camion della serie GAZ 52 ed è stato progettato per lo stesso lavoro del modello precedente. Questo è lavoro agricolo e trasporto di varie cose. L'auto stessa pesava 2.500 chilogrammi e poteva facilmente guidare un carico di fino a 4 tonnellate. Ma i piloti di quegli anni sono ben consapevoli che il "Prato" ridurrà facilmente più peso, soprattutto se ha un motore diesel.
Il camion è in grado di guidare su qualsiasi strada, che è stata estremamente importante per il lavoro nelle fattorie collettive e statali. Sono stati realizzati anche negozi mobili rurali sul telaio di questa vettura e diretti a destinazione, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche e stradali. Nella vita di tutti i giorni, anche il funzionamento del GAZ-3306 non ha causato molti problemi. Solo un momento non poteva organizzarsi durante il caricamento - era necessario sollevare il carico in alto, dato che il corpo è alto da terra. Doveva andare per aumentare la passibilità della macchina.
Anche l'uso di rimorchi in grado di deviare carichi fino a 2,5 tonnellate era ampiamente praticato. Perfino un motore a benzina faceva fronte facilmente a un tale peso.
GAZ-3306 - caratteristiche tecniche dei modelli con motore a benzina e diesel
La descrizione delle caratteristiche tecniche del GAZ-3306 con motori diversi non differisce l'una dall'altra. Ma i conducenti esperti sanno che un motore diesel ha la migliore "acutezza" ed è in grado di dirottare più carichi, anche se nulla si dice su questo nelle caratteristiche del modello. Un altro motore diesel è molto più economico della benzina. Lo svantaggio principale di un motore diesel è la complessità della sua riparazione. Se un motore a benzina (che genera ancora il suo pedigree da sviluppi militari) è riparato in qualsiasi campo da solo, il motore diesel non può essere riparato in questo modo.
Le caratteristiche tecniche di GAZ-3306 sono le seguenti:
- Il peso a vuoto di GAZ-3306 è di circa 3 tonnellate;
- Il peso totale del carico trasportato può raggiungere 4,5 tonnellate (anche se nella pratica spesso inizia solo da questo livello e raggiunge 7 tonnellate);
- La velocità di un'automobile con un carico può raggiungere i 90 km / h, se un rimorchio viene rimorchiato, quindi fino a 80 km / h.
Il motore a benzina ha un volume di 4,5 litri ed è a otto cilindri. Funziona in tandem con un cambio a quattro velocità. Questo motore ha un sistema di raffreddamento ad acqua e funziona a 76 benzina. Il serbatoio dell'auto contiene 100 litri di carburante. Il consumo di benzina dichiarato circa 20 litri, infatti, una macchina carica facilmente "mangia" 30 litri di carburante.
Il diesel GAZ-3306 è entrato in vendita in serie nel 1993. La combinazione di basso consumo di carburante e caratteristiche di trazione più elevate ha immediatamente attratto potenziali acquirenti di auto. Questo motore era equipaggiato con un sistema raffreddato ad aria e la sua installazione sull'auto ha immediatamente reso vantaggioso l'uso del "Prato" per viaggi brevi e medi. Oltre all'installazione di un motore diesel, nel 1993 sono stati apportati gli aggiornamenti dei modelli di sistemi di ventilazione e riscaldamento. Anche in cabina ha iniziato a installare posti separati con le cinture di sicurezza.
La risorsa del motore GAZ-3306, secondo il produttore, doveva essere di 250 mila chilometri. Ci sono informazioni che la risorsa di questo motore potrebbe ammontare a 500 mila chilometri, ma è improbabile che i proprietari del "Gazonov" credano a queste informazioni. La durata del motore dipende direttamente dalla qualità del carburante, dell'olio e dalla manutenzione generale. I camion domestici sono raramente serviti in questo modo, quindi non tutti i motori GAZ-ovsky possono produrre 250 mila prima di essere revisionati.
Sebbene il GAZ-3306 sia stato da tempo prodotto per questo, ci sono ancora alcune di queste auto sulle nostre strade. Spesso i motori vengono sostituiti con quelli più moderni (ad esempio, da GAZ-3309), ma a volte ci sono istanze con un motore nativo.
GAZ-3306 era un modello di transizione, sebbene sembrasse lo stesso dei modelli successivi di GAZ. Questo modello occupa un posto onorevole nella storia di GAZ e continua a lavorare in zone remote del nostro paese.
