Il Pantsershrek è un lanciagranate anticarro riutilizzabile tedesco risalente al periodo della Seconda Guerra Mondiale. Apparve in servizio nell'esercito tedesco nel 1944 e si dimostrò un mezzo molto efficace per combattere i veicoli corazzati alleati. Tradotto in russo, "Panzershrek" significa "orrore dei carri armati".
Durante la guerra, i tedeschi hanno creato un enorme numero di nuovi tipi di armi, alcune delle quali possono essere chiamate scoperte. Missili guidati anticarro, munizioni a grappolo, getti, missili balistici e da crociera ... La lista continua. Ma i lanciagranate tedeschi - come "Pantsershrek", "Ofenror" o il famoso "Faustpatron" - sono uno dei pochi esempi di copia diretta da campioni stranieri.
Un esempio per i designer tedeschi è stato l'americano "Bazooka" M1, utilizzato per la prima volta in Nord Africa. Sebbene, prendendo in prestito il principio di funzionamento e lo schema delle armi, i tedeschi abbiano introdotto molte novità nel design dei lanciagranate.
Il Pantsershrek, infatti, è una modifica migliorata di un'altra arma anticarro - il lanciagranate tedesco Ofenror. La principale differenza del Panzerschreck dal modello base era la presenza di uno scudo che proteggeva il tiratore dai gas di scarico di un missile.
Durante la produzione in serie in Germania, sono stati prodotti oltre 314 mila Panzershrekov e oltre 2,2 milioni di missili. Cioè, per ogni lanciagranate hanno rappresentato solo sette missili.
"Pantsershrek" era un'arma anticarro molto potente, i suoi principali svantaggi includono peso e ingombro relativamente grandi. Inoltre, quest'arma non può essere definita economica e facile da fabbricare. "Pantsershrek" era usato sia sul fronte orientale che su quello occidentale, era in servizio con le unità della Wehrmacht, in seguito questi lanciagranate iniziarono ad entrare nelle unità del folksturm.
Storia della creazione del Panzerschreck
Il più famoso lanciagranate della seconda guerra mondiale, senza dubbio, è il Faustpatron. Un po 'inferiore a lui nella "popolarità" della "Bazooka" americana M1. Tuttavia, i tentativi di creare pistole portatili senza rinculo sono stati fatti molto prima. Nel 1916, l'ingegnere russo Ryabushinsky creò un cannone rinculo che sparò proiettili con proiettili di grosso calibro. Tuttavia, in quel momento non c'erano semplicemente bersagli per quest'arma: c'erano pochi carri armati e un'arma del genere non era molto efficace contro la fanteria.
Nel 1931 fu creato un jet gun Petropavlovsky da 65 mm, che non fu mai accettato per il servizio. Ci sono stati altri tentativi di utilizzare le armi senza rinculo per combattere i veicoli corazzati, il cui valore è cresciuto di anno in anno.
Poco prima dell'inizio della guerra, l'Unione Sovietica è stata in grado di creare nuovi modelli di carri armati, con una potente centrale elettrica e una prenotazione anti-missile: il T-34 e il KV. L'apparizione di queste auto sul campo di battaglia fu una sorpresa estremamente spiacevole per i tedeschi. Il più massiccio cannone anticarro tedesco, il Cancro 35/36, non penetrò l'armatura dei nuovi carri armati sovietici anche da distanze minime, per cui ricevette il soprannome di "battitore" tra i soldati della Wehrmacht. Inoltre, i nazisti furono scioccati dal numero totale di veicoli corazzati che l'Armata Rossa aveva.
Il cannone antiaereo FlaK da 88 mm era un mezzo efficace per combattere i veicoli corazzati sovietici, ma non era sempre e non sempre in grado di coprire la fanteria, e questi strumenti erano piuttosto costosi.
La situazione generale con la difesa anticarro nell'armata tedesca è stata descritta in modo molto preciso e succintamente dall'ufficiale tedesco Eyck Middeldorf: "... la difesa anticarro è senza dubbio il capitolo più triste della storia della fanteria tedesca ... Apparentemente rimarrà completamente sconosciuto perché entro due anni dall'avvento del carro armato T-34 nel giugno del 1941 fino al novembre del 1943, non fu creata un'arma di fanteria anti-carro accettabile. "
Particolarmente acuto per la Wehrmacht, questo problema sorse nella seconda metà della guerra, quando il vantaggio degli alleati nei veicoli blindati divenne schiacciante. I tedeschi avevano bisogno di un nuovo strumento anticarro, semplice ed efficace, che sarebbe caratterizzato da una sufficiente mobilità. Pertanto, una nuova arma americana è diventata una vera scoperta per loro.
Sono stati conservati rapporti tedeschi sul sequestro di numerosi lanciagranate bazooka statunitensi e dei loro missili durante le operazioni di combattimento in Nord Africa. Quest'arma lanciava razzi da 60 mm e poteva penetrare un'armatura da serbatoio di 80 mm. Tuttavia, questo non era abbastanza per una lotta di successo con pesanti carri armati sovietici.
Per creare il proprio "Bazooki" analogico, i tedeschi presero una munizione cumulativa più potente con un calibro di 88 mm, che fu usato per il lanciatore Raketenwerfer 43. Raynsdorfa. Nel maggio 1943 iniziarono i test dei campioni di pre-produzione di un lanciagranate, che riuscirono abbastanza bene, e in ottobre fu lanciata una nuova arma sul fronte.
Le caratteristiche delle nuove armi anticarro erano piuttosto impressionanti: a una distanza di 150 metri, il razzo perforò 210 mm di armatura normale e 160 mm con un angolo di 40 gradi. Il lanciagranate ricevette l'indice Raketenpanzerbuchse 43 (RPzB.43), ma i soldati tedeschi lo chiamarono Ofenrohr, che significa "camino". Sotto questo nome, di solito compare in varie pubblicazioni storiche. "Ofenror" pesava solo 9,5 kg, il che permetteva l'uso di queste armi direttamente nelle formazioni di combattimento della fanteria.
Nell'ottobre del 1943 Ofenror colpì il Fronte Orientale. La prima esperienza del lanciagranate fu riconosciuta come di successo: ora la fanteria tedesca poteva effettivamente resistere a quasi tutti i tipi di carri armati sovietici, e colpirli a distanze di 100-150 metri. Tuttavia, questo ha rivelato anche alcuni difetti piuttosto gravi nella nuova arma, il principale dei quali era il pericolo per il lanciagranate stesso durante il lancio del razzo. Un getto di gas di scarico caldi potrebbe facilmente causare lesioni, nonostante le precauzioni prese. La paura delle ustioni da artigliere ha seriamente ridotto l'accuratezza delle riprese. Durante l'uso di Ofenror, il lanciatore di granate ha dovuto indossare una maschera antigas senza filtro e guanti ignifughi.
Inoltre, l'Ofenror ha bruciato rapidamente la canna, è stato sufficiente per 300-350 colpi. È stato anche notato che lo scarico smaschera seriamente le posizioni di calcolo e può ferire i propri soldati, che si trovavano dietro al lanciagranate. Ci sono state rivendicazioni militari sui mirini del lanciagranate.
In generale, l'uso pratico del "Ofenrora" ha mostrato il potenziale significativo di queste armi, ma allo stesso tempo, la necessità di migliorarle divenne evidente.
Nell'agosto del 1944, una versione modernizzata di un lanciagranate, che ricevette il proprio nome RPzB, iniziò ad arrivare nelle truppe. 54 Panzerschrek. La principale differenza rispetto a "Ofenrora" è stata l'apparenza nella progettazione di uno schermo rimovibile leggero lanciagranate, che proteggeva la freccia dagli effetti dei gas caldi. Un piccolo foro fu fatto nello scudo, coperto di vetro, attraverso il quale avveniva la mira. Il set di armi includeva un set di occhiali di ricambio.
Inoltre, sono state apportate modifiche significative al design dei monumenti. Da "Panzershreka" è diventato più conveniente sparare a bersagli mobili. È stato possibile modificare la posizione della mosca anche per la temperatura dell'aria, aumentando significativamente la precisione dell'arma.
Dopo l'inizio della produzione di massa di "Ofenrorov" e "Panzershrekov" sono state apportate modifiche al manuale di campo dell'esercito tedesco. A quel punto vennero incaricati di creare in ogni compagnia di fanteria un plotone anticarro armato con sei lanciagranate. Nel 1944, la maggior parte dei Panzershrek andò al fronte occidentale, in Italia, Francia e Belgio. Quest'arma aumentò notevolmente la potenza di fuoco delle divisioni di fanteria tedesche. Alla fine della guerra, Ofenrory, Panzershreki e vari tipi di Faustpatrons furono la spina dorsale delle difese anticarro delle unità tedesche.
Descrizione della costruzione Pantsershrek
Il lanciagranate Pantsershrek era un tubo a pareti lisce con tre guide, su cui erano posizionati un generatore di impulsi, un cablaggio elettrico, una scatola di derivazione e un meccanismo di innesco.
Il calcolo del lanciagranate consisteva in due persone: caricatore e mitragliere.
A differenza del "Ofenrora", "Pantsershrek" era dotato di uno scudo che proteggeva la freccia dai gas di scarico del missile. La mira si manifestava attraverso una finestra di vetro intagliata nello scudo.
Un anello di filo metallico era posto all'estremità posteriore del tubo, che lo proteggeva dalla contaminazione e facilitava il processo di caricamento.
Due manici e poggiaspalle hanno facilitato il processo di mira e tiro. L'arma aveva due cinture per la cintura, oltre a un chiavistello per fissare le munizioni all'interno dell'arma.
I tedeschi decisero di abbandonare le batterie elettriche con cui erano equipaggiati gli americani Bazuki. Invece, il Panzershreki aveva un magnete che era eccitato dal movimento della barra d'acciaio mentre premeva il grilletto.
Per scopi di allenamento, sono state sviluppate granate speciali senza carica di combattimento.
Caratteristiche di Panzerschreck
Le seguenti sono le caratteristiche del lanciagranate RP PzB 54:
- lunghezza, mm: 1640;
- peso con scudo, kg: 11,25;
- peso delle granate, kg: 3,25;
- max. campo di tiro, m: 200;
- penetrazione dell'armatura, mm: 210.
