Nella flotta domestica oggi c'è un costante confronto tra due diversi concetti di sviluppo della flotta. Un gruppo di marinai navali tra tattici e strateghi si concentra sulla creazione di navi multiuso di piccola e media cilindrata per la flotta. In termini di composizione delle loro armi e delle loro caratteristiche tattiche e tecniche, tali navi possono eseguire un enorme lavoro, iniziando con le operazioni di percussione e terminando con operazioni di ricerca e pattugliamento. L'argomento principale dei sostenitori di questo concetto è il basso costo della costruzione di tali navi e la reale opportunità di controllare la produzione di massa. La Marina russa oggi ha bisogno di navi moderne e in grandi quantità.
Il periodo arrivò quando una ricca eredità della Marina sovietica in realtà ha funzionato la sua vita e ha richiesto una sostituzione completa della nave. Un altro gruppo di strateghi navali è responsabile della creazione in Russia di una potente flotta oceanica dotata di grandi navi da guerra. In questo caso, la spinta della leadership navale che è stata preservata dal periodo sovietico verso l'acqua gigante è stata avvertita. L'argomento principale dei sostenitori di questo concetto è banale e si basa più su motivi ideologici. Un grande paese significa che devi avere una grande flotta equipaggiata con grandi navi da combattimento. Il cacciatorpediniere del progetto 23560 - una chiara conferma di ciò. La storia della nascita del progetto e gli eventi successivi hanno mostrato chiaramente quanto sia pronta l'industria nazionale della costruzione e della difesa per attuare piani così ambiziosi. La nave progettata dovrebbe essere la risposta della flotta nazionale all'apparizione nei ranghi delle flotte occidentali di navi simili, il cacciatorpediniere americano Zamvolt e il cacciatorpediniere britannico Daring.
La nuova nave è una sorta di test di idoneità per l'industria della difesa russa. Le caratteristiche tattiche e tecniche incorporate nel progetto sono di gran lunga le più avanzate per i tribunali militari. È possibile per l'industria nazionale dominare la costruzione di nuove promettenti navi per la flotta nelle quantità richieste, o un cacciatorpediniere del tipo "Leader" diventerà il prossimo leviatano nella marina russa?
La nascita del progetto 23560 "Leader" - dove crescono le gambe
La Russian Higher Naval Leadership ha fissato un compito ambizioso per i progettisti russi di creare una grande nave da guerra nella cui progettazione verranno implementati tutti i concetti avanzati e le tecnologie più moderne. Il nuovo cacciatorpediniere dovrebbe essere più piccolo degli incrociatori pesanti domestici del tipo Kirov, ma dovrebbe essere più grande del cacciatorpediniere americano Zamvolt.
La nave sta progettando di utilizzare una centrale atomica, che aumenta notevolmente la portata e la risorsa operativa. Sulla nave americana installata centrale elettrica del solito tipo. Secondo l'equipaggiamento tecnico, l'alimentazione e le attrezzature da combattimento, la nave russa dovrebbe diventare più potente della sua controparte americana. Già apprezzando le caratteristiche tattiche e tecniche preliminari del progetto, possiamo tranquillamente affermare che gli elementi tipici della prossima corsa agli armamenti sono evidenti. Il Progetto 23560 è un altro tentativo di raggiungere e superare le flotte militari tecnicamente occidentali. È difficile giudicare ora quanto questa sia una buona idea, ma ci sono ragioni per cui la costruzione di una nave di questa classe per la flotta russa rimane aperta.
Va notato che tali grandi navi militari nei cantieri navali russi in condizioni moderne non sono ancora state costruite. Esiste un'esperienza di modernizzazione di grandi navi di costruzione sovietica, che stanno cercando di utilizzare per lo sviluppo e la costruzione di un nuovo cacciatorpediniere. Una nave promettente potrebbe sorprendere persino uno specialista dedicato alle sottigliezze e ai dettagli dello sviluppo delle moderne flotte militari. Nel progetto della nave sono previste numerose innovazioni tecniche avanzate. Una conversazione separata merita la fornitura della nave con radar e apparecchiature di navigazione. La tecnologia "stealth" è dominante durante tutto il progetto. Inoltre, il cacciatorpediniere russo del tipo "Leader" deve essere armato delle armi più sofisticate e potenti, superando tutte le navi domestiche in combattimento.
Il distruttore multiuso è stato sviluppato per operazioni nella zona di mare lontana. Le funzioni della nave comprendevano la lotta con le navi terrestri di tutte le classi, la fornitura di difesa antisommergibile e antiaerea per il collegamento delle navi, il supporto al fuoco delle operazioni di sbarco. Valutando la funzionalità della nave, le sue caratteristiche tecniche e le capacità di combattimento, sorge una domanda ragionevole: perché un cacciatorpediniere. Lo spostamento e le dimensioni della nave proiettata sono più simili a un incrociatore. Tutte le funzioni di cui sopra sono state precedentemente assegnate agli incrociatori.
Una piccola digressione. Perché esattamente distruttore
Creando un nuovo cacciatorpediniere prospettico, i designer russi sono andati alla grande, con successo in altri paesi. Qui, il "piccolo effetto flotta", che il Giappone ha implementato per 50 anni, probabilmente ha funzionato. Dopo la sconfitta nella seconda guerra mondiale, il Giappone perse l'intera linea e la flotta da crociera. Nel processo di rianimazione della flotta, è stato adottato il concetto di costruzione di navi militari di piccolo spostamento. La principale nave da combattimento della legittima difesa della Marina giapponese era considerata una nave di classe dei cacciatorpediniere. Nel corso del tempo, i progettisti giapponesi e i marinai svilupparono il concetto del cacciatorpediniere, trasformandolo in una nave completamente diversa. Oggi nella flotta giapponese ci sono cacciatorpediniere, portaerei e cacciatorpediniere. Lo spostamento di queste unità da combattimento ha superato di gran lunga la soglia che è stata fissata per le navi di questa classe. Attualmente, i cacciatorpediniere hanno una cilindrata di 10-15 mila tonnellate.
Così, l'esercito giapponese ha deciso di eludere le limitazioni nel bilancio militare. È molto più facile ottenere fondi per la costruzione di un cacciatorpediniere che fornire finanziamenti per un incrociatore in costruzione, specialmente per una portaerei. Non importa che durante il processo di costruzione, un cacciatorpediniere di squadrone modesto si trasformi in una nave da combattimento paragonabile in potenza e dimensioni di combattimento a una nave da guerra. Questa pratica ha dato i suoi frutti, e in breve tempo il Giappone è stato in grado di acquisire un'intera squadra di grandi navi di classi diverse, che con un tratto possono essere chiamate cacciatorpediniere.
In modo simile hanno deciso di andare negli Stati Uniti, dove hanno deciso di costruire le navi più nuove in questo modo. Avendo depositato nel progetto di bilancio militare la costruzione del nuovo cacciatorpediniere, gli americani ottennero una nave da combattimento all'uscita paragonabile per dimensioni e potenza di combattimento con un incrociatore. I britannici riuscirono a costruire la stessa nave di tipo 45, che è considerata il cacciatorpediniere, in effetti, del tutto simile a un incrociatore a tutti gli effetti.
Nella flotta domestica non reinventarono la ruota e contarono sulla creazione del progetto di una nave da guerra promettente. Il progetto del cacciatorpediniere 23560 è un tipo di nave da combattimento completamente diverso, precedentemente costruito su cantieri navali nazionali. Il potere delle armi e delle attrezzature militari di questa nave è paragonabile agli incrociatori pesanti atomici russi come "Kirov". Il costo del progetto in questo caso è molto inferiore, il che consente di costruire tali navi in una grande serie.
Il destino del progetto distruttore 23560 tipo "Leader"
Di tutta la grande quantità di informazioni sul progetto, che oggi circola sulla stampa, su Internet e in televisione, puoi imparare solo alcuni dettagli. Si prevede che la nuovissima nave russa sarà completamente costruita tenendo conto della tecnologia di "stealth". Questo vale per l'uso di materiali compositi nella costruzione delle sovrastrutture principali nel dare i contorni ottimali dello scafo. Per il distruttore del progetto 23560 sarà caratterizzato da un alto grado di automazione di tutti i principali processi tecnologici e di combattimento. La centrale atomica e le grandi dimensioni della nave gli forniranno illimitate navigabilità e autonomia di crociera. La nave più nuova deve raggiungere una velocità di 30 nodi. Oltre allo sciopero e alle armi difensive sulla nave, è previsto l'installazione di hangar e aree di decollo per basare e ricevere due elicotteri.
Con tali caratteristiche tecniche e parametri, lo spostamento della nave aumenta inevitabilmente, il che, in base ai dati di progettazione, può essere di circa 9 mila tonnellate.
Inizialmente, lo stato con la nave più recente sembrava così. Anche negli alti uffici dello Stato Maggiore della Marina, si è discusso su cosa dovrebbe diventare un cacciatorpediniere di nuova generazione, e nelle profondità del Northern PKB c'erano già dei lavori preliminari sullo sviluppo del progetto. L'idea di costruire una nave del genere per la flotta nazionale è apparsa nel 2009 e solo nel 2013 è stato approvato il progetto di progetto della nuova nave.
Il motivo di questo ritardo era che non c'era consenso, né i marinai, né i progettisti riguardo al tipo di centrale elettrica per la nuova unità da combattimento. Combattere due concetti: dare la preferenza alla centrale nucleare o concentrare ancora gli sforzi sulla costruzione di navi con un convenzionale motore a turbina a gas. Di conseguenza, la scelta a favore dell'una o dell'altra opzione ha inevitabilmente comportato una modifica dei parametri di base della nave. Con una centrale nucleare, il dislocamento della nave è aumentato significativamente. Erano circa 12-14 mila tonnellate. Con un motore convenzionale, la nave potrebbe teoricamente adattarsi ai parametri di progettazione, circa 9 mila tonnellate.
Dovrebbe essere notato qui che il tempo ha messo tutto al suo posto. Nel decidere quali motori sarà equipaggiato il nuovo cacciatorpediniere, la situazione politico-militare nel mondo è cambiata. Il rifiuto dell'Ucraina di fornire unità di turbina a gas per la costruzione di navi russe ha portato al fatto che si è deciso di orientare il progetto di un cacciatorpediniere di tipo Leader in una centrale nucleare. Il progetto è stato progettato per essere preparato in conformità con i nuovi requisiti nel 2018, tuttavia, durante questi periodi è stato possibile solo iniziare un lavoro di progettazione su vasta scala.
Nonostante ciò, già nel 2018, al Salone Internazionale, dove sono stati presentati campioni di armamenti navali, la Russia ha presentato una nave modello del progetto 23560E, un promettente cacciatorpediniere nella versione export. In questa cabina furono annunciati solo i dati tattici e tecnici che la nuova nave avrebbe dovuto possedere. Per quanto riguarda l'aspetto, si è scoperto che il modello della nave presentato in mostra solo in modo condizionato ricorda il nuovo sviluppo dell'industria della difesa russa.
Nella versione di esportazione, la futura nave dovrebbe trasportare 64 lanciatori per i missili anti-nave Bramos, Caliber-NK o Zircon. Per la difesa aerea sulla nave erano in funzione 56 lanciatori della versione navale del sistema di difesa aerea S-400 o una modifica più moderna del Prometheus C-500. Inoltre, la potenza di fuoco della nave fu intensificata dall'installazione di contenitori di lancio per il sistema missilistico antiaereo Redoubt.
Nel potere di combattimento, il progetto russo ha superato tutte le navi militari esistenti oggi. Il complesso d'attacco, combinato con il più potente sistema di difesa aerea, ha reso tale nave il nemico più formidabile in mare. Poiché è necessario per la nave di questa classe - il cacciatorpediniere del tipo "Leader" era equipaggiato con armi siluro. Tradizionalmente, la nave decise di lasciare l'artiglieria, che è rappresentata da un cannone automatico da 130 mm nella posizione della torre.
I misteri del progetto 23560 e la realtà
Per presentare l'intera scala della costruzione avviata, si dovrebbe affrontare una sfumatura. Perché la nave, che doveva diventare un cacciatorpediniere, è riuscita a trasformarsi in una nave commisurata all'incrociatore missilistico anche durante la fase di progetto? I compiti che una nave del genere deve risolvere sembrano eccessivi per una nave. In questo caso, la situazione che è sorta in Giappone è paragonabile alla costruzione delle corazzate Yamato e Musashi, le più grandi navi militari di questa classe. Un tentativo di concentrare un'enorme potenza di fuoco su una o due navi da guerra potrebbe trasformarsi in una catastrofe per la flotta.
Allo stesso modo, i tentativi dei marinai navali russi di creare una o due grandi navi da guerra in grado di riunirsi a bordo della potenza di fuoco di un'intera flotta. Se sarà giustificato da un punto di vista tattico e operativo - il tempo lo dirà. La situazione è ancora allo stato embrionale, e l'ammontare dei contratti che possono comportare la costruzione di cacciatorpediniere del tipo "Leader" appare esorbitante.
