ATCM "Concorso": la storia della creazione e le caratteristiche tecniche

Sistema di missili anticarro (ATGM) "Competizione" è stato sviluppato a metà degli anni '70 del secolo scorso e divenne la base delle armi anticarro del livello del reggimento delle forze di terra sovietiche. Successivamente, è stata messa in servizio la sua modifica Konkurs-M, il cui missile (ATGM) aveva le migliori caratteristiche di penetrazione dell'armatura.

"Competizione" è in servizio con l'esercito russo oggi. In Iran, in India, nell'ex Repubblica Democratica Tedesca e in Bulgaria, il Konkurs ATGM è stato fabbricato sotto una licenza sovietica.

ATCM "Competizione" si riferisce ai sistemi missilistici anticarro della seconda generazione.

Storia della creazione

A metà degli anni '60 del secolo scorso, la leadership delle forze armate sovietiche riconobbe la necessità di sviluppare un sistema missilistico anticarro a propulsione autonoma di nuova generazione. ATCM "Bumblebee" e "Phalanx", in piedi al momento in servizio con la SA, chiaramente non soddisfacevano i requisiti del tempo.

I militari avevano bisogno di un ATGM con un sistema di controllo semiautomatico e un razzo supersonico, con un raggio obiettivo di almeno 4 chilometri. Inoltre, gli sviluppatori sono stati gravemente ostacolati dal costo del complesso. Alla competizione hanno partecipato l'ufficio di Kost-men-sco-e Constu-hands-torskiy di ro-ma-shi-no-building e il Design Bureau of Instrument Engineering (Tula).

I progettisti di Kolomna hanno cercato di seguire con precisione tutti i desideri del cliente e nel Tula Bureau hanno affrontato il compito in modo più creativo. I progettisti di Tula hanno valutato la fattibilità di ciascuno degli articoli del lavoro proposti dai militari. Di conseguenza, hanno creato un missile subsonico (ATGM), controllato in volo sul filo, rendendolo allo stesso tempo molto più semplice ed economico. Inoltre, il nuovo sistema missilistico è stato altamente unificato con Fagot ATGM.

Inizialmente, il progetto per lo sviluppo di un nuovo ATGM regimentale era chiamato Oboe, ma il complesso risultante era molto diverso nelle sue caratteristiche dal compito tecnico, quindi decisero di cambiare nome. Il nuovo ATGM è stato chiamato il "Concorso".

I test e la revisione del nuovo complesso missilistico anticarro sono durati diversi anni. ATCM "Competition" è stato adottato nel 1974. Questo complesso è in gran parte unificato con l'ATGM "Fagot", dal suo launcher è possibile eseguire l'ATGM "Fagot".

Alcuni anni più tardi iniziarono i lavori per la modernizzazione della "Competizione". L'attenzione principale è stata rivolta al missile anticarro, i progettisti hanno cercato di rendere il suo obiettivo completamente automatico. I test di ATGM sono iniziati nel 1983, sono durati diversi anni. Nel 1986, "Konkurs-R" decise di adottare, ma un po 'prima smise di produrre BRDM-2, che era il principale veicolo da combattimento (BM) per questo complesso.

Alla fine degli anni '80, fu sviluppata una modifica più sofisticata di questo complesso missilistico, il Konkurs-M. La sua principale differenza era il nuovo razzo con una testata tandem, che aumentò significativamente la penetrazione dell'armatura e permise al Konkursu-M di combattere con successo veicoli corazzati dotati di difesa dinamica. Inoltre, per l'installazione di "Konkursa-M" può essere utilizzato non solo il BRDM-2, ma anche altri BM: BMP, BMD, auto blindate e persino motocicli.

descrizione

ATKR "Competizione" - questo è un complesso anticarro del livello del reggimento, che può colpire con successo i veicoli corazzati nemici e le sue fortificazioni a una distanza di quattro chilometri.

Il complesso missilistico è costituito da diversi componenti:

• veicolo da combattimento (BM) 9P148;
• launcher 9P135M;
• missili guidati 9M113.

BM 9P148 è stato creato appositamente per il complesso di missili "Competition". La sua base è il BRDM-2, il cui corpo presenta alcune differenze, a causa del posizionamento del lanciatore, dei sistemi di puntamento e della guida. Sul BM 9P148 c'è un lanciatore con cinque contenitori di razzi, ognuno dei quali contiene un ATGM 9M113. BM 9P148 entra in combattimento in 25 secondi, il tempo di caricamento è di quindici minuti. Tasso di fuoco - circa due colpi al minuto.

La composizione del launcher include: attrezzatura di controllo e guida, meccanismo di innesco e macchina. Sul launcher 9P135M sono collocati cinque contenitori di lancio, ciascuno dei quali viene scartato dopo lo sparo. Se la ripresa proviene dal BM 9P148, quindi dall'unità di alimentazione della macchina, la tensione viene applicata alla sorgente di boro-a-th degli accenditori elettrici della batteria, alla seconda batteria di messa a terra bloc pi-ta-niya e po-ho-howl per-row-dro-to-ra to-o-di-to-that-ra. Dopo circa dieci metri di volo, il motore principale si accende.

L'angolo di puntamento orizzontale è 360 ° e l'angolo verticale è -5 ... + 20 °.

C'è anche un launcher portatile, che fa parte dell'armamento del complesso semovente. Consiste in una macchina, un'apparecchiatura di controllo e un meccanismo di innesco. Il suo peso è di 22 kg.

Il missile guidato 9M113 ha una configurazione aerodinamica classica "anatra". Il suo calibro è di 135 mm. Quattro grandi ali pieghevoli sono nella parte posteriore del razzo e quattro timoni di sterzata sono nella parte anteriore. Anche nella prua del razzo ci sono le unità del timone e una carica sagomata. In volo, i timoni e le ali si trovano ad un certo angolo rispetto all'asse longitudinale del razzo, che lo fa ruotare stabilizzando il volo.

Un motore a combustibile solido è installato nella parte centrale dell'ATGM, l'apparecchiatura di controllo si trova nella parte posteriore. Il motore del razzo è a doppia camera monocamera. Nella parte posteriore c'è una bobina con un filo e una lampada a raggi infrarossi, su cui l'apparecchiatura di localizzazione trova un razzo in volo. L'unico dispositivo complesso nella progettazione del razzo è il coordinatore, che include un giroscopio.

Il lancio e l'inizio del lavoro della maggior parte dei sistemi missilistici forniscono diversi squadroni contemporaneamente, chiudono la rete di alimentazione del razzo, girano il suo giroscopio, danno la velocità iniziale al missile, e quindi il missile da crociera dell'ATGM si accende.

Dopo lo sparo, la lampada a raggi infrarossi del razzo viene fissata dall'apparecchiatura di controllo. Dopodiché, l'automazione determina la posizione del proiettile nello spazio e modifica il volo. Il segnale viene trasmesso attraverso il filo ed entra nello sterzo. L'operatore deve semplicemente tenere l'oggetto in vista. Oltre al semi-automatico, c'è anche una modalità di correzione manuale per il volo di un missile nella sua fase finale, che aumenta notevolmente la precisione del complesso.

Caratteristiche di prestazione

Video su ATGM

Guarda il video: Drift Day ATCM (Aprile 2024).