Uno dei migliori serbatoi "Leopard 2": storia, descrizione e caratteristiche

Al momento, gli eserciti delle principali potenze militari del mondo sono armati di carri armati della terza generazione del dopoguerra. Questi includono l'americano M1 Abrams, il cinese Type 88 e Type 99, il russo T-80 e T-90. La Germania non fa eccezione: il principale veicolo da combattimento della Bundeswehr è oggi il carro armato di terza generazione "Leopard 2".

I tedeschi sono sempre stati famosi per la buona tecnologia e la scuola di costruzione di carri armati è eccellente per loro, quindi il serbatoio Leopard 2 è considerato uno dei migliori carri armati principali al mondo. Il suo sviluppo iniziò anche durante la Guerra Fredda, da allora sono state create numerose modifiche della macchina. Nel merito del "Gattopardo" si afferma che questo serbatoio è stato adottato in due dozzine di paesi nel mondo.

Gli stessi tedeschi dicono che il Leopard 2 è il miglior carroarmato principale al momento. Certo, in ogni paese si lodano i prodotti del proprio complesso militare-industriale, ma in questo caso una simile affermazione non è lontana dalla verità. Molti esperti considerano Leopard 2 il serbatoio più potente dei tempi moderni.

È il "Leopard 2" che può essere definito il principale serbatoio della NATO, e non come l'americano "Abrams". A proposito, il carro armato tedesco nelle sue caratteristiche non è inferiore agli "Abrams" (almeno).

Fino al 2018, oltre 3mila unità Leopard sono state scaricate dalla catena di montaggio e sono state concesse in licenza per essere prodotte in molti altri paesi.

Storia della creazione

A metà degli anni '50 del secolo scorso, l'Europa iniziò a sviluppare un nuovo serbatoio, che in seguito ricevette il nome di "Leopard-1". Lo scopo di questo progetto era di creare un carro armato che non fosse inferiore ai veicoli militari sovietici dell'epoca.

La produzione di "Leopard-1" è iniziata in Germania nel 1965, quasi immediatamente è stata adottata da diversi paesi europei, dove è stata prodotta su licenza. In futuro, "Leopard 1" è stato ripetutamente aggiornato, era in servizio con dieci paesi nel mondo.

Tuttavia, già nel 1967, i designer tedeschi iniziarono a sviluppare un nuovo serbatoio, che sarebbe poi diventato il "Leopard 2". Inizialmente, gli americani hanno partecipato a questo progetto (MWT-70), ma ben presto le differenze tra i partner hanno portato al fatto che ogni paese ha iniziato a sviluppare il proprio serbatoio.

Il programma nazionale tedesco è chiamato "Gilded Leopard" (quindi "il cinghiale"). Nel 1969 furono creati due prototipi della nuova macchina e iniziarono i test. In Germania, inizialmente sviluppato due auto con armi a cannone ("Leopard-2K") e armi a razzo ("Leopard-2FK"). Allo stesso tempo, la ricerca è stata condotta in diverse direzioni: nell'uso di pistole a canna liscia di vari calibri, sospensioni idropneumatiche, elementi di trasmissione e sistemi di controllo antincendio sulla macchina. Ben presto, i lavori sul carro armato con armi a razzo furono interrotti.

Krauss-Maffei AG era l'appaltatore principale, Porsche era coinvolta nella progettazione e nella marcia, Wegmann sviluppò la torre e AEG Telefunken sviluppò il sistema antincendio. Dal 1972 al 1974 furono prodotte diverse varianti della struttura e della torretta dello scafo.

Nel 1973, l'auto ha ricevuto il suo nome attuale, poco dopo, diversi Leopards sono stati testati negli Stati Uniti insieme a un carro armato promettente americano, e ha mostrato caratteristiche comparabili ad esso.

Dopo tutti i test e i miglioramenti del design nel 1977, una modifica del Leopard 2AV con armatura multistrato e un nuovo sistema di controllo del fuoco (FCS) fu adottata dal Bundeswehr, e due anni dopo iniziò la produzione di massa di questa macchina.

Panoramica del serbatoio

Il serbatoio tedesco "Leopard-2" è realizzato secondo lo schema classico, con il vano di controllo davanti al veicolo e il motore situato a poppa. Lo scompartimento di combattimento con la torretta è situato nel centro della macchina, una pistola da 120 mm a canna liscia è installata nella torretta.

La protezione dell'armatura della proiezione frontale del serbatoio è multistrato. Le piastre dell'armatura frontale hanno una posizione verticale. Armatura dispersa nell'aria schermi anti-cumulativi.

Di fronte alla macchina a destra c'è il posto di guida, c'è anche una parte delle munizioni e dei comandi della macchina. Nel vano anteriore è anche un'unità di filtraggio.

La torretta contiene i sedili del comandante del carro armato, del cannoniere e del caricatore, un fucile a canna liscia Rh-120 / L44 della società Rheinmetall è stato installato insieme a una mitragliatrice accoppiata da 7,62 mm. La canna della pistola è coperta da uno scudo termico e ha un espulsore. La torre ha una nicchia di alimentazione, che si trova munizioni, una nicchia è dotata di pannelli espellere. Leopard 2 non ha caricatore automatico.

La parte interna del compartimento di combattimento è ricoperta da un rivestimento di fibra aramidica speciale, il cui compito principale è quello di ridurre il numero di frammenti zabronevy.

Anche sulla torretta del serbatoio ci sono le malte per la produzione di uno schermo fumogeno.

Fin dall'inizio dello sviluppo di "Leopard-2" c'era la questione di aumentare la sua potenza di fuoco. Prima che i progettisti avessero una scelta tra una pistola rigata da 105 mm e un alesaggio liscio da 120 mm. Di conseguenza, Leopard 2 è stato il primo nel mondo occidentale a ricevere un cannone da 120 mm. Grazie al design di successo della pistola serbatoio "Leopard 2" è considerato uno dei migliori al mondo.

Nella poppa del serbatoio c'è il vano di alimentazione, è il motore e la trasmissione. Il motore diesel a forma di V MB 873 con dodici cilindri si trova lungo il corpo della macchina. Il motore è dotato di raffreddamento a liquido e turbocompressione. La sua capacità è di 1500 litri. a. Il compartimento di trasmissione del motore è separato dalla parete divisoria resistente al fuoco.

Il motore è equipaggiato con due turbocompressori e due refrigeratori d'aria. Due prese d'aria si trovano a poppa sotto la parte posteriore della torretta.

Il serbatoio di trasmissione è idromeccanico, con cambio a 4 marce di tipo planetario.

La marcia è composta da sette piste di pattinaggio di base e quattro di supporto su ciascun lato. Sospensione: barra di torsione con ammortizzatori ad attrito. La revisione dell'auto è fatta dopo una corsa di 10 mila chilometri.

Per superare gli ostacoli d'acqua, un tubo viene installato sopra lo sportello del comandante, i mirini e il supporto della torretta sono sigillati e le valvole sono installate sui tubi di scarico. "Leopard 2" non può combattere immediatamente dopo aver forzato una barriera d'acqua.

LMS "Leopard-2" include:

• Stabilizzatore d'arma su due piani con azionamento elettroidraulico WHA-H22;
• computer balistico elettronico analogico;
• telemetro laser EMES-15;
• Periscopio panoramico PERI-R17;
• mirino telescopico ausiliario FERO-Z 18,
• sistema di controllo operativo della MSA.

Il sistema ti permette di sparare sia l'artigliere che il comandante del carro armato, mentre le azioni del comandante sono prioritarie. Per colpire un bersaglio, punta semplicemente il segnalino di mira su di esso. Grazie all'eccellente stabilizzazione della pistola e al perfetto LMS "Leopard 2" può effettivamente sparare in movimento. Gli strumenti di monitoraggio offrono un'eccellente visibilità a tutti i membri dell'equipaggio.

Sulle ultime modifiche della vettura, la revisione di tutti i membri dell'equipaggio è stata aumentata a 360 gradi grazie all'uso di termocamere migliorate.

"Leopard 2" è dotato di un sistema di estinzione automatica, c'è anche un sistema che crea una pressione eccessiva all'interno del serbatoio - questo è un mezzo contro le armi di distruzione di massa. Sulle ultime versioni della vettura è stato installato un sistema di aria condizionata aggiuntivo.

Modifiche del serbatoio

Per un lungo periodo di utilizzo, il serbatoio "Leopard 2" è stato ripetutamente migliorato e quindi ci sono molte modifiche di questa macchina.

La modifica di base è stata prodotta dal 1979 al 1982.

Nel 1982, apparve una modifica del Leopard 2A1, in cui l'armatura del corpo fu migliorata e le termocamere furono installate sulla macchina, il che migliorò significativamente la visibilità per l'equipaggio. Inoltre, hanno cambiato il posizionamento delle munizioni e, tenendo conto dell'esperienza operativa, hanno aumentato l'affidabilità di alcune unità del serbatoio.

Nel 1984 ha iniziato il rilascio di una nuova modifica della macchina - Leopard 2A2. Questo serbatoio ha ricevuto serbatoi di carburante di nuovo design, oltre a un più avanzato sistema di protezione contro le armi di distruzione di massa.

Leopard 2AZ ha ricevuto una nuova stazione radio e un nuovo freno di stazionamento, ha rimosso il portello per caricare le munizioni.

Su Leopard 2A4 è stata installata una nuova torre con armatura rinforzata, realizzata sulla base del titanio, oltre a un sistema di estinzione più avanzato. Questa modifica del serbatoio fu prodotta dal 1985 al 1990.

L'uscita di Leopard 2А5 iniziò nel 1995 e durò fino al 1998. Questa modifica ha ricevuto moduli di protezione dinamica montati. È stato anche installato un nuovo portello di guida, la revisione per questo è stata migliorata, lo scafo nella posizione del posto di guida è stato rafforzato. La torre del serbatoio è stata modernizzata: la maschera della pistola è cambiata, l'armatura frontale e di bordo è stata migliorata dai moduli dell'armatura distanziata. La pistola ha ricevuto un sistema di stabilizzazione elettrica più a prova di fuoco invece di uno elettro-idraulico. Il comandante ha ricevuto una nuova termocamera indipendente della prossima generazione, che è stata integrata nel dispositivo di sorveglianza panoramico. Il serbatoio ha un sistema di navigazione GPS. Come risultato di questi cambiamenti, il peso dell'abbronzatura è aumentato a 59,5-62 tonnellate.

La modifica di Leopard 2A6 è stata pubblicata nel 2001. In sostanza, questo è il serbatoio Leopard-2A5, che è stato dotato di una nuova pistola con una lunghezza di 55 calibri. I proiettili all'uranio impoverito sono stati aggiunti alle munizioni. Aumentando la lunghezza della pistola aumentava notevolmente la velocità iniziale dei proiettili, che aumentava significativamente la penetrazione dell'armatura. Miglioramenti toccati e sistemi di controllo delle armi. Nonostante tutti i cambiamenti, il peso della macchina è rimasto al livello di 62 tonnellate.

Nel 2010 è arrivata l'ultima modifica della vettura: Leopard 2A7 +. Questo carro armato ha ricevuto un nuovo modulo di combattimento situato sul tetto della torretta, composto da una mitragliatrice da 12,7 mm e un lanciagranate da 76 mm. Il suo controllo è remoto.

Il corpo dell'auto ha ricevuto un'ulteriore protezione passiva, è stata prestata particolare attenzione alla protezione dei lati dell'auto. Anche il fondo è stato rafforzato. Ciascun membro dell'equipaggio ha ricevuto l'opportunità di una revisione circolare a scapito delle termocamere.

Anche il sottocarro del carro armato è stato migliorato. Per alimentare le apparecchiature di bordo a poppa è stata installata una centrale elettrica aggiuntiva. Su richiesta del cliente il serbatoio può essere equipaggiato con una lama.

Ecco un elenco dei miglioramenti apportati al serbatoio Leopard 2A7 + rispetto al 2A6:

• miglioramento significativo della protezione contro le mine e le mine terrestri;
• Gli elementi a cerniera sono progettati per proteggere dalle munizioni che rappresentano il pericolo maggiore per i serbatoi moderni: BOPS, granate cumulative (come i giochi di ruolo), ATGM, che colpiscono
• munizioni a grappolo;
• sul serbatoio ha implementato il concetto di "torre digitale";
• SLA migliorato;
• Sono stati introdotti nelle munizioni gli ultimi proiettili di calibro inferiore con un pallet smontabile (BOPS) DM-53, oltre a proiettili ad alta esplosività programmabili DM-12;
• La versione Leopard 2А7 + ha un sistema di comunicazione con unità di fanteria che operano insieme a un carro armato;
• Leopard 2А7 + è equipaggiato con attrezzature che gli consentono di essere incluso nel sistema di supporto generale, il che semplifica enormemente la fornitura di unità di armatura con munizioni, carburante e pezzi di ricambio.

Si può dire che Leopard 2А7 + può fare più efficacemente delle modifiche precedenti non solo in condizioni normali, ma anche prendere parte alle operazioni di combattimento in città.

Il peso dell'ultima modifica del Leopardo era di 67 tonnellate.

La Bundeswehr ha già annunciato l'intenzione di modernizzare parte dei serbatoi Leopard 2A6 e Leopard 2A5 al livello 2A7 +. Sono state fornite informazioni sulla modernizzazione di 150 auto. Attualmente, la principale forza corazzata dell'esercito tedesco rimane nelle modifiche 2A5 e 2A6.

Anche altri paesi che sfruttano Leopard 2 mostrano interesse per il nuovo prodotto. Fino al 2018, sono state prodotte venti nuove macchine Leopard 2A7 +. Molti esperti ritengono che questa modifica sia l'ultima: è impossibile migliorare ulteriormente il serbatoio, dal momento che il suo potenziale di modernizzazione è stato esaurito.

Valutazione del progetto

Tank "Leopard 2" è uno dei migliori carri armati principali del mondo. Frequenta regolarmente diverse classificazioni di serbatoi, prendendo abitualmente i premi più alti.

Le ultime modifiche di Leopard-2 sono davvero perfette: la protezione potenziata dell'armatura della proiezione anteriore e le parti laterali consentono di parlare dell'elevata sicurezza del veicolo, un'arma potente in grado di affrontare qualsiasi avversario, e gli eccellenti dispositivi di puntamento e dispositivi di osservazione sono garantiti per primi.

Tutto quanto sopra rende il "Leopard 2" (le ultime modifiche) un avversario formidabile per qualsiasi carro armato moderno.

Le ultime munizioni sub-calibro con un vassoio separatore con un nucleo in lega di tungsteno vengono utilizzate sulle ultime modifiche del serbatoio. Questo ti permette di colpire tutti i tipi di veicoli corazzati moderni.

Ci sono state lamentele sulla protezione insufficiente del fondo, ma sulle modifiche A5, A6 e A7 + questo problema è stato eliminato.

L'indubbio svantaggio di questa macchina è il suo alto costo.

Specifiche tecniche

Serbatoio TTX Leopard 2A6

Serbatoio video

Guarda il video: VIDEO ISTRUZIONE RIPARAZIONE SERBATOI IN POLIETILENE (Aprile 2024).