Camion ZIS-151 in guardia alle esigenze militari ed economiche

Il camion ZIS-151 è il primo veicolo per veicoli a trazione integrale nazionale. Al fine di migliorare le prestazioni della strada, l'auto è equipaggiata con tre assi di guida. Lo ZiS-151 era stato sviluppato come sostituto dei camion americani Studebaker e Chevrolet, che costituivano la principale flotta delle forze armate sovietiche e dell'economia nazionale.

Produzione e modifiche seriali

L'inizio del progetto di lavoro sulla creazione di un camion fuoristrada domestico, in grado di sostituire la terra e le auto da trofeo nell'esercito e nell'economia nazionale, è stato posto immediatamente dopo la fine della seconda guerra mondiale. I primi due prototipi di ZIS-151-1 e ZIS-151-2 erano già pronti nel 1946. Dopo un lungo test di marcia, che è stato condotto durante tutto il 1947, l'auto con il marchio ZiS-151 è stata raccomandata per la produzione di massa.

Il luogo di produzione della futura vettura è stato scelto da Mosca Automobile Plant. Stalin, l'attuale ZIL.

La produzione in serie è stata effettuata dal 1948 al 1958. In totale, sono state rotolate fuori dalla catena di montaggio 194.559 automobili in varie modifiche.

Camion ZIS-151 come parte dell'esposizione di prodotti dell'industria automobilistica sovietica alla mostra "50 anni dell'industria automobilistica dell'URSS", VDNH, 1974.

Caratteristiche tecniche del camion ZIS-151

  • Peso senza carico - 5,58 tonnellate
  • Lunghezza - 6,93 m, larghezza - 2,32 m, altezza - 2,16 m, altezza dal suolo - 260 mm.
  • La formula della ruota è 6 × 6.
  • Motore a 6 cilindri a benzina.
  • Potenza - 92 hp
  • Capacità di carico - 4500 kg.
  • Consumo di carburante per 100 km - 42 l.
  • Massima velocità in autostrada - 55-60 km / h.

Il camion ZiS-151 fungeva da base tecnica per la creazione di un'intera famiglia di veicoli da combattimento. Sulla piattaforma ZIS-151 hanno prodotto MLRS BM-13-16 e BM-14-16. Una delle soluzioni tecniche più efficaci è stata l'uscita del primo veicolo corazzato da trasporto nazionale BTR-152, assemblato sulla base del telaio del veicolo ZiS-151. La macchina non ha preso parte direttamente alle ostilità. Lo ZIS-151 fu usato come veicolo dell'esercito sovietico durante le manifestazioni ungheresi del 1956 e con l'introduzione di unità militari sovietiche in Cecoslovacchia nel 1968.

Macchina fotografica

Guarda il video: CAR VLOG #007 - O LAS PE IUBI SA CONDUCA ! HaHa (Marzo 2024).