Lawn Next presentata nel 2014. Questo progetto è stato il primo prodotto serio del Gorky Automobile Plant negli ultimi dieci anni. Gli sviluppatori hanno pianificato di vincere una grande richiesta non solo sul mercato interno, ma anche su quello estero.
Nel camion di tonnellaggio medio, è stato messo il concetto della macchina "russa". Secondo i dati ufficiali, poco più del 90% di tutti i componenti sono prodotti da imprese nazionali. Questa è la sua caratteristica principale nel quadro del programma "sostituzione delle importazioni" che è stato operativo nel nostro paese negli ultimi 2 anni. La macchina combina alta affidabilità e design accattivante, grazie al quale ha rapidamente conquistato la leadership nel mercato russo e in alcuni paesi della CSI.
Storia e scopo
Nel 2014, dopo il rilascio di diversi annunci, il nuovo trasporto è stato posizionato in sostituzione di diverse famiglie obsolete in una sola volta. Il primo sotto la sostituzione è stato il modello "3307", che è stato prodotto per più di 30 anni e non poteva far fronte a compiti moderni. Il nome del nuovo prodotto è preso dalle persone - Prato. Questo è ciò che i vecchi camion chiamavano i proprietari tra di loro. Anche l'ultima generazione 33088 è passata alla storia dopo l'uscita di Next.
Durante lo sviluppo di una nuova generazione di ingegneri hanno utilizzato le migliori soluzioni di prodotti precedenti, che hanno venduto in due milioni di copie. La loro alta qualità è confermata dal fatto che circa la metà delle macchine continua a funzionare. Nonostante questo, il 3307 e il 33088 hanno iniziato a cedere la concorrenza a colleghi stranieri. Per questo motivo, Gorkov stava seriamente pensando di progettare un nuovo camion che avrebbe restituito l'antica popolarità dell'azienda.
La prima dimostrazione del ritiro del Gazon Next è avvenuta sotto la supervisione del presidente del paese, Vladimir Vladimirovich Putin. La gestione della società ha promesso ai clienti alte prestazioni e un ampio stock di risorse di lavoro. Da unità straniere ha preso la trasmissione tedesca ZF. Grazie alla combinazione competente di sviluppi russi e stranieri, è stato possibile ottenere un'alta qualità.
Attualmente, c'è una generazione Next, che ogni mese aumenta la sua popolarità in vari settori dell'economia. Per 2 anni di produzione di massa, è stato possibile estromettere molti concorrenti dal mercato. L'auto Gazon Next appartiene alla classe media, ma è in grado di trasportare fino a 5 tonnellate di carico (infatti è possibile spostarsi con sovraccarico). Gli acquirenti hanno diverse opzioni disponibili, diverse l'una dall'altra in alcune dimensioni. Puoi anche acquistare lo chassis Next Lawn per installare qualsiasi componente aggiuntivo.
NEXT è posizionato come un'intera famiglia, che include opzioni fuoristrada, universali e urbane (GAZon Next City). Il primo è considerato un seguace del 66esimo modello con una piattaforma migliorata. Il secondo è basato sul GAZ-3307, che ha migliorato le ruote e ha aumentato l'altezza libera dal suolo, il che ne garantisce il rendimento elevato. La versione urbana (Lawn Next City) si differenzia dall'universale per le gomme ridotte, motivo per cui non è possibile guidare fuoristrada. Sono disponibili due opzioni di taxi: per 3 e 7 persone.
Pro e contro
I vantaggi includono:
- Piccole dimensioni con alto carico utile;
- Un dispositivo semplice, alta affidabilità, manutenibilità e alta disponibilità di negozi specializzati con componenti originali;
- Costo accettabile per il mercato russo;
- Semplice carico e scarico anche su terreno limitato;
- Garanzia vantaggiosa da parte di GAZ - 150 mila km o 3 anni.
Nonostante il gran numero di vantaggi, l'auto ha diversi svantaggi:
- Scarsa resistenza a influenze ambientali aggressive;
- Il livello medio di assemblaggio, inferiore alle controparti straniere.
Più vantaggi che svantaggi. Le carenze esistenti hanno scarso effetto sulla qualità del lavoro.
caratteristiche
Le principali sono due piattaforme: standard e allungate. Differiscono in alcuni indicatori. Caratteristiche tecniche di C41R11 / C41R31:
- Lunghezza - 6,4 / 7,9 m;
- Larghezza: 2,3 m;
- Altezza - 2,4 m;
- Liquidazione - 26,5 cm;
- Passo: 3,8 m / 4,5 m;
- Traccia anteriore - 1,7 m;
- Traccia posteriore - 1,7 m;
- Peso totale - 8,7 tonnellate;
- Capacità di carico - 5 t / 4,7 t.
Il cliente può facoltativamente aumentare l'altezza da terra fino a 31,5 cm Le piattaforme standard possono ospitare da 12 a 40 metri cubi (a seconda della versione). In fabbrica, è possibile effettuare un ordine personale con capacità aumentata a 45 metri cubi.
Gazelle Gazon Next è in grado di accelerare fino a 110 km / h a pieno carico. A una velocità media di 80 km / h, il consumo di carburante è di 18 litri, a 60 km / h - 13,6 litri. Potenza sufficiente per superare l'aumento del 30 percento.
L'altezza di carico dei modelli universali è di 1,3 metri, nelle aree urbane (Next City Lawn) è ridotta a 1,17 m. Per aumentare la capacità fuoristrada dell'opzione fuoristrada, gli sviluppatori hanno dovuto sacrificare la loro capacità di carico. È ridotto a tre tonnellate.
motore
Macchine dotate di due unità di potenza.
YaMZ 534
Riunirsi a Yaroslavl. Questa centrale elettrica viene utilizzata per il trasporto della versione GAZ-3309 2013. Soprattutto per la nuova generazione, l'azienda Yaroslavl ha rilasciato una versione aggiornata - 5344. Il suo design è stato integrato con un dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione e un turbocompressore. Lo sviluppo di alta qualità è confermato dal premio internazionale dell'istituto Adam Smith.
Durante lo sviluppo del motore, gli specialisti sono stati guidati dagli standard europei. Il motore è stato adattato per l'uso di carburante russo e per le peculiarità delle strade nazionali. Questo è contrassegnato da un lavoro stabile in caso di forti gelate.
Fare rifornimento con carburante diesel. Il produttore ha dichiarato un marchio di 700 mila chilometri come riserva di risorse di lavoro. La parte di potenza può sopportare carichi elevati a causa della configurazione dei rapporti di trasmissione. Conforme agli standard ambientali "Euro-4".
Caratteristiche tecniche di YaMZ 5344:
- Volume - 4,4 l;
- Potenza: 101 cv (4x2) e 109,5 cv (4x4);
- Coppia massima - 490 Nm;
- Numero di cilindri - 4;
- Peso - 470 kg.
Cummins ISF
Analogo straniero YMZ 5344, che è stato a lungo utilizzato negli sviluppi russi dello stabilimento automobilistico di Gorky. Resiste agli inverni rigidi e lavora con il diesel russo. Lo svantaggio del motore è di installare un preriscaldatore come opzione. Le caratteristiche del design sono il raffreddamento della fornitura d'aria e il sistema di raffreddamento a liquido. Soddisfa i requisiti ambientali dello standard internazionale "Euro-4".
Specifiche del motore Cummins ISF:
- Volume - 3,76 l;
- Potenza - 112 hp;
- Coppia massima - 497 Nm;
- Peso - 335 kg.
dispositivo
sospensione
Per la nuova generazione di camion hanno sviluppato una sospensione unica utilizzando la tecnologia moderna. Offre una guida fluida e una frenata regolare. Il design delle molle anteriori è stato completamente rielaborato. Per migliorare la qualità del movimento, è stato fornito con barre antirollio (una per ciascun asse) e ammortizzatori estranei. Nei prossimi due anni potrebbe apparire la sospensione pneumatica Avanti. La resistenza del telaio è stata aumentata da elementi aggiuntivi, un rivestimento in cataforesi è stato applicato sulla superficie per proteggerlo dalla corrosione.
Sistema frenante
I meccanismi per la frenatura del tipo pneumatico sono stati sviluppati per macchine con un peso fino a 12 tonnellate, quindi funzionano in modo stabile e a lungo sul camion Gazon Next senza guasti. Grazie ai componenti pneumatici, il guidatore non ha bisogno di fare molto sforzo per premere a fondo il pedale del freno. I freni a disco equipaggiavano tutte le ruote.
La possibilità di scivolare è esclusa dalla presenza del sistema ABS. Le ruote motrici funzionano in combinazione con ARS, che elimina lo slittamento all'inizio (effetto positivo quando si guida su ghiaia e ghiaccio). EBD è responsabile della stabilità del furgone durante la frenata brusca. La caratteristica principale è la disponibilità di questi sistemi ausiliari come standard, che non erano mai stati sul mercato russo prima. Se necessario, il driver può disabilitarli.
Lo stock della risorsa operativa dei meccanismi di frenatura è di 200 mila chilometri. Con un funzionamento accurato, l'indicatore può essere aumentato di diverse decine di migliaia di chilometri. Il cruscotto è dotato di un indicatore di stato del freno. Se si verifica un difetto, avvisa il conducente del guasto.
PPC
Tutte le varietà della famiglia sono equipaggiate con un cambio manuale a cinque marce. I designer hanno preso le basi per lo sviluppo delle generazioni precedenti, perfezionandole con la tecnologia moderna. A differenza dei modelli precedenti, la trasmissione del furgone funziona silenziosamente. Ciò è stato ottenuto installando i sincronizzatori italiani a tutti i livelli tranne il primo. PPC consiste principalmente di componenti stranieri.
La trasmissione cardanica automatica è fornita da Dana. Ha un'elevata resistenza, non richiede una lubrificazione regolare con l'uso attivo della tecnologia. Per farlo funzionare stabilmente, l'autista deve controllare ogni 20 mila chilometri.
ruote
I modelli standard viaggiano con pneumatici 8.25R20, prodotti da Cordiant. Il grande diametro determina l'alta permeabilità. Nelle versioni urbane (Gazon Next City), vengono montati pneumatici più piccoli per aumentare il comfort di guida - 8.25 R19.5.
Cabina e corpo
Hanno preso come base la cabina di Gazelle Next, adattandola alle esigenze moderne degli sviluppi europei. La principale differenza rispetto alla generazione precedente è la presenza di un massiccio paraurti antiurto. Il design si è rivelato moderno, il trattore per camion Gazon Next si distingue dal flusso generale di auto nelle moderne megalopoli.
La cabina era spaziosa, l'acquirente può scegliere tra due opzioni: 3 e 7 posti. Trim è semplice ma moderno. Autista e passeggeri si sentono a proprio agio. I lunghi viaggi sono meno stancanti per il conducente a causa delle numerose regolazioni meccaniche del sedile. Può personalizzare tutto secondo le sue preferenze. Il rumore e l'isolamento termico sono fatti ad alto livello. Una buona panoramica è fornita dal parabrezza e dai grandi specchietti laterali. I braccioli sono inclusi come standard nel furgone.
La ruota è risultata comoda, ma con un numero limitato di configurazioni. Può essere regolato solo dall'angolo di inclinazione. Il servosterzo integrato semplifica la manovrabilità e riduce l'affaticamento del guidatore. Sul volante, i pulsanti sono fatti per il controllo a distanza del registratore incorporato.
La versione base ha un corpo in acciaio. Per un costo aggiuntivo, l'acquirente può ordinare la sua produzione di alluminio con protezione aggiuntiva contro la corrosione.
modifiche
Tutte le varietà della famiglia vengono create installando vari componenti aggiuntivi sul telaio. Ce ne sono un gran numero, ma non tutti sono più richiesti.
Gazon Next dumper
Ha una grande capacità, trasporta carichi fino a 4,25 tonnellate di peso. È usato nell'agricoltura e nella costruzione. Volume con lati standard (0,6 m) - 4,7 metri cubi. È possibile installare i lati alti (1,4 m), in conseguenza dei quali la capacità sale a 9,7 metri cubi. Il principale vantaggio è la funzione di autoscarica. Per semplificare il caricamento è stata installata anche una CMU.
Gazon Next Refrigerated
Sovrastruttura con impianto di refrigerazione integrato per il trasporto di alimenti, piante e farmaci. Il furgone è assemblato da pannelli moderni che mantengono la temperatura necessaria all'interno del corpo. Le pareti sono rifinite con cibo, materiale ecologico. La temperatura minima è di -20 gradi Celsius. È possibile installare piastre eutettiche aggiuntive, abbassandolo a -30 gradi. L'installazione di CMU non è fornita.
Gazon Next europlatform
Furgone standard con scafo realizzato con tecnologie europee. Ha i lembi (eccetto il fronte), a causa del quale carico e scarico richiedono un minimo di tempo. Su una cornice speciale, è possibile installare una tenda da sole per proteggere il carico dalle precipitazioni. È possibile installare la CMU con la tenda mancante.
Lawn Next Super
Van con una piattaforma più grande fino a 7 metri. Capacità aumentata a 45 metri cubi e carico utile di 4,4 tonnellate. Il modello Super può essere equipaggiato con una CMU (se non si utilizza una tenda da sole) per semplificare il carico e lo scarico di materiali dal corpo.
Gazon Next Farmer
Il contadino ha sostituito il leggendario Jaeger. A causa delle grandi ruote il trasporto è in grado di muoversi a terra e fuoristrada. La cabina è progettata per il conducente e sei passeggeri. La modifica è utilizzata in molte aree, ma l'agricoltura è la principale. La macchina può essere equipaggiata con attrezzature speciali, rendendola un'officina mobile. Il prato di bordo di questa versione prevede l'installazione della CMU.
Il furgone isotermico Next prato
La macchina è utilizzata per il trasporto di prodotti. I materiali ecologici (zincati senza tossine) utilizzati nell'assemblaggio del furgone offrono un buon isolamento termico grazie all'isolamento interno. Il corpo è assemblato da pannelli o metodo di telaio.
Carro trainato successivo
È usato per trasportare altri veicoli. Il caricamento viene effettuato utilizzando un verricello resistente. La piattaforma può essere abbassata sotto un'inclinazione per l'autocaricamento di un altro veicolo. L'acquirente può specificare i parametri al momento dell'ordine.
Ci sono molte altre modifiche che hanno uno scopo più ristretto. Nel corso dell'ultimo anno sono stati pubblicati molti camion da prato Next, che oggi si possono trovare nelle grandi città. Nel prossimo futuro il loro uso è pianificato in tutti gli insediamenti della Russia.
Cosa può essere concluso?
La nuova generazione di autocarri medio-pesanti della Gorky Automobile Plant è un progetto di successo. Ha incorporato i punti di forza degli sviluppi precedenti e una moltitudine di soluzioni innovative. Il trasporto è utilizzato in molte organizzazioni commerciali.
Il costo della configurazione più semplice nel mercato primario è di 1.580.000 rubli. A causa dell'installazione di opzioni aggiuntive (che include il manipolatore Gazon Next), il prezzo può salire a 1.830.000 rubli. Nel mercato secondario, è possibile acquistare un'auto per 1-1,5 milioni di rubli (a seconda delle condizioni esterne e tecniche). Il rimborso è di 2-2,5 anni. Questo è 1,5-2 volte inferiore a quello dei concorrenti stranieri.
