Le truppe di fucili motorizzate (MRV) sono una branca delle forze terrestri, che è una fanteria equipaggiata con mezzi di trasporto e supporto antincendio. Ai nostri giorni, le truppe di fucili motorizzate sono la base della maggior parte degli eserciti nel mondo. Il loro compito principale è condurre operazioni terrestri su larga scala, sia in modo indipendente che in coordinamento con altri settori dell'esercito. In Occidente, MSV viene spesso chiamata "fanteria meccanizzata".
I fucilieri a motore possono combattere su qualsiasi terreno, giorno e notte, e in qualsiasi condizione meteorologica, a piedi o sui veicoli da combattimento. I principali vantaggi dell'MRV sono la mobilità, la manovrabilità e la grande versatilità.
Le unità del fucile comprendono unità di artiglieria, carri armati e antiaerea, nonché un certo numero di unità militari speciali (ad esempio unità di ingegneria, unità di protezione dalle radiazioni chimiche e). Fanteria moderna armata di sistemi missilistici tattici in grado di utilizzare armi nucleari.
Nella storia moderna russa truppe di fucili motorizzate hanno ripetutamente preso parte alle ostilità. In particolare, la 201st Division Motorized Rifle dell'Esercito da combattimento della Federazione Russa ha combattuto dalla parte del legittimo governo del Tagikistan nel conflitto civile dei primi anni '90. Fanteria motorizzata russa impegnata nella protezione del confine di stato di questo paese. Sulle spalle della fanteria motorizzata cadde il peso delle due campagne cecene. Anche le truppe di fucilieri motorizzate russi hanno partecipato alla guerra del 2008 con la Georgia.
Il giorno delle truppe motorizzate per fucili della Federazione Russa viene celebrato il 19 agosto. La bandiera non ufficiale delle truppe motorizzate del fucile è una stoffa nera con i fucili Kalashnikov incrociati incorniciati da ghirlande di alloro. L'emblema è completato da due nastri St. George e dal motto MSV: "Mobilità e manovrabilità". La bandiera delle truppe motorizzate del fucile ripete completamente il bracciale della fanteria motorizzata.
MSV è una moderna incarnazione di fanteria, il ramo più antico dell'esercito, sulle cui spalle si trovava da secoli il principale fardello di guerra. Gli opliti, i legionari romani, i landsknehts, la "feccia dalle ruote grigie" della prima guerra mondiale - erano sempre la spina dorsale di qualsiasi esercito, poiché la guerra termina esattamente alla svolta, sulla quale poggerà il piede di un fante.
Dalla storia delle truppe di fucili motorizzate
L'uso di massa delle auto iniziò durante la prima guerra mondiale. Ciò ha notevolmente aumentato la mobilità e la manovrabilità della fanteria. Nel 1916, iniziò una nuova era: in Gran Bretagna furono creati i primi carri armati. E alla fine della prima guerra mondiale, gli inglesi svilupparono un carro armato da trasporto, un prototipo di una moderna corazzata per trasporto di persone, su cui la fanteria poteva muoversi durante il combattimento.
Dopo la fine della prima guerra mondiale, gli eserciti avanzati del mondo hanno intrapreso la strada della meccanizzazione e della motorizzazione. Oltre ai carri armati e ai camion, sono stati sviluppati vari tipi di veicoli corazzati per il trasporto di persone, veicoli corazzati e trattori.
Nell'URSS nel 1939 apparve un nuovo tipo di divisione: la divisione motorizzata. È stato pianificato che il movimento del personale di tali unità avverrà con l'aiuto di veicoli. Tuttavia, l'industria sovietica non era ancora pronta a fornire all'Armata Rossa un numero sufficiente di veicoli di alta qualità. Durante la guerra, la questione della mobilità delle connessioni terrestri dell'Armata Rossa fu principalmente risolta dalla tecnologia lendlyzovskoy: le navi corazzate americane e gli eccellenti camion Studebker.
Grande attenzione è stata dedicata alla motorizzazione delle forze di terra nella Germania nazista. I tedeschi studiarono attentamente l'esperienza dell'uso di veicoli motorizzati durante la prima guerra mondiale e giunsero alla conclusione che l'aumento della mobilità delle forze di terra è una delle componenti principali del successo, sia nell'offensiva che nella difesa. La motorizzazione su larga scala della fanteria ha dato un contributo significativo al successo del nuovo concetto tedesco di guerra: la tattica dei blitzkrieg.
Le divisioni di carri armati tedeschi - la punta delle forze motrici del blitzkrieg - includevano diversi reggimenti di fucili motorizzati armati di corazzati personali corazzati di Sd.Kfz. 251 e con un numero significativo di veicoli.
A poco a poco, le solite divisioni tedesche di fanteria erano sature di mezzi corazzati per il trasporto di persone e automobili, dopo di che ricevevano lo status di motorizzato e granata motorizzata.
Brigate di fucili motorizzate sovietiche
La motorizzazione e la meccanizzazione delle forze di terra divennero una delle principali linee di modernizzazione dell'esercito sovietico dopo la fine della guerra. I generali sovietici hanno riconosciuto la necessità di aumentare la mobilità delle formazioni di fanteria. Nel giugno 1945, il Comitato di difesa dello stato emise un decreto sull'equipaggio delle formazioni corazzate e meccanizzate dell'Armata Rossa. Tuttavia, non fu fino al 1957 che la questione di saturare le forze di terra con veicoli e mezzi corazzati del personale fu completamente risolta. Di conseguenza, fu il 1958 a diventare l'anno in cui apparvero le truppe di fucili motorizzate sovietiche.
La fanteria motorizzata sovietica fu la prima al mondo ad adottare un nuovo tipo di veicoli corazzati - veicoli da combattimento di fanteria. Questi veicoli universali non solo potevano trasportare la fanteria, ma anche sostenerla efficacemente in battaglia. Il BMP-1 iniziò ad entrare nelle unità di combattimento dell'esercito sovietico nel 1966. Più tardi, il concetto sovietico di usare il BMP fu preso dalla maggior parte dei paesi occidentali. Va notato che quasi tutti i veicoli corazzati delle truppe da tiro motorizzate dell'URSS potevano superare indipendentemente gli ostacoli d'acqua ed erano ben protetti dalle armi di distruzione di massa.
Nell'URSS, le truppe di fucili motorizzate erano le più numerose nelle forze armate, si può dire che l'MTS divenne la base dell'esercito sovietico. Alla fine degli anni '80, c'erano più di 150 divisioni di fucili motorizzati. Inoltre, ogni divisione di carri armati includeva uno o due reggimenti di fucili motorizzati.
La tipica divisione dei fucili motorizzati sovietica (MSD) della fine degli anni '80 consisteva di tre reggimenti di fucili motorizzati, inoltre, consisteva di un carro armato, di un reggimento antiaereo e di artiglieria, di una divisione di artiglieria di razzi e di una divisione di cannoni anticarro. L'MSD includeva anche unità di supporto.
I reggimenti motorizzati del fucile dell'esercito sovietico erano di due tipi: armati BTR o BMP. Di solito, il MSD consisteva in due reggimenti con un APC e uno con un veicolo da combattimento di fanteria. Va notato che i reggimenti armati di veicoli da combattimento di fanteria furono progettati per essere usati nel primo scaglione dell'attacco.
C'erano anche due brigate di fucili motorizzate separate armate esclusivamente di veicoli da combattimento di fanteria.
Alla fine degli anni '80, la difesa aerea dei reggimenti del fucile motorizzato fu rafforzata: la batteria antiaerea fu estesa alla divisione.
Va notato che l'URSS aveva dispiegato divisioni di fucilieri motorizzati solo all'estero (fine anni '80): in Afghanistan, Germania, Europa orientale. La composizione di tale MSD comprendeva da 10 a 15 mila soldati. In Unione Sovietica, il numero di divisioni era di solito di circa 1.800 persone.
L'addestramento degli ufficiali per le truppe di fucili motorizzati è stato effettuato da diverse istituzioni educative militari superiori: Frunze e nove scuole militari militari.
Truppe di fucilieri motorizzati russi
Come in epoca sovietica, le truppe di fucilieri motorizzate della Federazione Russa sono la base delle forze di terra dell'esercito moderno. Dal 2000, si stanno gradualmente spostando verso il principio di formazione della brigata.
Si ritiene che le brigate di fucili motorizzate (rispetto alle divisioni) siano uno strumento più flessibile e versatile per risolvere varie missioni di combattimento. Secondo gli strateghi russi, la struttura delle brigate delle truppe di fucili motorizzate è più adatta alle realtà del presente. Si ritiene che le minacce di una guerra su vasta scala siano nel passato e che le brigate locali per i conflitti siano molto più adatte di numerose e ingombranti divisioni. Le brigate possono condurre operazioni di combattimento in qualsiasi terreno e condizioni climatiche, usando sia le armi convenzionali che le armi di distruzione di massa.
Negli ultimi anni, hanno sempre più parlato di un ritorno parziale alla struttura divisionale delle truppe di fucili motorizzate. La divisione di Tamansk è già stata ricostruita, le divisioni dei fucili motorizzati appariranno in Estremo Oriente, in Tagikistan e nella parte occidentale del paese.
Battaglione con carabina motorizzata
Il battaglione motorizzato (SMB) è la principale unità tattica a braccio combinato nell'UTC. Il suo staff è rimasto pressoché invariato dai tempi dei soviet: nell'esercito russo, le unità di un ordine superiore cambiate, le divisioni sono state sostituite da brigate unite in distretti.
La composizione della PMI comprende tre compagnie di carabine motorizzate, una batteria di mortaio e tre plotoni: anticarro, lanciagranate e missile antiaereo. Inoltre, le PMI comprendono unità di supporto (plotone delle comunicazioni, centro medico).
La composizione del battaglione motorizzato del fucile sul BTR comprende 539 truppe, 43 mezzi corazzati del personale, 42 unità di veicoli, tre mortai di Fiordaliso, sei mortai da 82 mm, sei FGot ATGM 9K111 e nove Metis ATGM 9K115.
La composizione del battaglione di fanteria sul BMP comprende 462 militari, 39 unità di BMP-2 (di cui 2 BMP-2K), 42 auto, tre mortai automatici "Cornflower", sei mortai da 82 mm, sei lanciagranate pesanti AGS-17.
