La tecnologia moderna è diventata parte integrante della vita umana. I sistemi intelligenti sono utilizzati da appartamenti e case di campagna, e ora hanno raggiunto la sfera militare. In futuro, le truppe statunitensi riceveranno camion che determineranno autonomamente il danno e ordineranno le parti necessarie nella stampa 3D.
Autotest automatico
Una svolta tecnologica è stata segnalata dal tenente generale Michael Dana, specializzato in installazioni e consegne. Una nuova generazione di camion da 7 tonnellate si autodiagnostica, trova le parti usurate e ordina le loro copie 3D. E tutto questo senza la piena partecipazione dell'uomo. Secondo lui, il lavoro è già in corso per installare questi sistemi sulle auto.
Alcune apparecchiature di fascia alta hanno già applicato queste tecnologie e si sono dimostrate efficaci. Il corpo della fanteria nazionale ha acquisito un'esperienza inestimabile e ha risparmiato significativamente tempo. In precedenza, hanno dovuto cercare in modo indipendente parti usurate, ordinarle in magazzino e sostituirle. "Dai un'occhiata a Tesla, i loro veicoli ricevono aggiornamenti automatici, questo è in realtà un computer su ruote", ha detto Dana, aggiungendo: "Queste opportunità esistono nel settore privato. Spero che potremo implementarle in ambito militare".
I test di prova sono stati condotti nell'estate 2017. Ha reso possibile aumentare l'efficienza liberando la manodopera dalla routine quotidiana. Il National Corps ha già utilizzato la stampa 3D per vari scopi. Nel 2016 è stata rilasciata una speciale stampante Invent3D per la produzione di parti standardizzate (ad esempio, maniglie delle porte) e un reparto appositamente creato delle munizioni stampate delle Forze Armate.
Il pilota automatico salverà la vita del personale militare
Recentemente è stato riferito che il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha ordinato 70 veicoli senza pilota per l'esercito. Nelle zone di guerra, le colonne sono seriamente minacciate (imboscate, mine, ecc.). Un nuovo sviluppo aiuterà a minimizzare il rischio di perdita del personale. Dovrebbero essere disponibili per il Ministero della difesa già nel 2020.
Per il momento, le forze armate americane insistono sul fatto che, nella fase iniziale, la testa della vettura dovrebbe essere guidata da una persona. Il fatto è che mentre l'autopilota non funziona perfettamente come richiesto. Può perdere l'orientamento nello spazio quando si verifica una situazione imprevista. Nuvole di polvere possono causare confusione quando si segue un terreno accidentato o una svolta brusca dietro un angolo della città. Un camion deve aggirare non solo ostacoli di grandi dimensioni (muri, persone o altri veicoli), ma anche buche sulle strade. Allo stesso tempo, non dovrebbero fermarsi quando compaiono piccoli oggetti (erba alta, rami sporgenti o nuvole di polvere). Per una persona normale, questo non è un problema, ma l'intelligenza artificiale è piuttosto difficile da insegnare a tali sfumature.
Oshkos e Robotic Research si sono offerti volontari per risolvere questo problema. Il carrello sarà in grado di passare dal punto "A" al punto "B" su un percorso prestabilito. La cosa più difficile in questo compito è forzare l'autopilota a seguire un certo percorso, ma a non incontrare nulla. Per questo motivo, i veicoli civili Tesla e Uber hanno già ucciso tre persone. Lo sviluppo militare riceve dati per il movimento utilizzando sia il GPS convenzionale che il sistema di navigazione inerziale (INS): combinazioni di giroscopi, accelerometri e matematica complessa. È selezionato in base alle condizioni ambientali. Ciò rende il sistema più versatile per qualsiasi ambiente.
Gli ingegneri di Oshkos stanno lavorando al sistema di pilota automatico di Robotic Research, che sarà installato su camion militari M1075 PLS. Raggiungeranno completa autonomia. La presentazione su vasta scala pianificata nel 2020 dipenderà dai test effettuati nel 2019. Alla fine del prossimo anno, i prototipi verranno messi su strade pubbliche per garantire l'affidabilità e la sicurezza del sistema.
Le prove sul campo inizieranno quando i veicoli autonomi saranno consegnati all'uso dell'esercito. Nel processo di test, i militari del National Corpus formeranno colonne di 10 camion ciascuna, che porteranno i veicoli in piena autonomia. Se questo è il caso, allora le tecnologie mostrate nei film di fantascienza saranno già domani.
