"Flotta Mosquito": quanto sono pericolose le barche che violano la Marina ucraina?

Mentre la comunità internazionale esprime il suo atteggiamento nei confronti dell'incidente nel Mar Nero legato alle azioni provocatorie delle navi delle forze navali ucraine, i marinai delle truppe di confine del Servizio di sicurezza federale della Federazione Russa hanno preso le navi che violavano il porto della Crimea di Kerch.

Le navi militari Berdyansk e Nikopol appartenenti a piccole imbarcazioni blindate di artiglieria del progetto 58155 (nave principale Gyurza-M) hanno una cilindrata di circa 150 tonnellate. L'equipaggio comprende 5 persone. Come la centrale elettrica ha usato due aggiornato alla versione marina del motore dai carri armati T-80UD di Kharkov con una capacità di 1000 hp. La velocità massima sviluppata non supera i 28 nodi. La distanza di navigazione è di circa 700 km.

Le barche sono principalmente protezioni antiproiettile, rinforzate su installazioni a torre con cannoni da 30 mm. L'armamento di bordo include anche un lanciagranate automatico da 30 mm e mitragliatrici da 7,62 mm. Di particolare rilievo è il sistema di missili guidati Barrier. Dopotutto, questo sistema fornisce una guida laser a un bersaglio a una distanza fino a 5.000 metri ed è in grado di penetrare fino a 800 mm di armatura. Per risolvere i problemi della difesa aerea esiste un sistema missilistico antiaereo portatile "Igla".

Piccole imbarcazioni blindate di artiglieria del progetto 58155 sono progettate per operazioni in acque costiere, dotate di armi dell'artiglieria sufficientemente potenti e della presenza di protezioni per armature. Tuttavia, in una seria battaglia navale, non ci sono praticamente possibilità di resistere al potere di combattimento, per esempio, le navi della Marina russa.

Oltre alle barche che hanno invaso le acque territoriali della Russia, la Marina ucraina ha anche i suoi compagni di classe Vyshgorod, Kremenchug, Lubny e Akkerman.

Molti esperti militari affidano condiscendentemente queste imbarcazioni alla cosiddetta "flotta di zanzare" e osservano che queste piccole navi sono quasi le migliori che l'industria cantieristica ucraina è in grado di produrre nelle attuali condizioni di perturbazione economica nell'ex repubblica sovietica.

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