Operazioni anfibie operaio - Anfibio cingolato americano "Studebaker M29-C Weasel"

L'anfibio cingolato americano "Studebaker M29-C Weasel" è stato il primo veicolo anfibio appositamente realizzato per le esigenze dell'esercito americano in guerra. Nel processo di sviluppo e creazione è stato pianificato di produrre un veicolo blindato leggero, fornendo la mobilità di unità speciali di combattimento su terreni difficili. Successivamente, la nave cingolata divenne parte integrante di tutte le operazioni anfibie delle truppe americane condotte in vari teatri della seconda guerra mondiale.

Sviluppo della macchina "Studebaker M29-C Weasel" e rilascio seriale

L'auto, in grado di superare terreni accidentati e difficili, comprese le barriere d'acqua, oltre a fornire una piccola unità militare a destinazione, iniziò a essere progettata nel 1940. Conformemente alle specifiche tecniche, il designer Jeffrey Pike ha deciso di creare un nuovo veicolo anfibio cingolato in grado di trasportare paracadutisti in qualsiasi punto specifico, spostandosi su qualsiasi tipo di terreno.

Il primo prototipo della vettura, che ha ricevuto l'indice T15, era pronto nel 1943. Il progetto del veicolo era basato su un corpo impermeabile corazzato e un motore Studebaker modello 6-170 "Champion". Dopo aver adottato un nuovo anfibio in servizio con l'esercito americano, l'auto ha ricevuto il nome del cingolato anfibio "Studebaker M29-C Weasel", che significa "donnola" (animale da pelliccia). Durante gli anni di produzione dal 1943 al 1945, più di 15 mila veicoli di questo tipo furono forniti all'esercito americano.

La fanteria americana si sta muovendo a bordo dell'anfibio "Studebaker M29-C Weasel" attraverso la zona umida. Okinawa, maggio 1945

Parametri tattici e tecnici del cingolato anfibio "Studebaker M29-C Weasel"

  • Peso di combattimento: 2,19 tonnellate.
  • Equipaggio: 1 persona, festa di sbarco - 3 persone.
  • Dimensioni: lunghezza - 3200 mm, larghezza - 1600 mm, altezza - 1800 mm, distanza - 280 mm.
  • Armamento: assente.
  • Peso rimorchiatore: 1,7 t.
  • Motore: Studebaker Model 6-170 Champion. Tipo - 6 cilindri, carburatore, potenza - 70 hp
  • Velocità massima: sull'autostrada - 58 km / h, a galla - 6,4 km / h.
  • Superamento degli ostacoli: muro - 0,61 m, fossato - 0,91 m.

L'anfibio cingolato "Studebaker M29-C Weasel" ha conquistato il fronte nell'autunno del 1944, partecipando alla promozione delle truppe americane nel nord della Francia. In futuro, la macchina fu utilizzata attivamente in operazioni anfibie nel Pacifico come parte del Corpo dei Marines degli Stati Uniti.

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Guarda il video: Studebaker M29 weasel in snow (Aprile 2024).